175/80R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/80R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-20%から+10%(60%-90%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 175/80R14 | 直径 636mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-20%
60
扁平
155/60R15
35.7km/h
直径 567mm
径差 -69mm
車高 -35mm
165/60R15
36.4km/h
直径 579mm
径差 -57mm
車高 -29mm
175/60R15
37.2km/h
直径 591mm
径差 -45mm
車高 -23mm
185/60R15
37.9km/h
直径 603mm
径差 -33mm
車高 -17mm
195/60R15
38.7km/h
直径 615mm
径差 -21mm
車高 -11mm
205/60R15
39.4km/h
直径 627mm
径差 -9mm
車高 -5mm
-15%
65
扁平
155/65R15
36.7km/h
直径 583mm
径差 -53mm
車高 -27mm
165/65R15
37.5km/h
直径 596mm
径差 -40mm
車高 -20mm
175/65R15
38.3km/h
直径 609mm
径差 -27mm
車高 -14mm
185/65R15
39.1km/h
直径 622mm
径差 -14mm
車高 -7mm
195/65R15
39.9km/h
直径 635mm
径差 -1mm
車高 -1mm
205/65R15
40.8km/h
直径 648mm
径差 +12mm
車高 +6mm
-10%
70
扁平
155/70R15
37.6km/h
直径 598mm
径差 -38mm
車高 -19mm
165/70R15
38.5km/h
直径 612mm
径差 -24mm
車高 -12mm
175/70R15
39.4km/h
直径 626mm
径差 -10mm
車高 -5mm
185/70R15
40.3km/h
直径 640mm
径差 +4mm
車高 +2mm
195/70R15
41.1km/h
直径 654mm
径差 +18mm
車高 +9mm
205/70R15
42.0km/h
直径 668mm
径差 +32mm
車高 +16mm
-5%
75
扁平
155/75R15
38.6km/h
直径 614mm
径差 -22mm
車高 -11mm
165/75R15
39.6km/h
直径 629mm
径差 -7mm
車高 -4mm
175/75R15
40.5km/h
直径 644mm
径差 +8mm
車高 +4mm
185/75R15
41.4km/h
直径 659mm
径差 +23mm
車高 +12mm
195/75R15
42.4km/h
直径 674mm
径差 +38mm
車高 +19mm
205/75R15
43.3km/h
直径 689mm
径差 +53mm
車高 +27mm
変更
なし
80
扁平
155/80R15
39.6km/h
直径 629mm
径差 -7mm
車高 -4mm
165/80R15
40.6km/h
直径 645mm
径差 +9mm
車高 +5mm
175/80R15
41.6km/h
直径 661mm
径差 +25mm
車高 +13mm
185/80R15
42.6km/h
直径 677mm
径差 +41mm
車高 +21mm
195/80R15
43.6km/h
直径 693mm
径差 +57mm
車高 +29mm
205/80R15
44.6km/h
直径 709mm
径差 +73mm
車高 +37mm
+5%
85
扁平
155/85R15
40.6km/h
直径 645mm
径差 +9mm
車高 +5mm
165/85R15
41.6km/h
直径 662mm
径差 +26mm
車高 +13mm
175/85R15
42.7km/h
直径 679mm
径差 +43mm
車高 +22mm
185/85R15
43.8km/h
直径 696mm
径差 +60mm
車高 +30mm
195/85R15
44.8km/h
直径 713mm
径差 +77mm
車高 +39mm
205/85R15
45.9km/h
直径 730mm
径差 +94mm
車高 +47mm
+10%
90
扁平
155/90R15
41.5km/h
直径 660mm
径差 +24mm
車高 +12mm
165/90R15
42.6km/h
直径 678mm
径差 +42mm
車高 +21mm
175/90R15
43.8km/h
直径 696mm
径差 +60mm
車高 +30mm
185/90R15
44.9km/h
直径 714mm
径差 +78mm
車高 +39mm
195/90R15
46.0km/h
直径 732mm
径差 +96mm
車高 +48mm
205/90R15
47.2km/h
直径 750mm
径差 +114mm
車高 +57mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/80R14から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/75R15、155/80R15、165/70R15、165/75R15、175/65R15、175/70R15、185/65R15、195/60R15、195/65R15、205/60R15あたりがおすすめです。

175/80R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

175/80R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
YM40G
ライトエース
FXV
(1990/08)
1985/09-
35.6万円
88PS
15.8kgm
9.2kmL
2.00L-NA(3Y)
PT4WD 5MT
1BOX 7人
マツダ
HCEP
ルーチェ
2000 SG-X
(1989/04)
1986/09-
31.1万円
82PS
15.2kgm
12.0kmL
2.00L-NA(FE)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
YR20G
タウンエースワゴン
Super-Extra
(1988/05)
1982/11-
36.1万円
79PS
14.3kgm
8.9kmL
1.82L-NA(2Y)
FR 4AT
1BOX 8人
トヨタ
LX80
クレスタ
Super-Custom
(1990/08)
1988/08-
34.8万円
94PS
22.0kgm
2.45L-TB(2L)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
SX80
チェイサー
XG
(1990/08)
1988/08-
33.6万円
115PS
16.0kgm
10.2kmL
1.84L-NA(4S)
FR 4AT
セダン 5人

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