ここでは、195/70R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-20％から+10％(50％-80％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 195/70R14 ｜ 直径 629mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅175mm | -10mm 幅185mm | 変更なし 幅195mm | +10mm 幅205mm | +20mm 幅215mm | +30mm 幅225mm | |
| -20% 50 扁平 | 175/50R15 35.4km/h 直径 556mm 径差 -73mm 車高 -37mm | 185/50R15 36.0km/h 直径 566mm 径差 -63mm 車高 -32mm | 195/50R15 36.6km/h 直径 576mm 径差 -53mm 車高 -27mm | 205/50R15 37.3km/h 直径 586mm 径差 -43mm 車高 -22mm | 215/50R15 37.9km/h 直径 596mm 径差 -33mm 車高 -17mm | 225/50R15 38.5km/h 直径 606mm 径差 -23mm 車高 -12mm |
| -15% 55 扁平 | 175/55R15 36.5km/h 直径 574mm 径差 -55mm 車高 -28mm | 185/55R15 37.2km/h 直径 585mm 径差 -44mm 車高 -22mm | 195/55R15 37.9km/h 直径 596mm 径差 -33mm 車高 -17mm | 205/55R15 38.6km/h 直径 607mm 径差 -22mm 車高 -11mm | 215/55R15 39.3km/h 直径 618mm 径差 -11mm 車高 -6mm | 225/55R15 40.0km/h 直径 629mm 径差 0mm 車高 0mm |
| -10% 60 扁平 | 175/60R15 37.6km/h 直径 591mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 185/60R15 38.3km/h 直径 603mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 195/60R15 39.1km/h 直径 615mm 径差 -14mm 車高 -7mm | 205/60R15 39.9km/h 直径 627mm 径差 -2mm 車高 -1mm | 215/60R15 40.6km/h 直径 639mm 径差 +10mm 車高 +5mm | 225/60R15 41.4km/h 直径 651mm 径差 +22mm 車高 +11mm |
| -5% 65 扁平 | 175/65R15 38.7km/h 直径 609mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 185/65R15 39.6km/h 直径 622mm 径差 -7mm 車高 -4mm | 195/65R15 40.4km/h 直径 635mm 径差 +6mm 車高 +3mm | 205/65R15 41.2km/h 直径 648mm 径差 +19mm 車高 +10mm | 215/65R15 42.0km/h 直径 661mm 径差 +32mm 車高 +16mm | 225/65R15 42.9km/h 直径 674mm 径差 +45mm 車高 +23mm |
| 変更 なし 70 扁平 | 175/70R15 39.8km/h 直径 626mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 185/70R15 40.7km/h 直径 640mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 195/70R15 41.6km/h 直径 654mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 205/70R15 42.5km/h 直径 668mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 215/70R15 43.4km/h 直径 682mm 径差 +53mm 車高 +27mm | 225/70R15 44.3km/h 直径 696mm 径差 +67mm 車高 +34mm |
| +5% 75 扁平 | 175/75R15 41.0km/h 直径 644mm 径差 +15mm 車高 +8mm | 185/75R15 41.9km/h 直径 659mm 径差 +30mm 車高 +15mm | 195/75R15 42.9km/h 直径 674mm 径差 +45mm 車高 +23mm | 205/75R15 43.8km/h 直径 689mm 径差 +60mm 車高 +30mm | 215/75R15 44.8km/h 直径 704mm 径差 +75mm 車高 +38mm | 225/75R15 45.7km/h 直径 719mm 径差 +90mm 車高 +45mm |
