175/60R16から1インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/60R16から1インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 175/60R16 | 直径 616mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-10%
50
扁平
155/50R15
34.8km/h
直径 536mm
径差 -80mm
車高 -40mm
165/50R15
35.5km/h
直径 546mm
径差 -70mm
車高 -35mm
175/50R15
36.1km/h
直径 556mm
径差 -60mm
車高 -30mm
185/50R15
36.8km/h
直径 566mm
径差 -50mm
車高 -25mm
195/50R15
37.4km/h
直径 576mm
径差 -40mm
車高 -20mm
205/50R15
38.1km/h
直径 586mm
径差 -30mm
車高 -15mm
-5%
55
扁平
155/55R15
35.8km/h
直径 552mm
径差 -64mm
車高 -32mm
165/55R15
36.6km/h
直径 563mm
径差 -53mm
車高 -27mm
175/55R15
37.3km/h
直径 574mm
径差 -42mm
車高 -21mm
185/55R15
38.0km/h
直径 585mm
径差 -31mm
車高 -16mm
195/55R15
38.7km/h
直径 596mm
径差 -20mm
車高 -10mm
205/55R15
39.4km/h
直径 607mm
径差 -9mm
車高 -5mm
変更
なし
60
扁平
155/60R15
36.8km/h
直径 567mm
径差 -49mm
車高 -25mm
165/60R15
37.6km/h
直径 579mm
径差 -37mm
車高 -19mm
175/60R15
38.4km/h
直径 591mm
径差 -25mm
車高 -13mm
185/60R15
39.2km/h
直径 603mm
径差 -13mm
車高 -7mm
195/60R15
39.9km/h
直径 615mm
径差 -1mm
車高 -1mm
205/60R15
40.7km/h
直径 627mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
155/65R15
37.9km/h
直径 583mm
径差 -33mm
車高 -17mm
165/65R15
38.7km/h
直径 596mm
径差 -20mm
車高 -10mm
175/65R15
39.5km/h
直径 609mm
径差 -7mm
車高 -4mm
185/65R15
40.4km/h
直径 622mm
径差 +6mm
車高 +3mm
195/65R15
41.2km/h
直径 635mm
径差 +19mm
車高 +10mm
205/65R15
42.1km/h
直径 648mm
径差 +32mm
車高 +16mm
+10%
70
扁平
155/70R15
38.8km/h
直径 598mm
径差 -18mm
車高 -9mm
165/70R15
39.7km/h
直径 612mm
径差 -4mm
車高 -2mm
175/70R15
40.6km/h
直径 626mm
径差 +10mm
車高 +5mm
185/70R15
41.6km/h
直径 640mm
径差 +24mm
車高 +12mm
195/70R15
42.5km/h
直径 654mm
径差 +38mm
車高 +19mm
205/70R15
43.4km/h
直径 668mm
径差 +52mm
車高 +26mm
+15%
75
扁平
155/75R15
39.9km/h
直径 614mm
径差 -2mm
車高 -1mm
165/75R15
40.8km/h
直径 629mm
径差 +13mm
車高 +7mm
175/75R15
41.8km/h
直径 644mm
径差 +28mm
車高 +14mm
185/75R15
42.8km/h
直径 659mm
径差 +43mm
車高 +22mm
195/75R15
43.8km/h
直径 674mm
径差 +58mm
車高 +29mm
205/75R15
44.7km/h
直径 689mm
径差 +73mm
車高 +37mm
+20%
80
扁平
155/80R15
40.8km/h
直径 629mm
径差 +13mm
車高 +7mm
165/80R15
41.9km/h
直径 645mm
径差 +29mm
車高 +15mm
175/80R15
42.9km/h
直径 661mm
径差 +45mm
車高 +23mm
185/80R15
44.0km/h
直径 677mm
径差 +61mm
車高 +31mm
195/80R15
45.0km/h
直径 693mm
径差 +77mm
車高 +39mm
205/80R15
46.0km/h
直径 709mm
径差 +93mm
車高 +47mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/60R16から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/70R15、155/75R15、165/65R15、165/70R15、175/60R15、175/65R15、185/55R15、185/60R15、195/55R15、195/60R15、205/50R15、205/55R15あたりがおすすめです。

175/60R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

175/60R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
NHP10
アクア
X-URBAN
(2014/12)
2011/12-
19.2万円
74PS
11.3kgm
33.8kmL
1.50L-NA(1NZ)
FF CVT
SUV 5人
スズキ
MN71S
クロスビー
Hybrid-MX
(2017/12)
2017/12-
20.3万円
99PS
15.3kgm
22.0kmL
1.00L-TB(K10C)
FF 6AT
SUV 5人
スズキ
FF21S
イグニス
Hybrid-MZ
(2016/02)
2016/02-
20.4万円
91PS
12.0kgm
25.4kmL
1.25L-NA(K12C)
4WD CVT
SUV 5人
トヨタ
NGJ10
iQ
130G →
(2010/11)
2008/11-
21.8万円
94PS
12.0kgm
20.8kmL
1.33L-NA(1NR)
FF CVT
ハッチバック 4人
トヨタ
NCP125
ラクティス
G
(2010/11)
2010/11-
24.2万円
103PS
13.5kgm
16.6kmL
1.50L-NA(1NZ)
4WD CVT
ミニバン 5人
スバル
NCP125
トレジア
1.5i-S
(2010/11)
2010/11-
24.2万円
103PS
13.5kgm
16.6kmL
1.50L-NA(1NZ)
4WD CVT
ミニバン 5人
トヨタ
SCP100
ラクティス
X
(2007/12)
2005/10-
25.1万円
87PS
11.8kgm
18.4kmL
1.30L-NA(2SZ)
FF CVT
ミニバン 5人

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