175/80R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/80R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-10%から+20%(70%-100%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 175/80R14 | 直径 636mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-10%
70
扁平
155/70R13
34.4km/h
直径 547mm
径差 -89mm
車高 -45mm
165/70R13
35.3km/h
直径 561mm
径差 -75mm
車高 -38mm
175/70R13
36.2km/h
直径 575mm
径差 -61mm
車高 -31mm
185/70R13
37.0km/h
直径 589mm
径差 -47mm
車高 -24mm
195/70R13
37.9km/h
直径 603mm
径差 -33mm
車高 -17mm
205/70R13
38.8km/h
直径 617mm
径差 -19mm
車高 -10mm
-5%
75
扁平
155/75R13
35.4km/h
直径 563mm
径差 -73mm
車高 -37mm
165/75R13
36.4km/h
直径 578mm
径差 -58mm
車高 -29mm
175/75R13
37.3km/h
直径 593mm
径差 -43mm
車高 -22mm
185/75R13
38.2km/h
直径 608mm
径差 -28mm
車高 -14mm
195/75R13
39.2km/h
直径 623mm
径差 -13mm
車高 -7mm
205/75R13
40.1km/h
直径 638mm
径差 +2mm
車高 +1mm
変更
なし
80
扁平
155/80R13
36.4km/h
直径 578mm
径差 -58mm
車高 -29mm
165/80R13
37.4km/h
直径 594mm
径差 -42mm
車高 -21mm
175/80R13
38.4km/h
直径 610mm
径差 -26mm
車高 -13mm
185/80R13
39.4km/h
直径 626mm
径差 -10mm
車高 -5mm
195/80R13
40.4km/h
直径 642mm
径差 +6mm
車高 +3mm
205/80R13
41.4km/h
直径 658mm
径差 +22mm
車高 +11mm
+5%
85
扁平
155/85R13
37.4km/h
直径 594mm
径差 -42mm
車高 -21mm
165/85R13
38.4km/h
直径 611mm
径差 -25mm
車高 -13mm
175/85R13
39.5km/h
直径 628mm
径差 -8mm
車高 -4mm
185/85R13
40.6km/h
直径 645mm
径差 +9mm
車高 +5mm
195/85R13
41.6km/h
直径 662mm
径差 +26mm
車高 +13mm
205/85R13
42.7km/h
直径 679mm
径差 +43mm
車高 +22mm
+10%
90
扁平
155/90R13
38.3km/h
直径 609mm
径差 -27mm
車高 -14mm
165/90R13
39.4km/h
直径 627mm
径差 -9mm
車高 -5mm
175/90R13
40.6km/h
直径 645mm
径差 +9mm
車高 +5mm
185/90R13
41.7km/h
直径 663mm
径差 +27mm
車高 +14mm
195/90R13
42.8km/h
直径 681mm
径差 +45mm
車高 +23mm
205/90R13
44.0km/h
直径 699mm
径差 +63mm
車高 +32mm
+15%
95
扁平
155/95R13
39.3km/h
直径 625mm
径差 -11mm
車高 -6mm
165/95R13
40.5km/h
直径 644mm
径差 +8mm
車高 +4mm
175/95R13
41.7km/h
直径 663mm
径差 +27mm
車高 +14mm
185/95R13
42.9km/h
直径 682mm
径差 +46mm
車高 +23mm
195/95R13
44.1km/h
直径 701mm
径差 +65mm
車高 +33mm
205/95R13
45.3km/h
直径 720mm
径差 +84mm
車高 +42mm
+20%
100
扁平
155/100R13
40.3km/h
直径 640mm
径差 +4mm
車高 +2mm
165/100R13
41.5km/h
直径 660mm
径差 +24mm
車高 +12mm
175/100R13
42.8km/h
直径 680mm
径差 +44mm
車高 +22mm
185/100R13
44.0km/h
直径 700mm
径差 +64mm
車高 +32mm
195/100R13
45.3km/h
直径 720mm
径差 +84mm
車高 +42mm
205/100R13
46.5km/h
直径 740mm
径差 +104mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/80R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/90R13、155/95R13、165/85R13、165/90R13、175/80R13、175/85R13、185/75R13、185/80R13、195/75R13、205/70R13あたりがおすすめです。

175/80R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

175/80R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
HCEP
ルーチェ
2000 SG-X
(1989/04)
1986/09-
31.1万円
82PS
15.2kgm
12.0kmL
2.00L-NA(FE)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
SX80
チェイサー
XG
(1990/08)
1988/08-
33.6万円
115PS
16.0kgm
10.2kmL
1.84L-NA(4S)
FR 4AT
セダン 5人
トヨタ
LX80
クレスタ
Super-Custom
(1990/08)
1988/08-
34.8万円
94PS
22.0kgm
2.45L-TB(2L)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
YM40G
ライトエース
FXV
(1990/08)
1985/09-
35.6万円
88PS
15.8kgm
9.2kmL
2.00L-NA(3Y)
PT4WD 5MT
1BOX 7人
トヨタ
YR20G
タウンエースワゴン
Super-Extra
(1988/05)
1982/11-
36.1万円
79PS
14.3kgm
8.9kmL
1.82L-NA(2Y)
FR 4AT
1BOX 8人

コメントは停止中です。