175/80R14から2インチダウンして12インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/80R14から2インチダウンして12インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-5%から+25%(75%-105%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 175/80R14 | 直径 636mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-5%
75
扁平
155/75R12
33.8km/h
直径 538mm
径差 -98mm
車高 -49mm
165/75R12
34.8km/h
直径 553mm
径差 -83mm
車高 -42mm
175/75R12
35.7km/h
直径 568mm
径差 -68mm
車高 -34mm
185/75R12
36.7km/h
直径 583mm
径差 -53mm
車高 -27mm
195/75R12
37.6km/h
直径 598mm
径差 -38mm
車高 -19mm
205/75R12
38.6km/h
直径 613mm
径差 -23mm
車高 -12mm
変更
なし
80
扁平
155/80R12
34.8km/h
直径 553mm
径差 -83mm
車高 -42mm
165/80R12
35.8km/h
直径 569mm
径差 -67mm
車高 -34mm
175/80R12
36.8km/h
直径 585mm
径差 -51mm
車高 -26mm
185/80R12
37.8km/h
直径 601mm
径差 -35mm
車高 -18mm
195/80R12
38.8km/h
直径 617mm
径差 -19mm
車高 -10mm
205/80R12
39.8km/h
直径 633mm
径差 -3mm
車高 -2mm
+5%
85
扁平
155/85R12
35.8km/h
直径 569mm
径差 -67mm
車高 -34mm
165/85R12
36.9km/h
直径 586mm
径差 -50mm
車高 -25mm
175/85R12
37.9km/h
直径 603mm
径差 -33mm
車高 -17mm
185/85R12
39.0km/h
直径 620mm
径差 -16mm
車高 -8mm
195/85R12
40.1km/h
直径 637mm
径差 +1mm
車高 +1mm
205/85R12
41.1km/h
直径 654mm
径差 +18mm
車高 +9mm
+10%
90
扁平
155/90R12
36.7km/h
直径 584mm
径差 -52mm
車高 -26mm
165/90R12
37.9km/h
直径 602mm
径差 -34mm
車高 -17mm
175/90R12
39.0km/h
直径 620mm
径差 -16mm
車高 -8mm
185/90R12
40.1km/h
直径 638mm
径差 +2mm
車高 +1mm
195/90R12
41.3km/h
直径 656mm
径差 +20mm
車高 +10mm
205/90R12
42.4km/h
直径 674mm
径差 +38mm
車高 +19mm
+15%
95
扁平
155/95R12
37.7km/h
直径 600mm
径差 -36mm
車高 -18mm
165/95R12
38.9km/h
直径 619mm
径差 -17mm
車高 -9mm
175/95R12
40.1km/h
直径 638mm
径差 +2mm
車高 +1mm
185/95R12
41.3km/h
直径 657mm
径差 +21mm
車高 +11mm
195/95R12
42.5km/h
直径 676mm
径差 +40mm
車高 +20mm
205/95R12
43.7km/h
直径 695mm
径差 +59mm
車高 +30mm
+20%
100
扁平
155/100R12
38.7km/h
直径 615mm
径差 -21mm
車高 -11mm
165/100R12
39.9km/h
直径 635mm
径差 -1mm
車高 -1mm
175/100R12
41.2km/h
直径 655mm
径差 +19mm
車高 +10mm
185/100R12
42.5km/h
直径 675mm
径差 +39mm
車高 +20mm
195/100R12
43.7km/h
直径 695mm
径差 +59mm
車高 +30mm
205/100R12
45.0km/h
直径 715mm
径差 +79mm
車高 +40mm
+25%
105
扁平
155/105R12
39.7km/h
直径 631mm
径差 -5mm
車高 -3mm
165/105R12
41.0km/h
直径 652mm
径差 +16mm
車高 +8mm
175/105R12
42.3km/h
直径 673mm
径差 +37mm
車高 +19mm
185/105R12
43.6km/h
直径 694mm
径差 +58mm
車高 +29mm
195/105R12
45.0km/h
直径 715mm
径差 +79mm
車高 +40mm
205/105R12
46.3km/h
直径 736mm
径差 +100mm
車高 +50mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/80R14から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/100R12、155/105R12、165/95R12、165/100R12、175/90R12、185/85R12、195/80R12、205/75R12、205/80R12あたりがおすすめです。

175/80R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

175/80R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
SX80
チェイサー
XG
(1990/08)
1988/08-
33.6万円
115PS
16.0kgm
10.2kmL
1.84L-NA(4S)
FR 4AT
セダン 5人
マツダ
HCEP
ルーチェ
2000 SG-X
(1989/04)
1986/09-
31.1万円
82PS
15.2kgm
12.0kmL
2.00L-NA(FE)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
YR20G
タウンエースワゴン
Super-Extra
(1988/05)
1982/11-
36.1万円
79PS
14.3kgm
8.9kmL
1.82L-NA(2Y)
FR 4AT
1BOX 8人
トヨタ
LX80
クレスタ
Super-Custom
(1990/08)
1988/08-
34.8万円
94PS
22.0kgm
2.45L-TB(2L)
FR 5MT
セダン 5人
トヨタ
YM40G
ライトエース
FXV
(1990/08)
1985/09-
35.6万円
88PS
15.8kgm
9.2kmL
2.00L-NA(3Y)
PT4WD 5MT
1BOX 7人

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