純正装着タイヤが195/55R13のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、195/55R13タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)まで、扁平率を-15%から+15%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

純正タイヤ 195/55R13 | 径 545mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-15%
40
扁平
175/40R13
34.5km/h
外径 470mm
径差 -75mm
車高 -38mm
185/40R13
35.1km/h
外径 478mm
径差 -67mm
車高 -34mm
195/40R13
35.7km/h
外径 486mm
径差 -59mm
車高 -30mm
205/40R13
36.3km/h
外径 494mm
径差 -51mm
車高 -26mm
215/40R13
36.8km/h
外径 502mm
径差 -43mm
車高 -22mm
225/40R13
37.4km/h
外径 510mm
径差 -35mm
車高 -18mm
-10%
45
扁平
175/45R13
35.8km/h
外径 488mm
径差 -57mm
車高 -29mm
185/45R13
36.5km/h
外径 497mm
径差 -48mm
車高 -24mm
195/45R13
37.1km/h
外径 506mm
径差 -39mm
車高 -20mm
205/45R13
37.8km/h
外径 515mm
径差 -30mm
車高 -15mm
215/45R13
38.5km/h
外径 524mm
径差 -21mm
車高 -11mm
225/45R13
39.1km/h
外径 533mm
径差 -12mm
車高 -6mm
-5%
50
扁平
175/50R13
37.1km/h
外径 505mm
径差 -40mm
車高 -20mm
185/50R13
37.8km/h
外径 515mm
径差 -30mm
車高 -15mm
195/50R13
38.5km/h
外径 525mm
径差 -20mm
車高 -10mm
205/50R13
39.3km/h
外径 535mm
径差 -10mm
車高 -5mm
215/50R13
40.0km/h
外径 545mm
径差 0mm
車高 0mm
225/50R13
40.7km/h
外径 555mm
径差 +10mm
車高 +5mm
変更
なし
55
扁平
175/55R13
38.4km/h
外径 523mm
径差 -22mm
車高 -11mm
185/55R13
39.2km/h
外径 534mm
径差 -11mm
車高 -6mm
195/55R13
40.0km/h
外径 545mm
径差 0mm
車高 0mm
205/55R13
40.8km/h
外径 556mm
径差 +11mm
車高 +6mm
215/55R13
41.6km/h
外径 567mm
径差 +22mm
車高 +11mm
225/55R13
42.4km/h
外径 578mm
径差 +33mm
車高 +17mm
+5%
60
扁平
175/60R13
39.6km/h
外径 540mm
径差 -5mm
車高 -3mm
185/60R13
40.5km/h
外径 552mm
径差 +7mm
車高 +4mm
195/60R13
41.4km/h
外径 564mm
径差 +19mm
車高 +10mm
205/60R13
42.3km/h
外径 576mm
径差 +31mm
車高 +16mm
215/60R13
43.2km/h
外径 588mm
径差 +43mm
車高 +22mm
225/60R13
44.0km/h
外径 600mm
径差 +55mm
車高 +28mm
+10%
65
扁平
175/65R13
41.0km/h
外径 558mm
径差 +13mm
車高 +7mm
185/65R13
41.9km/h
外径 571mm
径差 +26mm
車高 +13mm
195/65R13
42.9km/h
外径 584mm
径差 +39mm
車高 +20mm
205/65R13
43.8km/h
外径 597mm
径差 +52mm
車高 +26mm
215/65R13
44.8km/h
外径 610mm
径差 +65mm
車高 +33mm
225/65R13
45.7km/h
外径 623mm
径差 +78mm
車高 +39mm
+15%
70
扁平
175/70R13
42.2km/h
外径 575mm
径差 +30mm
車高 +15mm
185/70R13
43.2km/h
外径 589mm
径差 +44mm
車高 +22mm
195/70R13
44.3km/h
外径 603mm
径差 +58mm
車高 +29mm
205/70R13
45.3km/h
外径 617mm
径差 +72mm
車高 +36mm
215/70R13
46.3km/h
外径 631mm
径差 +86mm
車高 +43mm
225/70R13
47.3km/h
外径 645mm
径差 +100mm
車高 +50mm
195/55R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
12インチに
サイズダウン
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/55R13からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/55R13、175/60R13、185/55R13、195/50R13、205/50R13、215/45R13、215/50R13、225/45R13あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はルノーより引用

5,サンク FF/5MT
純正サイズ|195/55R13
直径545mm
円周長1.712m
時速101.7km/h
小さいサイズ|175/40R13
直径470mm-75mm
円周長1.477m-0.235m
時速87.7km/h-14.0km/h
大きいサイズ|225/70R13
直径645mm+100mm
円周長2.026m+0.314m
時速120.3km/h+18.6km/h

ここでは195/55R13を装着した代表的な車種であるC405型5,サンク(GT-Turbo)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが2800rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.757とすると、ここでまずトルクが0.757倍になる代わりに回転数が3700rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が3.733とすると、さらにトルクが3.733倍になる代わりに回転数が990rpmまで下がります。

この990rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの195/55R13の直径は545mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は1.712m、これが1分間に990回転しますと1694.9mの距離を進むことになります。これを時速換算すると101.7km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の175/40R13(直径470mm/純正タイヤとの差-75mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.477mとなり、同じ990回転でも進む距離は1462.2m(-232.7m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ101.7km/hでも、実際の速度は-14.0km/hの87.7km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の225/70R13(直径645mm/純正タイヤとの差+100mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.026mとなり、同じ990回転でも進む距離は2005.7m(+310.8m)まで伸びます。メーター読みは101.7km/hでも実際の速度は+18.6km/hの120.3km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|195/55R13
走行距離500km
燃費20km/L
小さいサイズ|175/40R13
走行距離579.6km+79.6km
燃費23.2km/L+3.2km/L
大きいサイズ|225/70R13
走行距離422.5km-77.5km
燃費16.9km/L-3.1km/L

たとえば純正タイヤで500kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が25L、満タン法での燃費が20km/Lだったとします。

小さな175/40R13のタイヤでは実際の距離を500km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて579.6kmを示します。この距離をもとに25Lの給油をすると燃費は23.2km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな225/70R13ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って422.5kmを示し、燃費は16.9km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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