195/55R14から2インチダウンして12インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/55R14から2インチダウンして12インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-5%から+25%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 195/55R14 | 直径 570mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-5%
50
扁平
175/50R12
33.7km/h
直径 480mm
径差 -90mm
車高 -45mm
185/50R12
34.4km/h
直径 490mm
径差 -80mm
車高 -40mm
195/50R12
35.1km/h
直径 500mm
径差 -70mm
車高 -35mm
205/50R12
35.8km/h
直径 510mm
径差 -60mm
車高 -30mm
215/50R12
36.5km/h
直径 520mm
径差 -50mm
車高 -25mm
225/50R12
37.2km/h
直径 530mm
径差 -40mm
車高 -20mm
変更
なし
55
扁平
175/55R12
34.9km/h
直径 498mm
径差 -72mm
車高 -36mm
185/55R12
35.7km/h
直径 509mm
径差 -61mm
車高 -31mm
195/55R12
36.5km/h
直径 520mm
径差 -50mm
車高 -25mm
205/55R12
37.3km/h
直径 531mm
径差 -39mm
車高 -20mm
215/55R12
38.0km/h
直径 542mm
径差 -28mm
車高 -14mm
225/55R12
38.8km/h
直径 553mm
径差 -17mm
車高 -9mm
+5%
60
扁平
175/60R12
36.1km/h
直径 515mm
径差 -55mm
車高 -28mm
185/60R12
37.0km/h
直径 527mm
径差 -43mm
車高 -22mm
195/60R12
37.8km/h
直径 539mm
径差 -31mm
車高 -16mm
205/60R12
38.7km/h
直径 551mm
径差 -19mm
車高 -10mm
215/60R12
39.5km/h
直径 563mm
径差 -7mm
車高 -4mm
225/60R12
40.4km/h
直径 575mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+10%
65
扁平
175/65R12
37.4km/h
直径 533mm
径差 -37mm
車高 -19mm
185/65R12
38.3km/h
直径 546mm
径差 -24mm
車高 -12mm
195/65R12
39.2km/h
直径 559mm
径差 -11mm
車高 -6mm
205/65R12
40.1km/h
直径 572mm
径差 +2mm
車高 +1mm
215/65R12
41.1km/h
直径 585mm
径差 +15mm
車高 +8mm
225/65R12
42.0km/h
直径 598mm
径差 +28mm
車高 +14mm
+15%
70
扁平
175/70R12
38.6km/h
直径 550mm
径差 -20mm
車高 -10mm
185/70R12
39.6km/h
直径 564mm
径差 -6mm
車高 -3mm
195/70R12
40.6km/h
直径 578mm
径差 +8mm
車高 +4mm
205/70R12
41.5km/h
直径 592mm
径差 +22mm
車高 +11mm
215/70R12
42.5km/h
直径 606mm
径差 +36mm
車高 +18mm
225/70R12
43.5km/h
直径 620mm
径差 +50mm
車高 +25mm
+20%
75
扁平
175/75R12
39.9km/h
直径 568mm
径差 -2mm
車高 -1mm
185/75R12
40.9km/h
直径 583mm
径差 +13mm
車高 +7mm
195/75R12
42.0km/h
直径 598mm
径差 +28mm
車高 +14mm
205/75R12
43.0km/h
直径 613mm
径差 +43mm
車高 +22mm
215/75R12
44.1km/h
直径 628mm
径差 +58mm
車高 +29mm
225/75R12
45.1km/h
直径 643mm
径差 +73mm
車高 +37mm
+25%
80
扁平
175/80R12
41.1km/h
直径 585mm
径差 +15mm
車高 +8mm
185/80R12
42.2km/h
直径 601mm
径差 +31mm
車高 +16mm
195/80R12
43.3km/h
直径 617mm
径差 +47mm
車高 +24mm
205/80R12
44.4km/h
直径 633mm
径差 +63mm
車高 +32mm
215/80R12
45.5km/h
直径 649mm
径差 +79mm
車高 +40mm
225/80R12
46.7km/h
直径 665mm
径差 +95mm
車高 +48mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/55R14から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/70R12、175/75R12、185/65R12、185/70R12、195/65R12、205/60R12、215/55R12、215/60R12、225/55R12あたりがおすすめです。

195/55R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

195/55R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
RNN14
パルサー
GTI-R
(1994/05)
1990/08-
36.8万円
230PS
29.0kgm
9.3kmL
2.00L-TB(SR20)
4WD 5MT
ハッチバック 5人

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