ここでは、185/65R16から1インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-10％から+20％(55％-85％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 185/65R16 ｜ 直径 647mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅165mm | -10mm 幅175mm | 変更なし 幅185mm | +10mm 幅195mm | +20mm 幅205mm | +30mm 幅215mm | |
| -10% 55 扁平 | 165/55R15 34.8km/h 直径 563mm 径差 -84mm 車高 -42mm | 175/55R15 35.5km/h 直径 574mm 径差 -73mm 車高 -37mm | 185/55R15 36.2km/h 直径 585mm 径差 -62mm 車高 -31mm | 195/55R15 36.8km/h 直径 596mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 205/55R15 37.5km/h 直径 607mm 径差 -40mm 車高 -20mm | 215/55R15 38.2km/h 直径 618mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
| -5% 60 扁平 | 165/60R15 35.8km/h 直径 579mm 径差 -68mm 車高 -34mm | 175/60R15 36.5km/h 直径 591mm 径差 -56mm 車高 -28mm | 185/60R15 37.3km/h 直径 603mm 径差 -44mm 車高 -22mm | 195/60R15 38.0km/h 直径 615mm 径差 -32mm 車高 -16mm | 205/60R15 38.8km/h 直径 627mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 215/60R15 39.5km/h 直径 639mm 径差 -8mm 車高 -4mm |
| 変更 なし 65 扁平 | 165/65R15 36.8km/h 直径 596mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 175/65R15 37.7km/h 直径 609mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 185/65R15 38.5km/h 直径 622mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 195/65R15 39.3km/h 直径 635mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 205/65R15 40.1km/h 直径 648mm 径差 +1mm 車高 +1mm | 215/65R15 40.9km/h 直径 661mm 径差 +14mm 車高 +7mm |
| +5% 70 扁平 | 165/70R15 37.8km/h 直径 612mm 径差 -35mm 車高 -18mm | 175/70R15 38.7km/h 直径 626mm 径差 -21mm 車高 -11mm | 185/70R15 39.6km/h 直径 640mm 径差 -7mm 車高 -4mm | 195/70R15 40.4km/h 直径 654mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 205/70R15 41.3km/h 直径 668mm 径差 +21mm 車高 +11mm | 215/70R15 42.2km/h 直径 682mm 径差 +35mm 車高 +18mm |
| +10% 75 扁平 | 165/75R15 38.9km/h 直径 629mm 径差 -18mm 車高 -9mm | 175/75R15 39.8km/h 直径 644mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 185/75R15 40.7km/h 直径 659mm 径差 +12mm 車高 +6mm | 195/75R15 41.7km/h 直径 674mm 径差 +27mm 車高 +14mm | 205/75R15 42.6km/h 直径 689mm 径差 +42mm 車高 +21mm | 215/75R15 43.5km/h 直径 704mm 径差 +57mm 車高 +29mm |
| +15% 80 扁平 | 165/80R15 39.9km/h 直径 645mm 径差 -2mm 車高 -1mm | 175/80R15 40.9km/h 直径 661mm 径差 +14mm 車高 +7mm | 185/80R15 41.9km/h 直径 677mm 径差 +30mm 車高 +15mm | 195/80R15 42.8km/h 直径 693mm 径差 +46mm 車高 +23mm | 205/80R15 43.8km/h 直径 709mm 径差 +62mm 車高 +31mm | 215/80R15 44.8km/h 直径 725mm 径差 +78mm 車高 +39mm |
| +20% 85 扁平 | 165/85R15 40.9km/h 直径 662mm 径差 +15mm 車高 +8mm | 175/85R15 42.0km/h 直径 679mm 径差 +32mm 車高 +16mm | 185/85R15 43.0km/h 直径 696mm 径差 +49mm 車高 +25mm | 195/85R15 44.1km/h 直径 713mm 径差 +66mm 車高 +33mm | 205/85R15 45.1km/h 直径 730mm 径差 +83mm 車高 +42mm | 215/85R15 46.2km/h 直径 747mm 径差 +100mm 車高 +50mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし185/65R16から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、165/75R15、165/80R15、175/70R15、175/75R15、185/65R15、185/70R15、195/60R15、195/65R15、205/60R15、215/55R15、215/60R15あたりがおすすめです。
185/65R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 14インチに サイズダウン | 16インチのまま 変更なし | 17インチに サイズアップ | 18インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
185/65R16タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| シトロエン A5HM01 |  | C3 Seduction (2014/02) | 2010/05- 23.5万円 | 82PS 12.0kgm 19.0kmL | 1.20L-NA(HM01) FF 5AT ハッチバック 5人 |