| +10% 80 扁平 | 175/80R15 42.0km/h 直径 661mm 径差 +32mm 車高 +16mm | 185/80R15 43.1km/h 直径 677mm 径差 +48mm 車高 +24mm | 195/80R15 44.1km/h 直径 693mm 径差 +64mm 車高 +32mm | 205/80R15 45.1km/h 直径 709mm 径差 +80mm 車高 +40mm | 215/80R15 46.1km/h 直径 725mm 径差 +96mm 車高 +48mm | 225/80R15 47.1km/h 直径 741mm 径差 +112mm 車高 +56mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし195/70R14から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、175/65R15、175/70R15、185/60R15、185/65R15、195/60R15、205/55R15、205/60R15、215/55R15、225/50R15、225/55R15あたりがおすすめです。
195/70R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 12インチに サイズダウン | 13インチに サイズダウン | 14インチのまま 変更なし | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ |
195/70R14タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ GX81 |  | マークII Grande TwinCam24 (1990/08) | 1988/08- 35.9万円 | 150PS 18.6kgm 9.1kmL | 1.99L-NA(1G) FR 4AT セダン 5人 |
| 日産 NCW30 |  | ラルゴ SX-G GT (1997/11) | 1993/05- 41.4万円 | 145PS 22.0kgm 7.6kmL | 2.39L-NA(KA24) 4WD 4AT ミニバン 8人 |
| トヨタ LS130W |  | クラウン ステーションワゴン Royal-Extra (1998/09) | 1987/09- 35.2万円 | 97PS 22.5kgm – | 2.45L-TB(2L) FR 4AT ワゴン 5人 |
| トヨタ SXV15 |  | セプター クーペ 2.2 (1995/10) | 1993/11- 36.0万円 | 140PS 19.5kgm 9.6kmL | 2.17L-NA(5S) FF 4AT クーペ 5人 |
| 三菱 F11A |  | ディアマンテ 20E (1991/10) | 1990/05- 35.4万円 | 125PS 17.5kgm 9.3kmL | 2.00L-NA(6G71) FF 4AT セダン 5人 |
| 日産 CUY31 |  | グロリア Brougham (1998/06) | 1995/06- 38.6万円 | 94PS 18.0kgm – | 2.83L-NA(RD28) FR 4AT セダン 5人 |
| トヨタ SXV15W |  | セプター ステーションワゴン 2.2G (1995/10) | 1992/09- 36.6万円 | 140PS 19.5kgm 9.6kmL | 2.17L-NA(5S) FF 4AT ワゴン 7人 |
| トヨタ TJG00 |  | キャバリエ 2.4G (1999/11) | 1996/01- 35.8万円 | 150PS 21.4kgm 9.8kmL | 2.40L-NA(T2) FF 4AT セダン 5人 |
| マツダ HCFS |  | ルーチェ V6-2000 (1989/04) | 1986/09- 35.1万円 | 110PS 17.1kgm 9.4kmL | 2.00L-NA(JF) FR 4AT セダン 5人 |
| トヨタ GX81 |  | チェイサー Avante-TwinCam24 (1990/08) | 1988/08- 35.9万円 | 150PS 18.6kgm 9.1kmL | 1.99L-NA(1G) FR 4AT セダン 5人 |
| トヨタ SXV10 |  | セプター セダン 2.2G (1995/08) | 1992/11- 36.0万円 | 140PS 19.5kgm 9.6kmL | 2.17L-NA(5S) FF 4AT セダン 5人 |
| 三菱 S12A |  | デボネアV Super-Saloon (1991/05) | 1986/08- 40.5万円 | 155PS 24.0kgm 8.2kmL | 2.98L-NA(6G72) FF 4AT セダン 5人 |
| トヨタ GX81 |  | クレスタ Super-Lucent TwinCam24 (1990/08) | 1988/08- 33.6万円 | 150PS 18.6kgm 10.2kmL | 1.99L-NA(1G) FR 5MT セダン 5人 |
| 三菱 F12A |  | シグマ 20E (1992/10) | 1990/11- 31.1万円 | 145PS 18.5kgm 12.0kmL | 2.00L-NA(6A12) FF 5MT セダン 5人 |
| トヨタ YR21G |  | タウンエースワゴン Super-Extra (1995/08) | 1982/11- 35.4万円 | 97PS 16.3kgm 9.3kmL | 2.00L-NA(3Y) FR 4AT 1BOX 8人 |
