195/45R17から1インチダウンして16インチにするときの適合タイヤ

ここでは、195/45R17から1インチダウンして16インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(175mm-225mm)、扁平率を-10%から+20%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 195/45R17 | 直径 607mm

-20mm
幅175mm
-10mm
幅185mm
変更なし
幅195mm
+10mm
幅205mm
+20mm
幅215mm
+30mm
幅225mm
-10%
35
扁平
175/35R16
34.9km/h
直径 529mm
径差 -78mm
車高 -39mm
185/35R16
35.3km/h
直径 536mm
径差 -71mm
車高 -36mm
195/35R16
35.8km/h
直径 543mm
径差 -64mm
車高 -32mm
205/35R16
36.2km/h
直径 550mm
径差 -57mm
車高 -29mm
215/35R16
36.7km/h
直径 557mm
径差 -50mm
車高 -25mm
225/35R16
37.2km/h
直径 564mm
径差 -43mm
車高 -22mm
-5%
40
扁平
175/40R16
36.0km/h
直径 546mm
径差 -61mm
車高 -31mm
185/40R16
36.5km/h
直径 554mm
径差 -53mm
車高 -27mm
195/40R16
37.0km/h
直径 562mm
径差 -45mm
車高 -23mm
205/40R16
37.6km/h
直径 570mm
径差 -37mm
車高 -19mm
215/40R16
38.1km/h
直径 578mm
径差 -29mm
車高 -15mm
225/40R16
38.6km/h
直径 586mm
径差 -21mm
車高 -11mm
変更
なし
45
扁平
175/45R16
37.2km/h
直径 564mm
径差 -43mm
車高 -22mm
185/45R16
37.8km/h
直径 573mm
径差 -34mm
車高 -17mm
195/45R16
38.4km/h
直径 582mm
径差 -25mm
車高 -13mm
205/45R16
38.9km/h
直径 591mm
径差 -16mm
車高 -8mm
215/45R16
39.5km/h
直径 600mm
径差 -7mm
車高 -4mm
225/45R16
40.1km/h
直径 609mm
径差 +2mm
車高 +1mm
+5%
50
扁平
175/50R16
38.3km/h
直径 581mm
径差 -26mm
車高 -13mm
185/50R16
38.9km/h
直径 591mm
径差 -16mm
車高 -8mm
195/50R16
39.6km/h
直径 601mm
径差 -6mm
車高 -3mm
205/50R16
40.3km/h
直径 611mm
径差 +4mm
車高 +2mm
215/50R16
40.9km/h
直径 621mm
径差 +14mm
車高 +7mm
225/50R16
41.6km/h
直径 631mm
径差 +24mm
車高 +12mm
+10%
55
扁平
175/55R16
39.5km/h
直径 599mm
径差 -8mm
車高 -4mm
185/55R16
40.2km/h
直径 610mm
径差 +3mm
車高 +2mm
195/55R16
40.9km/h
直径 621mm
径差 +14mm
車高 +7mm
205/55R16
41.6km/h
直径 632mm
径差 +25mm
車高 +13mm
215/55R16
42.4km/h
直径 643mm
径差 +36mm
車高 +18mm
225/55R16
43.1km/h
直径 654mm
径差 +47mm
車高 +24mm
+15%
60
扁平
175/60R16
40.6km/h
直径 616mm
径差 +9mm
車高 +5mm
185/60R16
41.4km/h
直径 628mm
径差 +21mm
車高 +11mm
195/60R16
42.2km/h
直径 640mm
径差 +33mm
車高 +17mm
205/60R16
43.0km/h
直径 652mm
径差 +45mm
車高 +23mm
215/60R16
43.8km/h
直径 664mm
径差 +57mm
車高 +29mm
225/60R16
44.5km/h
直径 676mm
径差 +69mm
車高 +35mm
+20%
65
扁平
175/65R16
41.8km/h
直径 634mm
径差 +27mm
車高 +14mm
185/65R16
42.6km/h
直径 647mm
径差 +40mm
車高 +20mm
195/65R16
43.5km/h
直径 660mm
径差 +53mm
車高 +27mm
205/65R16
44.3km/h
直径 673mm
径差 +66mm
車高 +33mm
215/65R16
45.2km/h
直径 686mm
径差 +79mm
車高 +40mm
225/65R16
46.1km/h
直径 699mm
径差 +92mm
車高 +46mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし195/45R17から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、175/50R16、175/55R16、185/50R16、195/45R16、195/50R16、205/45R16、215/40R16、215/45R16、225/40R16あたりがおすすめです。

195/45R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

195/45R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
NHP10
アクア
G G’s
(2014/12)
2011/12-
19.2万円
74PS
11.3kgm
37.0kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ハッチバック 5人
スズキ
ZC33S
スイフト スポーツ
BaseGrade
(2017/09)
2017/09-
25.0万円
140PS
23.5kgm
16.4kmL
1.38L-TB(K14C)
FF 6MT
ハッチバック 5人
スズキ
ZC32S
スイフト スポーツ
BaseGrade
(2012/01)
2011/12-
27.1万円
136PS
16.3kgm
15.6kmL
1.59L-NA(M16A)
FF CVT
ハッチバック 5人

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