195/60R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/60R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-5%から+25%(55%-85%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 195/60R15 | 直径 615mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-5%
55
扁平
175/55R13
34.0km/h
直径 523mm
径差 -92mm
車高 -46mm
185/55R13
34.7km/h
直径 534mm
径差 -81mm
車高 -41mm
195/55R13
35.4km/h
直径 545mm
径差 -70mm
車高 -35mm
205/55R13
36.2km/h
直径 556mm
径差 -59mm
車高 -30mm
215/55R13
36.9km/h
直径 567mm
径差 -48mm
車高 -24mm
225/55R13
37.6km/h
直径 578mm
径差 -37mm
車高 -19mm
変更
なし
60
扁平
175/60R13
35.1km/h
直径 540mm
径差 -75mm
車高 -38mm
185/60R13
35.9km/h
直径 552mm
径差 -63mm
車高 -32mm
195/60R13
36.7km/h
直径 564mm
径差 -51mm
車高 -26mm
205/60R13
37.5km/h
直径 576mm
径差 -39mm
車高 -20mm
215/60R13
38.2km/h
直径 588mm
径差 -27mm
車高 -14mm
225/60R13
39.0km/h
直径 600mm
径差 -15mm
車高 -8mm
+5%
65
扁平
175/65R13
36.3km/h
直径 558mm
径差 -57mm
車高 -29mm
185/65R13
37.1km/h
直径 571mm
径差 -44mm
車高 -22mm
195/65R13
38.0km/h
直径 584mm
径差 -31mm
車高 -16mm
205/65R13
38.8km/h
直径 597mm
径差 -18mm
車高 -9mm
215/65R13
39.7km/h
直径 610mm
径差 -5mm
車高 -3mm
225/65R13
40.5km/h
直径 623mm
径差 +8mm
車高 +4mm
+10%
70
扁平
175/70R13
37.4km/h
直径 575mm
径差 -40mm
車高 -20mm
185/70R13
38.3km/h
直径 589mm
径差 -26mm
車高 -13mm
195/70R13
39.2km/h
直径 603mm
径差 -12mm
車高 -6mm
205/70R13
40.1km/h
直径 617mm
径差 +2mm
車高 +1mm
215/70R13
41.0km/h
直径 631mm
径差 +16mm
車高 +8mm
225/70R13
42.0km/h
直径 645mm
径差 +30mm
車高 +15mm
+15%
75
扁平
175/75R13
38.6km/h
直径 593mm
径差 -22mm
車高 -11mm
185/75R13
39.5km/h
直径 608mm
径差 -7mm
車高 -4mm
195/75R13
40.5km/h
直径 623mm
径差 +8mm
車高 +4mm
205/75R13
41.5km/h
直径 638mm
径差 +23mm
車高 +12mm
215/75R13
42.5km/h
直径 653mm
径差 +38mm
車高 +19mm
225/75R13
43.4km/h
直径 668mm
径差 +53mm
車高 +27mm
+20%
80
扁平
175/80R13
39.7km/h
直径 610mm
径差 -5mm
車高 -3mm
185/80R13
40.7km/h
直径 626mm
径差 +11mm
車高 +6mm
195/80R13
41.8km/h
直径 642mm
径差 +27mm
車高 +14mm
205/80R13
42.8km/h
直径 658mm
径差 +43mm
車高 +22mm
215/80R13
43.8km/h
直径 674mm
径差 +59mm
車高 +30mm
225/80R13
44.9km/h
直径 690mm
径差 +75mm
車高 +38mm
+25%
85
扁平
175/85R13
40.8km/h
直径 628mm
径差 +13mm
車高 +7mm
185/85R13
42.0km/h
直径 645mm
径差 +30mm
車高 +15mm
195/85R13
43.1km/h
直径 662mm
径差 +47mm
車高 +24mm
205/85R13
44.2km/h
直径 679mm
径差 +64mm
車高 +32mm
215/85R13
45.3km/h
直径 696mm
径差 +81mm
車高 +41mm
225/85R13
46.4km/h
直径 713mm
径差 +98mm
車高 +49mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/60R15から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/75R13、175/80R13、185/70R13、185/75R13、195/65R13、195/70R13、205/65R13、215/60R13、215/65R13、225/60R13あたりがおすすめです。

195/60R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

195/60R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
KRS13
180SX
type-II Hicas-II
(1989/03)
1989/03-
37.4万円
175PS
23.0kgm
9.2kmL
1.81L-TB(CA18)
FR 4AT
クーペ 4人
日産
KS13
シルビア
K’s Hicas-II
(1990/02)
1988/05-
37.4万円
175PS
23.0kgm
9.2kmL
1.81L-TB(CA18)
FR 4AT
クーペ 4人
マツダ
GFEP
カペラ
Zi-R
(1997/08)
1997/08-
29.6万円
170PS
18.4kgm
14.6kmL
2.00L-NA(FS)
FF 5MT
セダン 5人
トヨタ
ZZT230
セリカ
SS-I
(2005/12)
1999/09-
30.1万円
145PS
17.4kgm
13.0kmL
1.80L-NA(1ZZ)
FF 4AT
クーペ 4人
トヨタ
ST185H
セリカ
GT-FOUR RALLY
(1991/08)
1989/09-
36.9万円
225PS
31.0kgm
9.4kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人
トヨタ
ZZE123
アレックス
RS180
(2004/04)
2001/01-
31.0万円
190PS
18.4kgm
13.0kmL
1.80L-NA(2ZZ)
FF 6MT
ハッチバック 5人
トヨタ
ZZE123
カローラ ランクス
Z Aero-Tourer
(2004/04)
2001/01-
31.0万円
190PS
18.4kgm
13.0kmL
1.80L-NA(2ZZ)
FF 6MT
ハッチバック 5人
トヨタ
ZZE123
カローラ フィールダー
Z Aero-Tourer
(2004/04)
2000/08-
31.0万円
190PS
18.4kgm
13.0kmL
1.80L-NA(2ZZ)
FF 6MT
ワゴン 5人
日産
HU14
ブルーバード
2.0SSS-Z NEO-VVL
(1998/09)
1996/01-
33.5万円
190PS
20.0kgm
11.2kmL
2.00L-NA(SR20)
FF CVT
セダン 5人
三菱
E38A
ギャラン
VR-4 RS
(1989/10)
1987-
37.4万円
220PS
30.0kgm
9.2kmL
2.00L-TB(4G63)
4WD 5MT
セダン 5人
日産
WPY11
ウイングロード
ZV-S
(2000/10)
1999/05-
33.9万円
190PS
20.0kgm
11.0kmL
2.00L-NA(SR20)
FF CVT
ワゴン 5人
ホンダ
BB7
プレリュード
Si-4WS
(1998/09)
1996/11-
31.4万円
160PS
20.5kgm
13.2kmL
2.16L-NA(F22B)
FF 5MT
クーペ 4人
三菱
DE3A
FTO
GR
(1999/08)
1994/10-
34.4万円
180PS
19.5kgm
10.6kmL
2.00L-NA(6A12)
FF 4AT
クーペ 4人
三菱
E39A
エテルナ
ZR-4
(1990/10)
1988/10-
38.2万円
240PS
31.0kgm
8.8kmL
2.00L-TB(4G63)
4WD 5MT
セダン 5人
ホンダ
CF4
トルネオ
SiR-T
(1999/01)
1997/09-
32.0万円
200PS
20.0kgm
12.2kmL
2.00L-NA(F20B)
FF 5MT
セダン 5人

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