純正装着タイヤが185/65R16のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、185/65R16タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)まで、扁平率を-15%から+15%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

純正タイヤ 185/65R16 | 径 647mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-15%
50
扁平
165/50R16
35.3km/h
外径 571mm
径差 -76mm
車高 -38mm
175/50R16
35.9km/h
外径 581mm
径差 -66mm
車高 -33mm
185/50R16
36.5km/h
外径 591mm
径差 -56mm
車高 -28mm
195/50R16
37.2km/h
外径 601mm
径差 -46mm
車高 -23mm
205/50R16
37.8km/h
外径 611mm
径差 -36mm
車高 -18mm
215/50R16
38.4km/h
外径 621mm
径差 -26mm
車高 -13mm
-10%
55
扁平
165/55R16
36.4km/h
外径 588mm
径差 -59mm
車高 -30mm
175/55R16
37.0km/h
外径 599mm
径差 -48mm
車高 -24mm
185/55R16
37.7km/h
外径 610mm
径差 -37mm
車高 -19mm
195/55R16
38.4km/h
外径 621mm
径差 -26mm
車高 -13mm
205/55R16
39.1km/h
外径 632mm
径差 -15mm
車高 -8mm
215/55R16
39.8km/h
外径 643mm
径差 -4mm
車高 -2mm
-5%
60
扁平
165/60R16
37.3km/h
外径 604mm
径差 -43mm
車高 -22mm
175/60R16
38.1km/h
外径 616mm
径差 -31mm
車高 -16mm
185/60R16
38.8km/h
外径 628mm
径差 -19mm
車高 -10mm
195/60R16
39.6km/h
外径 640mm
径差 -7mm
車高 -4mm
205/60R16
40.3km/h
外径 652mm
径差 +5mm
車高 +3mm
215/60R16
41.1km/h
外径 664mm
径差 +17mm
車高 +9mm
変更
なし
65
扁平
165/65R16
38.4km/h
外径 621mm
径差 -26mm
車高 -13mm
175/65R16
39.2km/h
外径 634mm
径差 -13mm
車高 -7mm
185/65R16
40.0km/h
外径 647mm
径差 0mm
車高 0mm
195/65R16
40.8km/h
外径 660mm
径差 +13mm
車高 +7mm
205/65R16
41.6km/h
外径 673mm
径差 +26mm
車高 +13mm
215/65R16
42.4km/h
外径 686mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+5%
70
扁平
165/70R16
39.4km/h
外径 637mm
径差 -10mm
車高 -5mm
175/70R16
40.2km/h
外径 651mm
径差 +4mm
車高 +2mm
185/70R16
41.1km/h
外径 665mm
径差 +18mm
車高 +9mm
195/70R16
42.0km/h
外径 679mm
径差 +32mm
車高 +16mm
205/70R16
42.8km/h
外径 693mm
径差 +46mm
車高 +23mm
215/70R16
43.7km/h
外径 707mm
径差 +60mm
車高 +30mm
+10%
75
扁平
165/75R16
40.4km/h
外径 654mm
径差 +7mm
車高 +4mm
175/75R16
41.4km/h
外径 669mm
径差 +22mm
車高 +11mm
185/75R16
42.3km/h
外径 684mm
径差 +37mm
車高 +19mm
195/75R16
43.2km/h
外径 699mm
径差 +52mm
車高 +26mm
205/75R16
44.1km/h
外径 714mm
径差 +67mm
車高 +34mm
215/75R16
45.1km/h
外径 729mm
径差 +82mm
車高 +41mm
+15%
80
扁平
165/80R16
41.4km/h
外径 670mm
径差 +23mm
車高 +12mm
175/80R16
42.4km/h
外径 686mm
径差 +39mm
車高 +20mm
185/80R16
43.4km/h
外径 702mm
径差 +55mm
車高 +28mm
195/80R16
44.4km/h
外径 718mm
径差 +71mm
車高 +36mm
205/80R16
45.4km/h
外径 734mm
径差 +87mm
車高 +44mm
215/80R16
46.4km/h
外径 750mm
径差 +103mm
車高 +52mm
185/65R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/65R16からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/65R16、165/70R16、175/60R16、175/65R16、185/60R16、195/55R16、195/60R16、205/55R16、215/50R16、215/55R16あたりがおすすめです。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はシトロエンより引用

C3 FF/5AT
純正サイズ|185/65R16
直径647mm
円周長2.033m
時速101.2km/h
小さいサイズ|165/50R16
直径571mm-76mm
円周長1.794m-0.239m
時速89.3km/h-11.9km/h
大きいサイズ|215/80R16
直径750mm+103mm
円周長2.356m+0.323m
時速117.3km/h+16.1km/h

ここでは185/65R16を装着した代表的な車種であるA5HM01型C3(Seduction)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが3000rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.767とすると、ここでまずトルクが0.767倍になる代わりに回転数が3910rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が4.692とすると、さらにトルクが4.692倍になる代わりに回転数が830rpmまで下がります。

この830rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの185/65R16の直径は647mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は2.033m、これが1分間に830回転しますと1687.4mの距離を進むことになります。これを時速換算すると101.2km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の165/50R16(直径571mm/純正タイヤとの差-76mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.794mとなり、同じ830回転でも進む距離は1489.0m(-198.4m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ101.2km/hでも、実際の速度は-11.9km/hの89.3km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の215/80R16(直径750mm/純正タイヤとの差+103mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.356mとなり、同じ830回転でも進む距離は1955.5m(+268.1m)まで伸びます。メーター読みは101.2km/hでも実際の速度は+16.1km/hの117.3km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|185/65R16
走行距離950km
燃費19.0km/L
小さいサイズ|165/50R16
走行距離1076.6km+126.6km
燃費21.5km/L+2.5km/L
大きいサイズ|215/80R16
走行距離819.8km-130.2km
燃費16.4km/L-2.6km/L

たとえば純正タイヤで950kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が50L、満タン法での燃費が19.0km/Lだったとします。

小さな165/50R16のタイヤでは実際の距離を950km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて1076.6kmを示します。この距離をもとに50Lの給油をすると燃費は21.5km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな215/80R16ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って819.8kmを示し、燃費は16.4km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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