185/55R13から2インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、185/55R13から2インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)、扁平率を-25%から+5%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 185/55R13 | 直径 534mm

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-25%
30
扁平
165/30R15
36.0km/h
直径 480mm
径差 -54mm
車高 -27mm
175/30R15
36.4km/h
直径 486mm
径差 -48mm
車高 -24mm
185/30R15
36.9km/h
直径 492mm
径差 -42mm
車高 -21mm
195/30R15
37.3km/h
直径 498mm
径差 -36mm
車高 -18mm
205/30R15
37.8km/h
直径 504mm
径差 -30mm
車高 -15mm
215/30R15
38.2km/h
直径 510mm
径差 -24mm
車高 -12mm
-20%
35
扁平
165/35R15
37.2km/h
直径 497mm
径差 -37mm
車高 -19mm
175/35R15
37.8km/h
直径 504mm
径差 -30mm
車高 -15mm
185/35R15
38.3km/h
直径 511mm
径差 -23mm
車高 -12mm
195/35R15
38.8km/h
直径 518mm
径差 -16mm
車高 -8mm
205/35R15
39.3km/h
直径 525mm
径差 -9mm
車高 -5mm
215/35R15
39.9km/h
直径 532mm
径差 -2mm
車高 -1mm
-15%
40
扁平
165/40R15
38.4km/h
直径 513mm
径差 -21mm
車高 -11mm
175/40R15
39.0km/h
直径 521mm
径差 -13mm
車高 -7mm
185/40R15
39.6km/h
直径 529mm
径差 -5mm
車高 -3mm
195/40R15
40.2km/h
直径 537mm
径差 +3mm
車高 +2mm
205/40R15
40.8km/h
直径 545mm
径差 +11mm
車高 +6mm
215/40R15
41.4km/h
直径 553mm
径差 +19mm
車高 +10mm
-10%
45
扁平
165/45R15
39.7km/h
直径 530mm
径差 -4mm
車高 -2mm
175/45R15
40.4km/h
直径 539mm
径差 +5mm
車高 +3mm
185/45R15
41.0km/h
直径 548mm
径差 +14mm
車高 +7mm
195/45R15
41.7km/h
直径 557mm
径差 +23mm
車高 +12mm
205/45R15
42.4km/h
直径 566mm
径差 +32mm
車高 +16mm
215/45R15
43.1km/h
直径 575mm
径差 +41mm
車高 +21mm
-5%
50
扁平
165/50R15
40.9km/h
直径 546mm
径差 +12mm
車高 +6mm
175/50R15
41.6km/h
直径 556mm
径差 +22mm
車高 +11mm
185/50R15
42.4km/h
直径 566mm
径差 +32mm
車高 +16mm
195/50R15
43.1km/h
直径 576mm
径差 +42mm
車高 +21mm
205/50R15
43.9km/h
直径 586mm
径差 +52mm
車高 +26mm
215/50R15
44.6km/h
直径 596mm
径差 +62mm
車高 +31mm
変更
なし
55
扁平
165/55R15
42.2km/h
直径 563mm
径差 +29mm
車高 +15mm
175/55R15
43.0km/h
直径 574mm
径差 +40mm
車高 +20mm
185/55R15
43.8km/h
直径 585mm
径差 +51mm
車高 +26mm
195/55R15
44.6km/h
直径 596mm
径差 +62mm
車高 +31mm
205/55R15
45.5km/h
直径 607mm
径差 +73mm
車高 +37mm
215/55R15
46.3km/h
直径 618mm
径差 +84mm
車高 +42mm
+5%
60
扁平
165/60R15
43.4km/h
直径 579mm
径差 +45mm
車高 +23mm
175/60R15
44.3km/h
直径 591mm
径差 +57mm
車高 +29mm
185/60R15
45.2km/h
直径 603mm
径差 +69mm
車高 +35mm
195/60R15
46.1km/h
直径 615mm
径差 +81mm
車高 +41mm
205/60R15
47.0km/h
直径 627mm
径差 +93mm
車高 +47mm
215/60R15
47.9km/h
直径 639mm
径差 +105mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/55R13から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/40R15、165/45R15、175/40R15、185/35R15、185/40R15、195/35R15、205/35R15、215/30R15、215/35R15あたりがおすすめです。

185/55R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
12インチに
サイズダウン
13インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

185/55R13タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ローバー
XP14K4
100
114GTi
(1994/10)
1991/08-
25.4万円
100PS
13.3kgm
1.40L-NA(14K)
FF 5MT
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