185/55R16から2インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、185/55R16から2インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-25%から+5%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 185/55R16 | 直径 610mm

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-25%
30
扁平
165/30R18
36.5km/h
直径 556mm
径差 -54mm
車高 -27mm
175/30R18
36.9km/h
直径 562mm
径差 -48mm
車高 -24mm
185/30R18
37.2km/h
直径 568mm
径差 -42mm
車高 -21mm
195/30R18
37.6km/h
直径 574mm
径差 -36mm
車高 -18mm
205/30R18
38.0km/h
直径 580mm
径差 -30mm
車高 -15mm
215/30R18
38.4km/h
直径 586mm
径差 -24mm
車高 -12mm
-20%
35
扁平
165/35R18
37.6km/h
直径 573mm
径差 -37mm
車高 -19mm
175/35R18
38.0km/h
直径 580mm
径差 -30mm
車高 -15mm
185/35R18
38.5km/h
直径 587mm
径差 -23mm
車高 -12mm
195/35R18
39.0km/h
直径 594mm
径差 -16mm
車高 -8mm
205/35R18
39.4km/h
直径 601mm
径差 -9mm
車高 -5mm
215/35R18
39.9km/h
直径 608mm
径差 -2mm
車高 -1mm
-15%
40
扁平
165/40R18
38.6km/h
直径 589mm
径差 -21mm
車高 -11mm
175/40R18
39.1km/h
直径 597mm
径差 -13mm
車高 -7mm
185/40R18
39.7km/h
直径 605mm
径差 -5mm
車高 -3mm
195/40R18
40.2km/h
直径 613mm
径差 +3mm
車高 +2mm
205/40R18
40.7km/h
直径 621mm
径差 +11mm
車高 +6mm
215/40R18
41.2km/h
直径 629mm
径差 +19mm
車高 +10mm
-10%
45
扁平
165/45R18
39.7km/h
直径 606mm
径差 -4mm
車高 -2mm
175/45R18
40.3km/h
直径 615mm
径差 +5mm
車高 +3mm
185/45R18
40.9km/h
直径 624mm
径差 +14mm
車高 +7mm
195/45R18
41.5km/h
直径 633mm
径差 +23mm
車高 +12mm
205/45R18
42.1km/h
直径 642mm
径差 +32mm
車高 +16mm
215/45R18
42.7km/h
直径 651mm
径差 +41mm
車高 +21mm
-5%
50
扁平
165/50R18
40.8km/h
直径 622mm
径差 +12mm
車高 +6mm
175/50R18
41.4km/h
直径 632mm
径差 +22mm
車高 +11mm
185/50R18
42.1km/h
直径 642mm
径差 +32mm
車高 +16mm
195/50R18
42.8km/h
直径 652mm
径差 +42mm
車高 +21mm
205/50R18
43.4km/h
直径 662mm
径差 +52mm
車高 +26mm
215/50R18
44.1km/h
直径 672mm
径差 +62mm
車高 +31mm
変更
なし
55
扁平
165/55R18
41.9km/h
直径 639mm
径差 +29mm
車高 +15mm
175/55R18
42.6km/h
直径 650mm
径差 +40mm
車高 +20mm
185/55R18
43.3km/h
直径 661mm
径差 +51mm
車高 +26mm
195/55R18
44.1km/h
直径 672mm
径差 +62mm
車高 +31mm
205/55R18
44.8km/h
直径 683mm
径差 +73mm
車高 +37mm
215/55R18
45.5km/h
直径 694mm
径差 +84mm
車高 +42mm
+5%
60
扁平
165/60R18
43.0km/h
直径 655mm
径差 +45mm
車高 +23mm
175/60R18
43.7km/h
直径 667mm
径差 +57mm
車高 +29mm
185/60R18
44.5km/h
直径 679mm
径差 +69mm
車高 +35mm
195/60R18
45.3km/h
直径 691mm
径差 +81mm
車高 +41mm
205/60R18
46.1km/h
直径 703mm
径差 +93mm
車高 +47mm
215/60R18
46.9km/h
直径 715mm
径差 +105mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/55R16から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/40R18、165/45R18、175/35R18、175/40R18、185/35R18、185/40R18、195/35R18、205/30R18、205/35R18、215/30R18、215/35R18あたりがおすすめです。

185/55R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

185/55R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ホンダ
GK5
フィット
RS
(2013/09)
2013/09-
22.9万円
132PS
15.8kgm
19.0kmL
1.50L-NA(L15B)
FF 6MT
ハッチバック 5人
スズキ
WB42S
バレーノ
XT/ハイオク仕様
(2016/03)
2016/03-
21.6万円
111PS
16.3kgm
20.0kmL
1.00L-TB(K10C)
FF 6AT
ハッチバック 5人
ホンダ
GE8
フィット
RS
(2009/11)
2007/10-
24.7万円
120PS
14.8kgm
17.2kmL
1.50L-NA(L15A)
FF 5MT
ハッチバック 5人
スズキ
ZC13S
スイフト
RSt
(2017/01)
2017/01-
21.0万円
102PS
15.3kgm
20.0kmL
1.00L-TB(K10C)
FF 6AT
ハッチバック 5人
ホンダ
GP4
フィット ハイブリッド
Hybrid-RS
(2012/05)
2010/10-
21.8万円
114PS
14.7kgm
22.2kmL
1.50L-NA(LEA)
FF CVT
ハッチバック 5人
ホンダ
ZE3
インサイト エクスクルーシブ
XL Inter-Navi
(2011/11)
2011/11-
21.8万円
111PS
14.5kgm
22.2kmL
1.50L-NA(LEA)
FF CVT
セダン 5人
ホンダ
GP8
シャトル
Hybrid-Z
(2015/05)
2015/05-
20.7万円
110PS
13.7kgm
25.8kmL
1.50L-NA(LEB)
4WD 7AT
ワゴン 5人
スズキ
ZD72S
スイフト
XL-DJE
(2013/07)
2010/09-
21.6万円
91PS
12.0kgm
22.6kmL
1.25L-NA(K12B)
4WD CVT
ハッチバック 5人

コメントは停止中です。