195/70R15から3インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/70R15から3インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-30%から+0%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 195/70R15 | 直径 654mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-30%
40
扁平
175/40R18
36.5km/h
直径 597mm
径差 -57mm
車高 -29mm
185/40R18
37.0km/h
直径 605mm
径差 -49mm
車高 -25mm
195/40R18
37.5km/h
直径 613mm
径差 -41mm
車高 -21mm
205/40R18
38.0km/h
直径 621mm
径差 -33mm
車高 -17mm
215/40R18
38.5km/h
直径 629mm
径差 -25mm
車高 -13mm
225/40R18
39.0km/h
直径 637mm
径差 -17mm
車高 -9mm
-25%
45
扁平
175/45R18
37.6km/h
直径 615mm
径差 -39mm
車高 -20mm
185/45R18
38.2km/h
直径 624mm
径差 -30mm
車高 -15mm
195/45R18
38.7km/h
直径 633mm
径差 -21mm
車高 -11mm
205/45R18
39.3km/h
直径 642mm
径差 -12mm
車高 -6mm
215/45R18
39.8km/h
直径 651mm
径差 -3mm
車高 -2mm
225/45R18
40.4km/h
直径 660mm
径差 +6mm
車高 +3mm
-20%
50
扁平
175/50R18
38.7km/h
直径 632mm
径差 -22mm
車高 -11mm
185/50R18
39.3km/h
直径 642mm
径差 -12mm
車高 -6mm
195/50R18
39.9km/h
直径 652mm
径差 -2mm
車高 -1mm
205/50R18
40.5km/h
直径 662mm
径差 +8mm
車高 +4mm
215/50R18
41.1km/h
直径 672mm
径差 +18mm
車高 +9mm
225/50R18
41.7km/h
直径 682mm
径差 +28mm
車高 +14mm
-15%
55
扁平
175/55R18
39.8km/h
直径 650mm
径差 -4mm
車高 -2mm
185/55R18
40.4km/h
直径 661mm
径差 +7mm
車高 +4mm
195/55R18
41.1km/h
直径 672mm
径差 +18mm
車高 +9mm
205/55R18
41.8km/h
直径 683mm
径差 +29mm
車高 +15mm
215/55R18
42.4km/h
直径 694mm
径差 +40mm
車高 +20mm
225/55R18
43.1km/h
直径 705mm
径差 +51mm
車高 +26mm
-10%
60
扁平
175/60R18
40.8km/h
直径 667mm
径差 +13mm
車高 +7mm
185/60R18
41.5km/h
直径 679mm
径差 +25mm
車高 +13mm
195/60R18
42.3km/h
直径 691mm
径差 +37mm
車高 +19mm
205/60R18
43.0km/h
直径 703mm
径差 +49mm
車高 +25mm
215/60R18
43.7km/h
直径 715mm
径差 +61mm
車高 +31mm
225/60R18
44.5km/h
直径 727mm
径差 +73mm
車高 +37mm
-5%
65
扁平
175/65R18
41.9km/h
直径 685mm
径差 +31mm
車高 +16mm
185/65R18
42.7km/h
直径 698mm
径差 +44mm
車高 +22mm
195/65R18
43.5km/h
直径 711mm
径差 +57mm
車高 +29mm
205/65R18
44.3km/h
直径 724mm
径差 +70mm
車高 +35mm
215/65R18
45.1km/h
直径 737mm
径差 +83mm
車高 +42mm
225/65R18
45.9km/h
直径 750mm
径差 +96mm
車高 +48mm
変更
なし
70
扁平
175/70R18
42.9km/h
直径 702mm
径差 +48mm
車高 +24mm
185/70R18
43.8km/h
直径 716mm
径差 +62mm
車高 +31mm
195/70R18
44.6km/h
直径 730mm
径差 +76mm
車高 +38mm
205/70R18
45.5km/h
直径 744mm
径差 +90mm
車高 +45mm
215/70R18
46.4km/h
直径 758mm
径差 +104mm
車高 +52mm
225/70R18
47.2km/h
直径 772mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/70R15から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/50R18、175/55R18、185/45R18、185/50R18、195/45R18、195/50R18、205/40R18、205/45R18、215/40R18、215/45R18、225/40R18あたりがおすすめです。

195/70R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

195/70R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
BLEAW
アクセラ スポーツ
20E
(2009/06)
2009/06-
29.8万円
143PS
18.3kgm
11.2kmL
2.00L-NA(LF)
4WD 4AT
ハッチバック 5人
マツダ
BLEAP
アクセラ セダン
20E
(2009/06)
2009/06-
29.8万円
143PS
18.3kgm
11.2kmL
2.00L-NA(LF)
4WD 4AT
セダン 5人
マツダ
BKEP
アクセラ スポーツ
20F
(2008/01)
2003/10-
30.6万円
143PS
18.3kgm
11.6kmL
2.00L-NA(LF)
4WD 4AT
ハッチバック 5人
マツダ
BKEP
アクセラ セダン
20F
(2008/01)
2003/10-
30.6万円
143PS
18.3kgm
11.6kmL
2.00L-NA(LF)
4WD 4AT
セダン 5人
ホンダ
GH2
HR-V
J4
(2001/07)
1998/09-
29.1万円
105PS
14.1kgm
14.2kmL
1.59L-NA(D16A)
4WD 5MT
SUV 5人
マツダ
LV5W
MPV
type-G
(1997/11)
1997/11-
39.7万円
120PS
20.1kgm
8.4kmL
2.50L-NA(G5)
FR 4AT
ミニバン 8人
マツダ
SGL5
ボンゴ フレンディ
RF-S AFT
(2004/04)
1995/06-
35.7万円
130PS
30.0kgm
9.0kmL
2.50L-TB(WL)
4WD 4AT
ミニバン 8人
トヨタ
KZH120
ハイエースワゴン
Grand-Cabin G-e
(2004/04)
1989/08-
37.6万円
130PS
33.8kgm
9.0kmL
2.99L-TB(1KZ)
FR 4AT
1BOX 10人
三菱
P04W
デリカ スターワゴン
Exceed-CLR
(1991/08)
1986/06-
39.1万円
115PS
18.7kgm
8.4kmL
2.35L-NA(4G64)
FR 5MT
1BOX 7人

コメントは停止中です。