純正装着タイヤが195/65R16のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、195/65R16タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)まで、扁平率を-15%から+15%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

195/65R16のタイヤを装着する車種の例としては、A200A型ライズ、A200S型ロッキー、GHEFW型アテンザ スポーツワゴン、GH5FP型アテンザ セダンなどが該当します。

純正タイヤ 195/65R16 | 径 660mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-15%
50
扁平
175/50R16
35.2km/h
外径 581mm
径差 -79mm
車高 -40mm
185/50R16
35.8km/h
外径 591mm
径差 -69mm
車高 -35mm
195/50R16
36.4km/h
外径 601mm
径差 -59mm
車高 -30mm
205/50R16
37.0km/h
外径 611mm
径差 -49mm
車高 -25mm
215/50R16
37.6km/h
外径 621mm
径差 -39mm
車高 -20mm
225/50R16
38.2km/h
外径 631mm
径差 -29mm
車高 -15mm
-10%
55
扁平
175/55R16
36.3km/h
外径 599mm
径差 -61mm
車高 -31mm
185/55R16
37.0km/h
外径 610mm
径差 -50mm
車高 -25mm
195/55R16
37.6km/h
外径 621mm
径差 -39mm
車高 -20mm
205/55R16
38.3km/h
外径 632mm
径差 -28mm
車高 -14mm
215/55R16
39.0km/h
外径 643mm
径差 -17mm
車高 -9mm
225/55R16
39.6km/h
外径 654mm
径差 -6mm
車高 -3mm
-5%
60
扁平
175/60R16
37.3km/h
外径 616mm
径差 -44mm
車高 -22mm
185/60R16
38.1km/h
外径 628mm
径差 -32mm
車高 -16mm
195/60R16
38.8km/h
外径 640mm
径差 -20mm
車高 -10mm
205/60R16
39.5km/h
外径 652mm
径差 -8mm
車高 -4mm
215/60R16
40.2km/h
外径 664mm
径差 +4mm
車高 +2mm
225/60R16
41.0km/h
外径 676mm
径差 +16mm
車高 +8mm
変更
なし
65
扁平
175/65R16
38.4km/h
外径 634mm
径差 -26mm
車高 -13mm
185/65R16
39.2km/h
外径 647mm
径差 -13mm
車高 -7mm
195/65R16
40.0km/h
外径 660mm
径差 0mm
車高 0mm
205/65R16
40.8km/h
外径 673mm
径差 +13mm
車高 +7mm
215/65R16
41.6km/h
外径 686mm
径差 +26mm
車高 +13mm
225/65R16
42.4km/h
外径 699mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+5%
70
扁平
175/70R16
39.5km/h
外径 651mm
径差 -9mm
車高 -5mm
185/70R16
40.3km/h
外径 665mm
径差 +5mm
車高 +3mm
195/70R16
41.2km/h
外径 679mm
径差 +19mm
車高 +10mm
205/70R16
42.0km/h
外径 693mm
径差 +33mm
車高 +17mm
215/70R16
42.8km/h
外径 707mm
径差 +47mm
車高 +24mm
225/70R16
43.7km/h
外径 721mm
径差 +61mm
車高 +31mm
+10%
75
扁平
175/75R16
40.5km/h
外径 669mm
径差 +9mm
車高 +5mm
185/75R16
41.5km/h
外径 684mm
径差 +24mm
車高 +12mm
195/75R16
42.4km/h
外径 699mm
径差 +39mm
車高 +20mm
205/75R16
43.3km/h
外径 714mm
径差 +54mm
車高 +27mm
215/75R16
44.2km/h
外径 729mm
径差 +69mm
車高 +35mm
225/75R16
45.1km/h
外径 744mm
径差 +84mm
車高 +42mm
+15%
80
扁平
175/80R16
41.6km/h
外径 686mm
径差 +26mm
車高 +13mm
185/80R16
42.5km/h
外径 702mm
径差 +42mm
車高 +21mm
195/80R16
43.5km/h
外径 718mm
径差 +58mm
車高 +29mm
205/80R16
44.5km/h
外径 734mm
径差 +74mm
車高 +37mm
215/80R16
45.5km/h
外径 750mm
径差 +90mm
車高 +45mm
225/80R16
46.4km/h
外径 766mm
径差 +106mm
車高 +53mm
195/65R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/65R16からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/65R16、175/70R16、185/60R16、185/65R16、195/60R16、205/55R16、205/60R16、215/55R16、225/50R16、225/55R16あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はトヨタ自動車より引用

ライズ FF/CVT
純正サイズ|195/65R16
直径 660mm
円周長 2.073m
時速 103.2km/h
小さいサイズ|175/50R16
直径 581mm -79mm
円周長 1.825m -0.248m
時速 90.9km/h -12.3km/h
大きいサイズ|225/80R16
直径 766mm +106mm
円周長 2.406m +0.333m
時速 119.8km/h +16.6km/h

ここでは195/65R16を装着した代表的な車種であるA200A型ライズ(X)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが1800rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.425とすると、ここでまずトルクが0.425倍になる代わりに回転数が4240rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が5.105とすると、さらにトルクが5.105倍になる代わりに回転数が830rpmまで下がります。

この830rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの195/65R16の直径は660mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は2.073m、これが1分間に830回転しますと1720.6mの距離を進むことになります。これを時速換算すると103.2km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の175/50R16(直径581mm/純正タイヤとの差-79mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.825mとなり、同じ830回転でも進む距離は1514.8m(-205.8m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ103.2km/hでも、実際の速度は-12.3km/hの90.9km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の225/80R16(直径766mm/純正タイヤとの差+106mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.406mとなり、同じ830回転でも進む距離は1997.0m(+276.4m)まで伸びます。メーター読みは103.2km/hでも実際の速度は+16.6km/hの119.8km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|195/65R16
走行距離 670km
燃費 18.6km/L
小さいサイズ|175/50R16
走行距離 761.0km +91.0km
燃費 21.1km/L +2.5km/L
大きいサイズ|225/80R16
走行距離 577.3km -92.7km
燃費 16.0km/L -2.6km/L

たとえば純正タイヤで670kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が36L、満タン法での燃費が18.6km/Lだったとします。

小さな175/50R16のタイヤでは実際の距離を670km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて761.0kmを示します。この距離をもとに36Lの給油をすると燃費は21.1km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな225/80R16ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って577.3kmを示し、燃費は16.0km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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