175/80R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/80R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-5%から+25%(75%-105%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 175/80R16 | 直径 686mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-5%
75
扁平
155/75R14
34.3km/h
直径 589mm
径差 -97mm
車高 -49mm
165/75R14
35.2km/h
直径 604mm
径差 -82mm
車高 -41mm
175/75R14
36.1km/h
直径 619mm
径差 -67mm
車高 -34mm
185/75R14
37.0km/h
直径 634mm
径差 -52mm
車高 -26mm
195/75R14
37.8km/h
直径 649mm
径差 -37mm
車高 -19mm
205/75R14
38.7km/h
直径 664mm
径差 -22mm
車高 -11mm
変更
なし
80
扁平
155/80R14
35.2km/h
直径 604mm
径差 -82mm
車高 -41mm
165/80R14
36.2km/h
直径 620mm
径差 -66mm
車高 -33mm
175/80R14
37.1km/h
直径 636mm
径差 -50mm
車高 -25mm
185/80R14
38.0km/h
直径 652mm
径差 -34mm
車高 -17mm
195/80R14
39.0km/h
直径 668mm
径差 -18mm
車高 -9mm
205/80R14
39.9km/h
直径 684mm
径差 -2mm
車高 -1mm
+5%
85
扁平
155/85R14
36.2km/h
直径 620mm
径差 -66mm
車高 -33mm
165/85R14
37.1km/h
直径 637mm
径差 -49mm
車高 -25mm
175/85R14
38.1km/h
直径 654mm
径差 -32mm
車高 -16mm
185/85R14
39.1km/h
直径 671mm
径差 -15mm
車高 -8mm
195/85R14
40.1km/h
直径 688mm
径差 +2mm
車高 +1mm
205/85R14
41.1km/h
直径 705mm
径差 +19mm
車高 +10mm
+10%
90
扁平
155/90R14
37.0km/h
直径 635mm
径差 -51mm
車高 -26mm
165/90R14
38.1km/h
直径 653mm
径差 -33mm
車高 -17mm
175/90R14
39.1km/h
直径 671mm
径差 -15mm
車高 -8mm
185/90R14
40.2km/h
直径 689mm
径差 +3mm
車高 +2mm
195/90R14
41.2km/h
直径 707mm
径差 +21mm
車高 +11mm
205/90R14
42.3km/h
直径 725mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+15%
95
扁平
155/95R14
38.0km/h
直径 651mm
径差 -35mm
車高 -18mm
165/95R14
39.1km/h
直径 670mm
径差 -16mm
車高 -8mm
175/95R14
40.2km/h
直径 689mm
径差 +3mm
車高 +2mm
185/95R14
41.3km/h
直径 708mm
径差 +22mm
車高 +11mm
195/95R14
42.4km/h
直径 727mm
径差 +41mm
車高 +21mm
205/95R14
43.5km/h
直径 746mm
径差 +60mm
車高 +30mm
+20%
100
扁平
155/100R14
38.8km/h
直径 666mm
径差 -20mm
車高 -10mm
165/100R14
40.0km/h
直径 686mm
径差 0mm
車高 0mm
175/100R14
41.2km/h
直径 706mm
径差 +20mm
車高 +10mm
185/100R14
42.3km/h
直径 726mm
径差 +40mm
車高 +20mm
195/100R14
43.5km/h
直径 746mm
径差 +60mm
車高 +30mm
205/100R14
44.7km/h
直径 766mm
径差 +80mm
車高 +40mm
+25%
105
扁平
155/105R14
39.8km/h
直径 682mm
径差 -4mm
車高 -2mm
165/105R14
41.0km/h
直径 703mm
径差 +17mm
車高 +9mm
175/105R14
42.2km/h
直径 724mm
径差 +38mm
車高 +19mm
185/105R14
43.4km/h
直径 745mm
径差 +59mm
車高 +30mm
195/105R14
44.7km/h
直径 766mm
径差 +80mm
車高 +40mm
205/105R14
45.9km/h
直径 787mm
径差 +101mm
車高 +51mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/80R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/100R14、155/105R14、165/90R14、165/95R14、165/100R14、175/85R14、175/90R14、185/80R14、185/85R14、195/80R14、205/75R14、205/80R14あたりがおすすめです。

175/80R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

175/80R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
スズキ
JA22W
ジムニー
HardTop-XC
(1997/05)
1990/03-
21.3万円
64PS
10.5kgm
15.8kmL
0.66L-TB(K6A)
PT4WD 5MT
軽SUV 4人
スズキ
JB23W
ジムニー
XG
(2004/04)
1998/10-
20.9万円
64PS
10.8kgm
16.4kmL
0.66L-TB(K6A)
PT4WD 5MT
軽SUV 4人
マツダ
JM23W
AZオフロード
XC
(2008/06)
1998/10-
21.4万円
64PS
10.5kgm
14.8kmL
0.66L-TB(K6A)
PT4WD 4AT
軽SUV 4人
スズキ
JB64W
ジムニー
XG
(2018/07)
2018/07-
19.1万円
64PS
9.8kgm
16.2kmL
0.66L-TB(R06A)
PT4WD 5MT
軽SUV 4人

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