ここでは、175/65R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-10％から+20％(55％-85％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 175/65R15 ｜ 直径 609mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅155mm | -10mm 幅165mm | 変更なし 幅175mm | +10mm 幅185mm | +20mm 幅195mm | +30mm 幅205mm | |
| -10% 55 扁平 | 155/55R14 34.6km/h 直径 527mm 径差 -82mm 車高 -41mm | 165/55R14 35.3km/h 直径 538mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 175/55R14 36.1km/h 直径 549mm 径差 -60mm 車高 -30mm | 185/55R14 36.8km/h 直径 560mm 径差 -49mm 車高 -25mm | 195/55R14 37.5km/h 直径 571mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 205/55R14 38.2km/h 直径 582mm 径差 -27mm 車高 -14mm |
| -5% 60 扁平 | 155/60R14 35.6km/h 直径 542mm 径差 -67mm 車高 -34mm | 165/60R14 36.4km/h 直径 554mm 径差 -55mm 車高 -28mm | 175/60R14 37.2km/h 直径 566mm 径差 -43mm 車高 -22mm | 185/60R14 38.0km/h 直径 578mm 径差 -31mm 車高 -16mm | 195/60R14 38.8km/h 直径 590mm 径差 -19mm 車高 -10mm | 205/60R14 39.5km/h 直径 602mm 径差 -7mm 車高 -4mm |
| 変更 なし 65 扁平 | 155/65R14 36.7km/h 直径 558mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 165/65R14 37.5km/h 直径 571mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 175/65R14 38.4km/h 直径 584mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 185/65R14 39.2km/h 直径 597mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 195/65R14 40.1km/h 直径 610mm 径差 +1mm 車高 +1mm | 205/65R14 40.9km/h 直径 623mm 径差 +14mm 車高 +7mm |
| +5% 70 扁平 | 155/70R14 37.6km/h 直径 573mm 径差 -36mm 車高 -18mm | 165/70R14 38.6km/h 直径 587mm 径差 -22mm 車高 -11mm | 175/70R14 39.5km/h 直径 601mm 径差 -8mm 車高 -4mm | 185/70R14 40.4km/h 直径 615mm 径差 +6mm 車高 +3mm | 195/70R14 41.3km/h 直径 629mm 径差 +20mm 車高 +10mm | 205/70R14 42.2km/h 直径 643mm 径差 +34mm 車高 +17mm |
| +10% 75 扁平 | 155/75R14 38.7km/h 直径 589mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 165/75R14 39.7km/h 直径 604mm 径差 -5mm 車高 -3mm | 175/75R14 40.7km/h 直径 619mm 径差 +10mm 車高 +5mm | 185/75R14 41.6km/h 直径 634mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 195/75R14 42.6km/h 直径 649mm 径差 +40mm 車高 +20mm | 205/75R14 43.6km/h 直径 664mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
| +15% 80 扁平 | 155/80R14 39.7km/h 直径 604mm 径差 -5mm 車高 -3mm | 165/80R14 40.7km/h 直径 620mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 175/80R14 41.8km/h 直径 636mm 径差 +27mm 車高 +14mm | 185/80R14 42.8km/h 直径 652mm 径差 +43mm 車高 +22mm | 195/80R14 43.9km/h 直径 668mm 径差 +59mm 車高 +30mm | 205/80R14 44.9km/h 直径 684mm 径差 +75mm 車高 +38mm |
| +20% 85 扁平 | 155/85R14 40.7km/h 直径 620mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 165/85R14 41.8km/h 直径 637mm 径差 +28mm 車高 +14mm | 175/85R14 43.0km/h 直径 654mm 径差 +45mm 車高 +23mm | 185/85R14 44.1km/h 直径 671mm 径差 +62mm 車高 +31mm | 195/85R14 45.2km/h 直径 688mm 径差 +79mm 車高 +40mm | 205/85R14 46.3km/h 直径 705mm 径差 +96mm 車高 +48mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし175/65R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、155/75R14、155/80R14、165/70R14、165/75R14、175/65R14、175/70R14、185/65R14、195/60R14、205/55R14、205/60R14あたりがおすすめです。
175/65R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 13インチに サイズダウン | 15インチのまま 変更なし | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ | 18インチに サイズアップ |
175/65R15タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ NHP10 |  | アクア G (2011/12) | 2011/12- 18.8万円 | 74PS 11.3kgm 35.4kmL | 1.50L-NA(1NZ) FF CVT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NKE165 |  | カローラ フィールダー Hybrid (2013/08) | 2012/05- 19.1万円 | 74PS 11.3kgm 33.0kmL | 1.50L-NA(1NZ) FF CVT ワゴン 5人 |
| トヨタ NKE165 |  | カローラ アクシオ Hybrid (2013/08) | 2012/05- 19.1万円 | 74PS 11.3kgm 33.0kmL | 1.50L-NA(1NZ) FF CVT セダン 5人 |
| スズキ FF21S |  | イグニス Hybrid-MG (2016/02) | 2016/02- 19.6万円 | 91PS 12.0kgm 28.0kmL | 1.25L-NA(K12C) FF CVT SUV 5人 |
| スズキ ZC72S |  | スイフト XG-DJE (2013/07) | 2010/09- 19.9万円 | 91PS 12.0kgm 26.4kmL | 1.25L-NA(K12B) FF CVT ハッチバック 5人 |
| スズキ WB32S |  | バレーノ XG (2016/03) | 2016/03- 20.3万円 | 91PS 12.0kgm 24.6kmL | 1.25L-NA(K12C) FF CVT ハッチバック 5人 |
| トヨタ KGJ10 |  | iQ 100G → (2010/11) | 2008/11- 20.4万円 | 68PS 9.2kgm 20.8kmL | 1.00L-NA(1KR) FF CVT ハッチバック 4人 |
| ホンダ GP1 |  | フィット ハイブリッド Hybrid (2010/10) | 2010/10- 20.4万円 | 88PS 12.3kgm 26.0kmL | 1.34L-NA(LDA) FF CVT ハッチバック 5人 |
| ホンダ ZE2 |  | インサイト G (2010/10) | 2009/02- 20.4万円 | 88PS 12.3kgm 26.0kmL | 1.34L-NA(LDA) FF CVT セダン 5人 |
| スズキ ZC83S |  | スイフト XG (2017/01) | 2017/01- 20.7万円 | 91PS 12.0kgm 23.4kmL | 1.25L-NA(K12C) FF 5MT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NSP141 |  | スペイド V 2NR (2015/07) | 2012/07- 21.5万円 | 109PS 13.9kgm 22.2kmL | 1.50L-NA(2NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| トヨタ NSP141 |  | ポルテ V (2015/07) | 2012/07- 21.5万円 | 109PS 13.9kgm 22.2kmL | 1.50L-NA(2NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| MINI XS52 |  | ミニ Cooper 5door F55 (2014/10) | 2014/04- 23.9万円 | 136PS 22.4kgm 17.9kmL | 1.50L-TB(不明) FF 6AT ハッチバック 5人 |
| フィアット 13909 |  | パンダ 4×4 (2014/10) | 2013/06- 24.2万円 | 85PS 14.8kgm 15.5kmL | 0.88L-TB(312A) 4WD 6MT SUV 5人 |
| 日産 NZ12 |  | キューブ 15S-Four (2010/11) | 2008/11- 24.6万円 | 109PS 15.1kgm 15.6kmL | 1.50L-NA(HR15) 4WD CVT ミニバン 5人 |
