185/60R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、185/60R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-5%から+25%(55%-85%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 185/60R16 | 直径 628mm

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-5%
55
扁平
165/55R14
34.3km/h
直径 538mm
径差 -90mm
車高 -45mm
175/55R14
35.0km/h
直径 549mm
径差 -79mm
車高 -40mm
185/55R14
35.7km/h
直径 560mm
径差 -68mm
車高 -34mm
195/55R14
36.4km/h
直径 571mm
径差 -57mm
車高 -29mm
205/55R14
37.1km/h
直径 582mm
径差 -46mm
車高 -23mm
215/55R14
37.8km/h
直径 593mm
径差 -35mm
車高 -18mm
変更
なし
60
扁平
165/60R14
35.3km/h
直径 554mm
径差 -74mm
車高 -37mm
175/60R14
36.1km/h
直径 566mm
径差 -62mm
車高 -31mm
185/60R14
36.8km/h
直径 578mm
径差 -50mm
車高 -25mm
195/60R14
37.6km/h
直径 590mm
径差 -38mm
車高 -19mm
205/60R14
38.3km/h
直径 602mm
径差 -26mm
車高 -13mm
215/60R14
39.1km/h
直径 614mm
径差 -14mm
車高 -7mm
+5%
65
扁平
165/65R14
36.4km/h
直径 571mm
径差 -57mm
車高 -29mm
175/65R14
37.2km/h
直径 584mm
径差 -44mm
車高 -22mm
185/65R14
38.0km/h
直径 597mm
径差 -31mm
車高 -16mm
195/65R14
38.9km/h
直径 610mm
径差 -18mm
車高 -9mm
205/65R14
39.7km/h
直径 623mm
径差 -5mm
車高 -3mm
215/65R14
40.5km/h
直径 636mm
径差 +8mm
車高 +4mm
+10%
70
扁平
165/70R14
37.4km/h
直径 587mm
径差 -41mm
車高 -21mm
175/70R14
38.3km/h
直径 601mm
径差 -27mm
車高 -14mm
185/70R14
39.2km/h
直径 615mm
径差 -13mm
車高 -7mm
195/70R14
40.1km/h
直径 629mm
径差 +1mm
車高 +1mm
205/70R14
41.0km/h
直径 643mm
径差 +15mm
車高 +8mm
215/70R14
41.8km/h
直径 657mm
径差 +29mm
車高 +15mm
+15%
75
扁平
165/75R14
38.5km/h
直径 604mm
径差 -24mm
車高 -12mm
175/75R14
39.4km/h
直径 619mm
径差 -9mm
車高 -5mm
185/75R14
40.4km/h
直径 634mm
径差 +6mm
車高 +3mm
195/75R14
41.3km/h
直径 649mm
径差 +21mm
車高 +11mm
205/75R14
42.3km/h
直径 664mm
径差 +36mm
車高 +18mm
215/75R14
43.2km/h
直径 679mm
径差 +51mm
車高 +26mm
+20%
80
扁平
165/80R14
39.5km/h
直径 620mm
径差 -8mm
車高 -4mm
175/80R14
40.5km/h
直径 636mm
径差 +8mm
車高 +4mm
185/80R14
41.5km/h
直径 652mm
径差 +24mm
車高 +12mm
195/80R14
42.5km/h
直径 668mm
径差 +40mm
車高 +20mm
205/80R14
43.6km/h
直径 684mm
径差 +56mm
車高 +28mm
215/80R14
44.6km/h
直径 700mm
径差 +72mm
車高 +36mm
+25%
85
扁平
165/85R14
40.6km/h
直径 637mm
径差 +9mm
車高 +5mm
175/85R14
41.7km/h
直径 654mm
径差 +26mm
車高 +13mm
185/85R14
42.7km/h
直径 671mm
径差 +43mm
車高 +22mm
195/85R14
43.8km/h
直径 688mm
径差 +60mm
車高 +30mm
205/85R14
44.9km/h
直径 705mm
径差 +77mm
車高 +39mm
215/85R14
46.0km/h
直径 722mm
径差 +94mm
車高 +47mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/60R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/75R14、165/80R14、175/70R14、175/75R14、185/65R14、185/70R14、195/65R14、205/60R14、205/65R14、215/60R14あたりがおすすめです。

185/60R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

185/60R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
DJ5AS
デミオ
XD-Touring
(2014/12)
2014/09-
20.7万円
105PS
25.5kgm
22.8kmL
1.50L-TB(S5)
4WD 6AT
ハッチバック 5人
トヨタ
NCP120
ラクティス
S
(2010/11)
2010/11-
23.2万円
109PS
14.1kgm
18.4kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ミニバン 5人
スバル
NCP120
トレジア
1.5i type-Euro
(2010/11)
2010/11-
23.2万円
109PS
14.1kgm
18.4kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
ミニバン 5人

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