195/75R14から2インチアップして16インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/75R14から2インチアップして16インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-25%から+5%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 195/75R14 | 直径 648mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-25%
50
扁平
175/50R16
35.9km/h
直径 581mm
径差 -67mm
車高 -34mm
185/50R16
36.5km/h
直径 591mm
径差 -57mm
車高 -29mm
195/50R16
37.1km/h
直径 601mm
径差 -47mm
車高 -24mm
205/50R16
37.7km/h
直径 611mm
径差 -37mm
車高 -19mm
215/50R16
38.3km/h
直径 621mm
径差 -27mm
車高 -14mm
225/50R16
39.0km/h
直径 631mm
径差 -17mm
車高 -9mm
-20%
55
扁平
175/55R16
37.0km/h
直径 599mm
径差 -49mm
車高 -25mm
185/55R16
37.7km/h
直径 610mm
径差 -38mm
車高 -19mm
195/55R16
38.3km/h
直径 621mm
径差 -27mm
車高 -14mm
205/55R16
39.0km/h
直径 632mm
径差 -16mm
車高 -8mm
215/55R16
39.7km/h
直径 643mm
径差 -5mm
車高 -3mm
225/55R16
40.4km/h
直径 654mm
径差 +6mm
車高 +3mm
-15%
60
扁平
175/60R16
38.0km/h
直径 616mm
径差 -32mm
車高 -16mm
185/60R16
38.8km/h
直径 628mm
径差 -20mm
車高 -10mm
195/60R16
39.5km/h
直径 640mm
径差 -8mm
車高 -4mm
205/60R16
40.2km/h
直径 652mm
径差 +4mm
車高 +2mm
215/60R16
41.0km/h
直径 664mm
径差 +16mm
車高 +8mm
225/60R16
41.7km/h
直径 676mm
径差 +28mm
車高 +14mm
-10%
65
扁平
175/65R16
39.1km/h
直径 634mm
径差 -14mm
車高 -7mm
185/65R16
39.9km/h
直径 647mm
径差 -1mm
車高 -1mm
195/65R16
40.7km/h
直径 660mm
径差 +12mm
車高 +6mm
205/65R16
41.5km/h
直径 673mm
径差 +25mm
車高 +13mm
215/65R16
42.3km/h
直径 686mm
径差 +38mm
車高 +19mm
225/65R16
43.1km/h
直径 699mm
径差 +51mm
車高 +26mm
-5%
70
扁平
175/70R16
40.2km/h
直径 651mm
径差 +3mm
車高 +2mm
185/70R16
41.0km/h
直径 665mm
径差 +17mm
車高 +9mm
195/70R16
41.9km/h
直径 679mm
径差 +31mm
車高 +16mm
205/70R16
42.8km/h
直径 693mm
径差 +45mm
車高 +23mm
215/70R16
43.6km/h
直径 707mm
径差 +59mm
車高 +30mm
225/70R16
44.5km/h
直径 721mm
径差 +73mm
車高 +37mm
変更
なし
75
扁平
175/75R16
41.3km/h
直径 669mm
径差 +21mm
車高 +11mm
185/75R16
42.2km/h
直径 684mm
径差 +36mm
車高 +18mm
195/75R16
43.1km/h
直径 699mm
径差 +51mm
車高 +26mm
205/75R16
44.1km/h
直径 714mm
径差 +66mm
車高 +33mm
215/75R16
45.0km/h
直径 729mm
径差 +81mm
車高 +41mm
225/75R16
45.9km/h
直径 744mm
径差 +96mm
車高 +48mm
+5%
80
扁平
175/80R16
42.3km/h
直径 686mm
径差 +38mm
車高 +19mm
185/80R16
43.3km/h
直径 702mm
径差 +54mm
車高 +27mm
195/80R16
44.3km/h
直径 718mm
径差 +70mm
車高 +35mm
205/80R16
45.3km/h
直径 734mm
径差 +86mm
車高 +43mm
215/80R16
46.3km/h
直径 750mm
径差 +102mm
車高 +51mm
225/80R16
47.3km/h
直径 766mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/75R14から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/60R16、175/65R16、185/60R16、185/65R16、195/55R16、195/60R16、205/55R16、215/50R16、215/55R16、225/50R16あたりがおすすめです。

195/75R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

195/75R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
クライスラー
Y6R
インペリアル
BaseGrade
(2012/12)
1989/11-
47.8万円
145PS
25.3kgm
6.2kmL
3.31L-NA(不明)
FF 4AT
セダン 6人

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