195/55R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/55R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-20%から+10%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 195/55R14 | 直径 570mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-20%
35
扁平
175/35R15
35.4km/h
直径 504mm
径差 -66mm
車高 -33mm
185/35R15
35.9km/h
直径 511mm
径差 -59mm
車高 -30mm
195/35R15
36.4km/h
直径 518mm
径差 -52mm
車高 -26mm
205/35R15
36.8km/h
直径 525mm
径差 -45mm
車高 -23mm
215/35R15
37.3km/h
直径 532mm
径差 -38mm
車高 -19mm
225/35R15
37.8km/h
直径 539mm
径差 -31mm
車高 -16mm
-15%
40
扁平
175/40R15
36.6km/h
直径 521mm
径差 -49mm
車高 -25mm
185/40R15
37.1km/h
直径 529mm
径差 -41mm
車高 -21mm
195/40R15
37.7km/h
直径 537mm
径差 -33mm
車高 -17mm
205/40R15
38.2km/h
直径 545mm
径差 -25mm
車高 -13mm
215/40R15
38.8km/h
直径 553mm
径差 -17mm
車高 -9mm
225/40R15
39.4km/h
直径 561mm
径差 -9mm
車高 -5mm
-10%
45
扁平
175/45R15
37.8km/h
直径 539mm
径差 -31mm
車高 -16mm
185/45R15
38.5km/h
直径 548mm
径差 -22mm
車高 -11mm
195/45R15
39.1km/h
直径 557mm
径差 -13mm
車高 -7mm
205/45R15
39.7km/h
直径 566mm
径差 -4mm
車高 -2mm
215/45R15
40.4km/h
直径 575mm
径差 +5mm
車高 +3mm
225/45R15
41.0km/h
直径 584mm
径差 +14mm
車高 +7mm
-5%
50
扁平
175/50R15
39.0km/h
直径 556mm
径差 -14mm
車高 -7mm
185/50R15
39.7km/h
直径 566mm
径差 -4mm
車高 -2mm
195/50R15
40.4km/h
直径 576mm
径差 +6mm
車高 +3mm
205/50R15
41.1km/h
直径 586mm
径差 +16mm
車高 +8mm
215/50R15
41.8km/h
直径 596mm
径差 +26mm
車高 +13mm
225/50R15
42.5km/h
直径 606mm
径差 +36mm
車高 +18mm
変更
なし
55
扁平
175/55R15
40.3km/h
直径 574mm
径差 +4mm
車高 +2mm
185/55R15
41.1km/h
直径 585mm
径差 +15mm
車高 +8mm
195/55R15
41.8km/h
直径 596mm
径差 +26mm
車高 +13mm
205/55R15
42.6km/h
直径 607mm
径差 +37mm
車高 +19mm
215/55R15
43.4km/h
直径 618mm
径差 +48mm
車高 +24mm
225/55R15
44.1km/h
直径 629mm
径差 +59mm
車高 +30mm
+5%
60
扁平
175/60R15
41.5km/h
直径 591mm
径差 +21mm
車高 +11mm
185/60R15
42.3km/h
直径 603mm
径差 +33mm
車高 +17mm
195/60R15
43.2km/h
直径 615mm
径差 +45mm
車高 +23mm
205/60R15
44.0km/h
直径 627mm
径差 +57mm
車高 +29mm
215/60R15
44.8km/h
直径 639mm
径差 +69mm
車高 +35mm
225/60R15
45.7km/h
直径 651mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+10%
65
扁平
175/65R15
42.7km/h
直径 609mm
径差 +39mm
車高 +20mm
185/65R15
43.6km/h
直径 622mm
径差 +52mm
車高 +26mm
195/65R15
44.6km/h
直径 635mm
径差 +65mm
車高 +33mm
205/65R15
45.5km/h
直径 648mm
径差 +78mm
車高 +39mm
215/65R15
46.4km/h
直径 661mm
径差 +91mm
車高 +46mm
225/65R15
47.3km/h
直径 674mm
径差 +104mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/55R14から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/50R15、185/45R15、185/50R15、195/45R15、205/40R15、205/45R15、215/40R15、225/40R15あたりがおすすめです。

195/55R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

195/55R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
RNN14
パルサー
GTI-R
(1994/05)
1990/08-
36.8万円
230PS
29.0kgm
9.3kmL
2.00L-TB(SR20)
4WD 5MT
ハッチバック 5人

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