205/45R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/45R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-30%から+0%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 205/45R17 | 直径 616mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-30%
15
扁平
185/15R20
36.6km/h
直径 564mm
径差 -52mm
車高 -26mm
195/15R20
36.8km/h
直径 567mm
径差 -49mm
車高 -25mm
205/15R20
37.0km/h
直径 570mm
径差 -46mm
車高 -23mm
215/15R20
37.2km/h
直径 573mm
径差 -43mm
車高 -22mm
225/15R20
37.4km/h
直径 576mm
径差 -40mm
車高 -20mm
235/15R20
37.6km/h
直径 579mm
径差 -37mm
車高 -19mm
-25%
20
扁平
185/20R20
37.8km/h
直径 582mm
径差 -34mm
車高 -17mm
195/20R20
38.1km/h
直径 586mm
径差 -30mm
車高 -15mm
205/20R20
38.3km/h
直径 590mm
径差 -26mm
車高 -13mm
215/20R20
38.6km/h
直径 594mm
径差 -22mm
車高 -11mm
225/20R20
38.8km/h
直径 598mm
径差 -18mm
車高 -9mm
235/20R20
39.1km/h
直径 602mm
径差 -14mm
車高 -7mm
-20%
25
扁平
185/25R20
39.0km/h
直径 601mm
径差 -15mm
車高 -8mm
195/25R20
39.4km/h
直径 606mm
径差 -10mm
車高 -5mm
205/25R20
39.7km/h
直径 611mm
径差 -5mm
車高 -3mm
215/25R20
40.0km/h
直径 616mm
径差 0mm
車高 0mm
225/25R20
40.3km/h
直径 621mm
径差 +5mm
車高 +3mm
235/25R20
40.6km/h
直径 626mm
径差 +10mm
車高 +5mm
-15%
30
扁平
185/30R20
40.2km/h
直径 619mm
径差 +3mm
車高 +2mm
195/30R20
40.6km/h
直径 625mm
径差 +9mm
車高 +5mm
205/30R20
41.0km/h
直径 631mm
径差 +15mm
車高 +8mm
215/30R20
41.4km/h
直径 637mm
径差 +21mm
車高 +11mm
225/30R20
41.8km/h
直径 643mm
径差 +27mm
車高 +14mm
235/30R20
42.1km/h
直径 649mm
径差 +33mm
車高 +17mm
-10%
35
扁平
185/35R20
41.4km/h
直径 638mm
径差 +22mm
車高 +11mm
195/35R20
41.9km/h
直径 645mm
径差 +29mm
車高 +15mm
205/35R20
42.3km/h
直径 652mm
径差 +36mm
車高 +18mm
215/35R20
42.8km/h
直径 659mm
径差 +43mm
車高 +22mm
225/35R20
43.2km/h
直径 666mm
径差 +50mm
車高 +25mm
235/35R20
43.7km/h
直径 673mm
径差 +57mm
車高 +29mm
-5%
40
扁平
185/40R20
42.6km/h
直径 656mm
径差 +40mm
車高 +20mm
195/40R20
43.1km/h
直径 664mm
径差 +48mm
車高 +24mm
205/40R20
43.6km/h
直径 672mm
径差 +56mm
車高 +28mm
215/40R20
44.2km/h
直径 680mm
径差 +64mm
車高 +32mm
225/40R20
44.7km/h
直径 688mm
径差 +72mm
車高 +36mm
235/40R20
45.2km/h
直径 696mm
径差 +80mm
車高 +40mm
変更
なし
45
扁平
185/45R20
43.8km/h
直径 675mm
径差 +59mm
車高 +30mm
195/45R20
44.4km/h
直径 684mm
径差 +68mm
車高 +34mm
205/45R20
45.0km/h
直径 693mm
径差 +77mm
車高 +39mm
215/45R20
45.6km/h
直径 702mm
径差 +86mm
車高 +43mm
225/45R20
46.2km/h
直径 711mm
径差 +95mm
車高 +48mm
235/45R20
46.8km/h
直径 720mm
径差 +104mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/45R17から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/25R20、195/20R20、195/25R20、205/20R20、205/25R20、215/20R20、215/25R20、225/20R20、235/20R20あたりがおすすめです。

205/45R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

205/45R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アバルト
NF2EK
124スパイダー
BaseGrade
(2016/08)
2016/08-
27.5万円
170PS
25.5kgm
13.8kmL
1.37L-TB(3268)
FR 6MT
オープンカー 2人
アルファロメオ
96018
4Cスパイダー
BaseGrade
(2015/11)
2015/11-
30.8万円
240PS
35.7kgm
12.1kmL
1.75L-TB(960A)
MR 6AT
オープンカー 2人
マツダ
NDERC
ロードスターRF
RS
(2016/11)
2015/05-
27.1万円
158PS
20.4kgm
15.6kmL
2.00L-NA(PE)
FR 6MT
オープンカー 2人
ルノー
RM5M
ルーテシア
Renault Sport
(2013/11)
2013/09-
30.7万円
200PS
24.5kgm
1.62L-TB(M5M)
FF 6AT
ハッチバック 5人
ロータス
エキシージ
S
(2015/02)
2013/07-
33.5万円
350PS
40.8kgm
3.46L-SC(2GR)
MR 6AT
クーペ 2人
シトロエン
A5C5F0
DS3 カブリオ
Sport-Chic
(2013/07)
2013/07-
29.0万円
156PS
24.5kgm
13.6kmL
1.60L-TB(5F02)
FF 6MT
オープンカー 5人
プジョー
A9C5F0
208
GTi
(2013/07)
2012/11-
28.8万円
200PS
28.0kgm
13.8kmL
1.60L-TB(不明)
FF 6MT
ハッチバック 5人
日産
E12改
ノート
NISMO S
(2014/10)
2012/09-
29.2万円
140PS
16.6kgm
1.60L-NA(HR16)
FF 5MT
ハッチバック 5人
トヨタ
NSP131
ヴィッツ
GRMN
(2018/05)
2010/12-
29.7万円
212PS
25.5kgm
1.80L-SC(2ZR)
FF 6MT
ハッチバック 5人
トヨタ
NCP131
ヴィッツ
GR-Sport GR
(2017/09)
2010/12-
23.1万円
109PS
13.9kgm
19.6kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ハッチバック 5人
トヨタ
NCP131
ヴィッツ
RS G’s
(2011/10)
2010/12-
24.2万円
109PS
14.1kgm
17.2kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF 5MT
ハッチバック 5人
シトロエン
A5C5G0
DS3
Sport-Chic
(2015/11)
2010/03-
26.7万円
165PS
24.5kgm
16.6kmL
1.60L-TB(5G01)
FF 6MT
ハッチバック 5人
ホンダ
ZF2
CR-Z
MUGEN-RZ
(2012/09)
2010/02-
27.8万円
156PS
18.9kgm
1.50L-SC(LEA)
FF 6MT
クーペ 4人
光岡
NCEC
ヒミコ
S-Premium
(2009/09)
2008/12-
32.1万円
170PS
19.3kgm
2.00L-NA(LF)
FR 6MT
オープンカー 2人
プジョー
A75FY
207
GTi
(2008/06)
2007/03-
32.3万円
175PS
24.5kgm
1.60L-TB(不明)
FF 5MT
ハッチバック 4人

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