185/60R16から1インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、185/60R16から1インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 185/60R16 | 直径 628mm

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-10%
50
扁平
165/50R15
34.8km/h
直径 546mm
径差 -82mm
車高 -41mm
175/50R15
35.4km/h
直径 556mm
径差 -72mm
車高 -36mm
185/50R15
36.1km/h
直径 566mm
径差 -62mm
車高 -31mm
195/50R15
36.7km/h
直径 576mm
径差 -52mm
車高 -26mm
205/50R15
37.3km/h
直径 586mm
径差 -42mm
車高 -21mm
215/50R15
38.0km/h
直径 596mm
径差 -32mm
車高 -16mm
-5%
55
扁平
165/55R15
35.9km/h
直径 563mm
径差 -65mm
車高 -33mm
175/55R15
36.6km/h
直径 574mm
径差 -54mm
車高 -27mm
185/55R15
37.3km/h
直径 585mm
径差 -43mm
車高 -22mm
195/55R15
38.0km/h
直径 596mm
径差 -32mm
車高 -16mm
205/55R15
38.7km/h
直径 607mm
径差 -21mm
車高 -11mm
215/55R15
39.4km/h
直径 618mm
径差 -10mm
車高 -5mm
変更
なし
60
扁平
165/60R15
36.9km/h
直径 579mm
径差 -49mm
車高 -25mm
175/60R15
37.6km/h
直径 591mm
径差 -37mm
車高 -19mm
185/60R15
38.4km/h
直径 603mm
径差 -25mm
車高 -13mm
195/60R15
39.2km/h
直径 615mm
径差 -13mm
車高 -7mm
205/60R15
39.9km/h
直径 627mm
径差 -1mm
車高 -1mm
215/60R15
40.7km/h
直径 639mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
165/65R15
38.0km/h
直径 596mm
径差 -32mm
車高 -16mm
175/65R15
38.8km/h
直径 609mm
径差 -19mm
車高 -10mm
185/65R15
39.6km/h
直径 622mm
径差 -6mm
車高 -3mm
195/65R15
40.4km/h
直径 635mm
径差 +7mm
車高 +4mm
205/65R15
41.3km/h
直径 648mm
径差 +20mm
車高 +10mm
215/65R15
42.1km/h
直径 661mm
径差 +33mm
車高 +17mm
+10%
70
扁平
165/70R15
39.0km/h
直径 612mm
径差 -16mm
車高 -8mm
175/70R15
39.9km/h
直径 626mm
径差 -2mm
車高 -1mm
185/70R15
40.8km/h
直径 640mm
径差 +12mm
車高 +6mm
195/70R15
41.7km/h
直径 654mm
径差 +26mm
車高 +13mm
205/70R15
42.5km/h
直径 668mm
径差 +40mm
車高 +20mm
215/70R15
43.4km/h
直径 682mm
径差 +54mm
車高 +27mm
+15%
75
扁平
165/75R15
40.1km/h
直径 629mm
径差 +1mm
車高 +1mm
175/75R15
41.0km/h
直径 644mm
径差 +16mm
車高 +8mm
185/75R15
42.0km/h
直径 659mm
径差 +31mm
車高 +16mm
195/75R15
42.9km/h
直径 674mm
径差 +46mm
車高 +23mm
205/75R15
43.9km/h
直径 689mm
径差 +61mm
車高 +31mm
215/75R15
44.8km/h
直径 704mm
径差 +76mm
車高 +38mm
+20%
80
扁平
165/80R15
41.1km/h
直径 645mm
径差 +17mm
車高 +9mm
175/80R15
42.1km/h
直径 661mm
径差 +33mm
車高 +17mm
185/80R15
43.1km/h
直径 677mm
径差 +49mm
車高 +25mm
195/80R15
44.1km/h
直径 693mm
径差 +65mm
車高 +33mm
205/80R15
45.2km/h
直径 709mm
径差 +81mm
車高 +41mm
215/80R15
46.2km/h
直径 725mm
径差 +97mm
車高 +49mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/60R16から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/70R15、175/65R15、175/70R15、185/60R15、185/65R15、195/60R15、205/55R15、205/60R15、215/55R15あたりがおすすめです。

185/60R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

185/60R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
DJ5AS
デミオ
XD-Touring
(2014/12)
2014/09-
20.7万円
105PS
25.5kgm
22.8kmL
1.50L-TB(S5)
4WD 6AT
ハッチバック 5人
トヨタ
NCP120
ラクティス
S
(2010/11)
2010/11-
23.2万円
109PS
14.1kgm
18.4kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ミニバン 5人
スバル
NCP120
トレジア
1.5i type-Euro
(2010/11)
2010/11-
23.2万円
109PS
14.1kgm
18.4kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ミニバン 5人

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