純正装着タイヤが185/55R13のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、185/55R13タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(165mm-215mm)まで、扁平率を-15%から+15%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

純正タイヤ 185/55R13 | 径 534mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅165mm
-10mm
幅175mm
変更なし
幅185mm
+10mm
幅195mm
+20mm
幅205mm
+30mm
幅215mm
-15%
40
扁平
165/40R13
34.6km/h
外径 462mm
径差 -72mm
車高 -36mm
175/40R13
35.2km/h
外径 470mm
径差 -64mm
車高 -32mm
185/40R13
35.8km/h
外径 478mm
径差 -56mm
車高 -28mm
195/40R13
36.4km/h
外径 486mm
径差 -48mm
車高 -24mm
205/40R13
37.0km/h
外径 494mm
径差 -40mm
車高 -20mm
215/40R13
37.6km/h
外径 502mm
径差 -32mm
車高 -16mm
-10%
45
扁平
165/45R13
35.9km/h
外径 479mm
径差 -55mm
車高 -28mm
175/45R13
36.6km/h
外径 488mm
径差 -46mm
車高 -23mm
185/45R13
37.2km/h
外径 497mm
径差 -37mm
車高 -19mm
195/45R13
37.9km/h
外径 506mm
径差 -28mm
車高 -14mm
205/45R13
38.6km/h
外径 515mm
径差 -19mm
車高 -10mm
215/45R13
39.3km/h
外径 524mm
径差 -10mm
車高 -5mm
-5%
50
扁平
165/50R13
37.1km/h
外径 495mm
径差 -39mm
車高 -20mm
175/50R13
37.8km/h
外径 505mm
径差 -29mm
車高 -15mm
185/50R13
38.6km/h
外径 515mm
径差 -19mm
車高 -10mm
195/50R13
39.3km/h
外径 525mm
径差 -9mm
車高 -5mm
205/50R13
40.1km/h
外径 535mm
径差 +1mm
車高 +1mm
215/50R13
40.8km/h
外径 545mm
径差 +11mm
車高 +6mm
変更
なし
55
扁平
165/55R13
38.4km/h
外径 512mm
径差 -22mm
車高 -11mm
175/55R13
39.2km/h
外径 523mm
径差 -11mm
車高 -6mm
185/55R13
40.0km/h
外径 534mm
径差 0mm
車高 0mm
195/55R13
40.8km/h
外径 545mm
径差 +11mm
車高 +6mm
205/55R13
41.6km/h
外径 556mm
径差 +22mm
車高 +11mm
215/55R13
42.5km/h
外径 567mm
径差 +33mm
車高 +17mm
+5%
60
扁平
165/60R13
39.6km/h
外径 528mm
径差 -6mm
車高 -3mm
175/60R13
40.4km/h
外径 540mm
径差 +6mm
車高 +3mm
185/60R13
41.3km/h
外径 552mm
径差 +18mm
車高 +9mm
195/60R13
42.2km/h
外径 564mm
径差 +30mm
車高 +15mm
205/60R13
43.1km/h
外径 576mm
径差 +42mm
車高 +21mm
215/60R13
44.0km/h
外径 588mm
径差 +54mm
車高 +27mm
+10%
65
扁平
165/65R13
40.8km/h
外径 545mm
径差 +11mm
車高 +6mm
175/65R13
41.8km/h
外径 558mm
径差 +24mm
車高 +12mm
185/65R13
42.8km/h
外径 571mm
径差 +37mm
車高 +19mm
195/65R13
43.7km/h
外径 584mm
径差 +50mm
車高 +25mm
205/65R13
44.7km/h
外径 597mm
径差 +63mm
車高 +32mm
215/65R13
45.7km/h
外径 610mm
径差 +76mm
車高 +38mm
+15%
70
扁平
165/70R13
42.0km/h
外径 561mm
径差 +27mm
車高 +14mm
175/70R13
43.1km/h
外径 575mm
径差 +41mm
車高 +21mm
185/70R13
44.1km/h
外径 589mm
径差 +55mm
車高 +28mm
195/70R13
45.2km/h
外径 603mm
径差 +69mm
車高 +35mm
205/70R13
46.2km/h
外径 617mm
径差 +83mm
車高 +42mm
215/70R13
47.3km/h
外径 631mm
径差 +97mm
車高 +49mm
185/55R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
12インチに
サイズダウン
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし185/55R13からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、165/55R13、165/60R13、175/55R13、185/50R13、195/50R13、205/45R13、215/45R13あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はローバーより引用

100 FF/5MT
純正サイズ|185/55R13
直径534mm
円周長1.678m
時速100.7km/h
小さいサイズ|165/40R13
直径462mm-72mm
円周長1.451m-0.227m
時速87.1km/h-13.6km/h
大きいサイズ|215/70R13
直径631mm+97mm
円周長1.982m+0.304m
時速118.9km/h+18.2km/h

ここでは185/55R13を装着した代表的な車種であるXP14K4型100(114GTi)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが3200rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.854とすると、ここでまずトルクが0.854倍になる代わりに回転数が3750rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が3.765とすると、さらにトルクが3.765倍になる代わりに回転数が1000rpmまで下がります。

この1000rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの185/55R13の直径は534mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は1.678m、これが1分間に1000回転しますと1678.0mの距離を進むことになります。これを時速換算すると100.7km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の165/40R13(直径462mm/純正タイヤとの差-72mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.451mとなり、同じ1000回転でも進む距離は1451.0m(-227.0m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ100.7km/hでも、実際の速度は-13.6km/hの87.1km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の215/70R13(直径631mm/純正タイヤとの差+97mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は1.982mとなり、同じ1000回転でも進む距離は1982.0m(+304.0m)まで伸びます。メーター読みは100.7km/hでも実際の速度は+18.2km/hの118.9km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|185/55R13
走行距離500km
燃費20km/L
小さいサイズ|165/40R13
走行距離578.2km+78.2km
燃費23.1km/L+3.1km/L
大きいサイズ|215/70R13
走行距離423.3km-76.7km
燃費16.9km/L-3.1km/L

たとえば純正タイヤで500kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が25L、満タン法での燃費が20km/Lだったとします。

小さな165/40R13のタイヤでは実際の距離を500km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて578.2kmを示します。この距離をもとに25Lの給油をすると燃費は23.1km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな215/70R13ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って423.3kmを示し、燃費は16.9km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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