175/60R13から2インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、175/60R13から2インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(155mm-205mm)、扁平率を-25%から+5%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 175/60R13 | 直径 540mm

-20mm
幅155mm
-10mm
幅165mm
変更なし
幅175mm
+10mm
幅185mm
+20mm
幅195mm
+30mm
幅205mm
-25%
35
扁平
155/35R15
36.3km/h
直径 490mm
径差 -50mm
車高 -25mm
165/35R15
36.8km/h
直径 497mm
径差 -43mm
車高 -22mm
175/35R15
37.3km/h
直径 504mm
径差 -36mm
車高 -18mm
185/35R15
37.9km/h
直径 511mm
径差 -29mm
車高 -15mm
195/35R15
38.4km/h
直径 518mm
径差 -22mm
車高 -11mm
205/35R15
38.9km/h
直径 525mm
径差 -15mm
車高 -8mm
-20%
40
扁平
155/40R15
37.4km/h
直径 505mm
径差 -35mm
車高 -18mm
165/40R15
38.0km/h
直径 513mm
径差 -27mm
車高 -14mm
175/40R15
38.6km/h
直径 521mm
径差 -19mm
車高 -10mm
185/40R15
39.2km/h
直径 529mm
径差 -11mm
車高 -6mm
195/40R15
39.8km/h
直径 537mm
径差 -3mm
車高 -2mm
205/40R15
40.4km/h
直径 545mm
径差 +5mm
車高 +3mm
-15%
45
扁平
155/45R15
38.6km/h
直径 521mm
径差 -19mm
車高 -10mm
165/45R15
39.3km/h
直径 530mm
径差 -10mm
車高 -5mm
175/45R15
39.9km/h
直径 539mm
径差 -1mm
車高 -1mm
185/45R15
40.6km/h
直径 548mm
径差 +8mm
車高 +4mm
195/45R15
41.3km/h
直径 557mm
径差 +17mm
車高 +9mm
205/45R15
41.9km/h
直径 566mm
径差 +26mm
車高 +13mm
-10%
50
扁平
155/50R15
39.7km/h
直径 536mm
径差 -4mm
車高 -2mm
165/50R15
40.4km/h
直径 546mm
径差 +6mm
車高 +3mm
175/50R15
41.2km/h
直径 556mm
径差 +16mm
車高 +8mm
185/50R15
41.9km/h
直径 566mm
径差 +26mm
車高 +13mm
195/50R15
42.7km/h
直径 576mm
径差 +36mm
車高 +18mm
205/50R15
43.4km/h
直径 586mm
径差 +46mm
車高 +23mm
-5%
55
扁平
155/55R15
40.9km/h
直径 552mm
径差 +12mm
車高 +6mm
165/55R15
41.7km/h
直径 563mm
径差 +23mm
車高 +12mm
175/55R15
42.5km/h
直径 574mm
径差 +34mm
車高 +17mm
185/55R15
43.3km/h
直径 585mm
径差 +45mm
車高 +23mm
195/55R15
44.1km/h
直径 596mm
径差 +56mm
車高 +28mm
205/55R15
45.0km/h
直径 607mm
径差 +67mm
車高 +34mm
変更
なし
60
扁平
155/60R15
42.0km/h
直径 567mm
径差 +27mm
車高 +14mm
165/60R15
42.9km/h
直径 579mm
径差 +39mm
車高 +20mm
175/60R15
43.8km/h
直径 591mm
径差 +51mm
車高 +26mm
185/60R15
44.7km/h
直径 603mm
径差 +63mm
車高 +32mm
195/60R15
45.6km/h
直径 615mm
径差 +75mm
車高 +38mm
205/60R15
46.4km/h
直径 627mm
径差 +87mm
車高 +44mm
+5%
65
扁平
155/65R15
43.2km/h
直径 583mm
径差 +43mm
車高 +22mm
165/65R15
44.1km/h
直径 596mm
径差 +56mm
車高 +28mm
175/65R15
45.1km/h
直径 609mm
径差 +69mm
車高 +35mm
185/65R15
46.1km/h
直径 622mm
径差 +82mm
車高 +41mm
195/65R15
47.0km/h
直径 635mm
径差 +95mm
車高 +48mm
205/65R15
48.0km/h
直径 648mm
径差 +108mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし175/60R13から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、155/45R15、155/50R15、165/40R15、165/45R15、175/40R15、175/45R15、185/40R15、195/35R15、195/40R15、205/35R15あたりがおすすめです。

175/60R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
12インチに
サイズダウン
13インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

175/60R13タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ホンダ
GA2
シティ
CR-i
(1992/10)
1986/10-
25.1万円
100PS
11.6kgm
16.2kmL
1.30L-NA(D13C)
FF 5MT
ハッチバック 5人
フィアット
F46A8
ウーノ
Turbo-i.e.
(1990/11)
1990/11-
34.9万円
115PS
16.8kgm
8.6kmL
1.38L-TB(146A)
FF 5MT
ハッチバック 5人
日産
AK11
マーチ
Autostrada
(1999/11)
1992/01-
23.6万円
85PS
12.2kgm
18.8kmL
1.35L-NA(CGA3)
FF 5MT
ハッチバック 5人

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