185/60R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、185/60R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 185/60R14 | 直径 578mm

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-10%
50
扁平
165/50R13
34.3km/h
直径 495mm
径差 -83mm
車高 -42mm
175/50R13
34.9km/h
直径 505mm
径差 -73mm
車高 -37mm
185/50R13
35.6km/h
直径 515mm
径差 -63mm
車高 -32mm
195/50R13
36.3km/h
直径 525mm
径差 -53mm
車高 -27mm
205/50R13
37.0km/h
直径 535mm
径差 -43mm
車高 -22mm
215/50R13
37.7km/h
直径 545mm
径差 -33mm
車高 -17mm
-5%
55
扁平
165/55R13
35.4km/h
直径 512mm
径差 -66mm
車高 -33mm
175/55R13
36.2km/h
直径 523mm
径差 -55mm
車高 -28mm
185/55R13
37.0km/h
直径 534mm
径差 -44mm
車高 -22mm
195/55R13
37.7km/h
直径 545mm
径差 -33mm
車高 -17mm
205/55R13
38.5km/h
直径 556mm
径差 -22mm
車高 -11mm
215/55R13
39.2km/h
直径 567mm
径差 -11mm
車高 -6mm
変更
なし
60
扁平
165/60R13
36.5km/h
直径 528mm
径差 -50mm
車高 -25mm
175/60R13
37.4km/h
直径 540mm
径差 -38mm
車高 -19mm
185/60R13
38.2km/h
直径 552mm
径差 -26mm
車高 -13mm
195/60R13
39.0km/h
直径 564mm
径差 -14mm
車高 -7mm
205/60R13
39.9km/h
直径 576mm
径差 -2mm
車高 -1mm
215/60R13
40.7km/h
直径 588mm
径差 +10mm
車高 +5mm
+5%
65
扁平
165/65R13
37.7km/h
直径 545mm
径差 -33mm
車高 -17mm
175/65R13
38.6km/h
直径 558mm
径差 -20mm
車高 -10mm
185/65R13
39.5km/h
直径 571mm
径差 -7mm
車高 -4mm
195/65R13
40.4km/h
直径 584mm
径差 +6mm
車高 +3mm
205/65R13
41.3km/h
直径 597mm
径差 +19mm
車高 +10mm
215/65R13
42.2km/h
直径 610mm
径差 +32mm
車高 +16mm
+10%
70
扁平
165/70R13
38.8km/h
直径 561mm
径差 -17mm
車高 -9mm
175/70R13
39.8km/h
直径 575mm
径差 -3mm
車高 -2mm
185/70R13
40.8km/h
直径 589mm
径差 +11mm
車高 +6mm
195/70R13
41.7km/h
直径 603mm
径差 +25mm
車高 +13mm
205/70R13
42.7km/h
直径 617mm
径差 +39mm
車高 +20mm
215/70R13
43.7km/h
直径 631mm
径差 +53mm
車高 +27mm
+15%
75
扁平
165/75R13
40.0km/h
直径 578mm
径差 0mm
車高 0mm
175/75R13
41.0km/h
直径 593mm
径差 +15mm
車高 +8mm
185/75R13
42.1km/h
直径 608mm
径差 +30mm
車高 +15mm
195/75R13
43.1km/h
直径 623mm
径差 +45mm
車高 +23mm
205/75R13
44.2km/h
直径 638mm
径差 +60mm
車高 +30mm
215/75R13
45.2km/h
直径 653mm
径差 +75mm
車高 +38mm
+20%
80
扁平
165/80R13
41.1km/h
直径 594mm
径差 +16mm
車高 +8mm
175/80R13
42.2km/h
直径 610mm
径差 +32mm
車高 +16mm
185/80R13
43.3km/h
直径 626mm
径差 +48mm
車高 +24mm
195/80R13
44.4km/h
直径 642mm
径差 +64mm
車高 +32mm
205/80R13
45.5km/h
直径 658mm
径差 +80mm
車高 +40mm
215/80R13
46.6km/h
直径 674mm
径差 +96mm
車高 +48mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/60R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/70R13、165/75R13、175/65R13、175/70R13、185/60R13、185/65R13、195/60R13、205/55R13、205/60R13、215/55R13あたりがおすすめです。

185/60R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

185/60R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
光岡
MS01
ZERO1,ゼロワン
Classic type-F
(1997/05)
1994/01-
26.2万円
130PS
16.0kgm
1.84L-NA(BP)
FR 4AT
オープンカー 2人
トヨタ
EL31
カローラII
Retra GP-Turbo
(1988/05)
1986/05-
26.5万円
115PS
17.5kgm
14.8kmL
1.46L-TB(3E)
FF 5MT
ハッチバック 5人
VW
9NBKY
ポロ
1.4 Comfort-line 5door
(2006/10)
2002/05-
28.0万円
75PS
12.8kgm
14.4kmL
1.39L-NA(BKY)
FF 4AT
ハッチバック 5人
スズキ
GD31W
カルタス ワゴン
1.6TR-4
(2000/05)
1998/05-
28.1万円
115PS
14.9kgm
15.0kmL
1.59L-NA(G16A)
4WD 5MT
ワゴン 5人
ダイハツ
A101S
アプローズ
16Ri
(1989/07)
1989/07-
28.2万円
120PS
14.3kgm
14.2kmL
1.59L-NA(HD)
FF 5MT
セダン 5人
トヨタ
AE86
カローラ レビン
GTV Fin4.100
(1983/05)
1983/05-
28.9万円
130PS
15.2kgm
13.4kmL
1.59L-NA(4A)
FR 5MT
ハッチバック 5人
ホンダ
EJ1
シビック クーペ
BaseGrade
(1994/02)
1993/02-
29.0万円
130PS
14.8kgm
14.0kmL
1.59L-NA(D16A)
FF 4AT
クーペ 5人
三菱
CB5W
リベロ
X
(1999/07)
1992/05-
29.0万円
120PS
16.2kgm
14.0kmL
1.84L-NA(4G93)
FF 5MT
ワゴン 5人
マツダ
NA6CE
ロードスター
V-Special
(1993/02)
1989/09-
29.2万円
120PS
14.0kgm
13.2kmL
1.60L-NA(B6)
FR 5MT
オープンカー 2人
ホンダ
EJ3
シビック フェリオ
EXi
(1993/09)
1991/09-
29.3万円
130PS
14.8kgm
13.6kmL
1.59L-NA(ZC)
FF 4AT
セダン 5人
ホンダ
EF7
CR-X
Si
(1990/09)
1987/09-
29.4万円
130PS
14.7kgm
13.0kmL
1.59L-NA(ZC)
FF 4AT
クーペ 4人
ダイハツ
G201S
シャレード デトマソ
BaseGrade
(1997/09)
1993/08-
29.4万円
125PS
14.7kgm
13.0kmL
1.59L-NA(HD)
FF 4AT
ハッチバック 5人
トヨタ
AE86
スプリンター トレノ
GTV Fin4.300
(1983/05)
1983/05-
29.4万円
130PS
15.2kgm
13.0kmL
1.59L-NA(4A)
FR 5MT
ハッチバック 5人
ダイハツ
A111S
アプローズθ
16Zi
(1990/10)
1990/10-
29.5万円
120PS
14.3kgm
13.4kmL
1.59L-NA(HD)
4WD 5MT
セダン 5人
オペル
XG160
ヴィータ
Sport-16V
(1999/10)
1995/03-
29.6万円
106PS
15.0kgm
13.6kmL
1.60L-NA(X16)
FF 5MT
ハッチバック 5人

コメントは停止中です。