純正装着タイヤが175/80R16のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、175/80R16タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)まで、扁平率を-15%から+15%(65%-95%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

175/80R16のタイヤを装着する車種の例としては、JB64W型ジムニー、JM23W型AZオフロード、JB23W型ジムニー、JA22W型ジムニーなどが該当します。

純正タイヤ 175/80R16 | 径 686mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-15%
65
扁平
155/65R16
35.5km/h
外径 608mm
径差 -78mm
車高 -39mm
165/65R16
36.2km/h
外径 621mm
径差 -65mm
車高 -33mm
175/65R16
37.0km/h
外径 634mm
径差 -52mm
車高 -26mm
185/65R16
37.7km/h
外径 647mm
径差 -39mm
車高 -20mm
195/65R16
38.5km/h
外径 660mm
径差 -26mm
車高 -13mm
205/65R16
39.2km/h
外径 673mm
径差 -13mm
車高 -7mm
-10%
70
扁平
155/70R16
36.3km/h
外径 623mm
径差 -63mm
車高 -32mm
165/70R16
37.1km/h
外径 637mm
径差 -49mm
車高 -25mm
175/70R16
38.0km/h
外径 651mm
径差 -35mm
車高 -18mm
185/70R16
38.8km/h
外径 665mm
径差 -21mm
車高 -11mm
195/70R16
39.6km/h
外径 679mm
径差 -7mm
車高 -4mm
205/70R16
40.4km/h
外径 693mm
径差 +7mm
車高 +4mm
-5%
75
扁平
155/75R16
37.3km/h
外径 639mm
径差 -47mm
車高 -24mm
165/75R16
38.1km/h
外径 654mm
径差 -32mm
車高 -16mm
175/75R16
39.0km/h
外径 669mm
径差 -17mm
車高 -9mm
185/75R16
39.9km/h
外径 684mm
径差 -2mm
車高 -1mm
195/75R16
40.8km/h
外径 699mm
径差 +13mm
車高 +7mm
205/75R16
41.6km/h
外径 714mm
径差 +28mm
車高 +14mm
変更
なし
80
扁平
155/80R16
38.1km/h
外径 654mm
径差 -32mm
車高 -16mm
165/80R16
39.1km/h
外径 670mm
径差 -16mm
車高 -8mm
175/80R16
40.0km/h
外径 686mm
径差 0mm
車高 0mm
185/80R16
40.9km/h
外径 702mm
径差 +16mm
車高 +8mm
195/80R16
41.9km/h
外径 718mm
径差 +32mm
車高 +16mm
205/80R16
42.8km/h
外径 734mm
径差 +48mm
車高 +24mm
+5%
85
扁平
155/85R16
39.1km/h
外径 670mm
径差 -16mm
車高 -8mm
165/85R16
40.1km/h
外径 687mm
径差 +1mm
車高 +1mm
175/85R16
41.0km/h
外径 704mm
径差 +18mm
車高 +9mm
185/85R16
42.0km/h
外径 721mm
径差 +35mm
車高 +18mm
195/85R16
43.0km/h
外径 738mm
径差 +52mm
車高 +26mm
205/85R16
44.0km/h
外径 755mm
径差 +69mm
車高 +35mm
+10%
90
扁平
155/90R16
39.9km/h
外径 685mm
径差 -1mm
車高 -1mm
165/90R16
41.0km/h
外径 703mm
径差 +17mm
車高 +9mm
175/90R16
42.0km/h
外径 721mm
径差 +35mm
車高 +18mm
185/90R16
43.1km/h
外径 739mm
径差 +53mm
車高 +27mm
195/90R16
44.1km/h
外径 757mm
径差 +71mm
車高 +36mm
205/90R16
45.2km/h
外径 775mm
径差 +89mm
車高 +45mm
+15%
95
扁平
155/95R16
40.9km/h
外径 701mm
径差 +15mm
車高 +8mm
165/95R16
42.0km/h
外径 720mm
径差 +34mm
車高 +17mm
175/95R16
43.1km/h
外径 739mm
径差 +53mm
車高 +27mm
185/95R16
44.2km/h
外径 758mm
径差 +72mm
車高 +36mm
195/95R16
45.3km/h
外径 777mm
径差 +91mm
車高 +46mm
205/95R16
46.4km/h
外径 796mm
径差 +110mm
車高 +55mm
175/80R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/80R16からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/80R16、155/85R16、155/90R16、165/75R16、165/80R16、175/75R16、185/70R16、185/75R16、195/65R16、195/70R16、205/65R16あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はスズキ株式会社より引用

ジムニー PT4WD/5MT
純正サイズ|175/80R16
直径 686mm
円周長 2.155m
時速 99.6km/h
小さいサイズ|155/65R16
直径 608mm -78mm
円周長 1.910m -0.245m
時速 88.2km/h -11.4km/h
大きいサイズ|205/95R16
直径 796mm +110mm
円周長 2.501m +0.346m
時速 115.5km/h +15.9km/h

ここでは175/80R16を装着した代表的な車種であるJB64W型ジムニー(XG)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが3900rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が1.320とすると、ここでまずトルクが1.320倍になる代わりに回転数が2950rpmまで下がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が3.818とすると、さらにトルクが3.818倍になる代わりに回転数が770rpmまで下がります。

この770rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの175/80R16の直径は686mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は2.155m、これが1分間に770回転しますと1659.3mの距離を進むことになります。これを時速換算すると99.6km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の155/65R16(直径608mm/純正タイヤとの差-78mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は1.910mとなり、同じ770回転でも進む距離は1470.7m(-188.6m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ99.6km/hでも、実際の速度は-11.4km/hの88.2km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の205/95R16(直径796mm/純正タイヤとの差+110mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.501mとなり、同じ770回転でも進む距離は1925.8m(+266.5m)まで伸びます。メーター読みは99.6km/hでも実際の速度は+15.9km/hの115.5km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|175/80R16
走行距離 640km
燃費 16.0km/L
小さいサイズ|155/65R16
走行距離 722.1km +82.1km
燃費 18.1km/L +2.1km/L
大きいサイズ|205/95R16
走行距離 551.5km -88.5km
燃費 13.8km/L -2.2km/L

たとえば純正タイヤで640kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が40L、満タン法での燃費が16.0km/Lだったとします。

小さな155/65R16のタイヤでは実際の距離を640km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて722.1kmを示します。この距離をもとに40Lの給油をすると燃費は18.1km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな205/95R16ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って551.5kmを示し、燃費は13.8km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

コメントは停止中です。