ここでは、165/80R13から1インチダウンして12インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-10％から+20％(70％-100％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 165/80R13 ｜ 直径 594mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅145mm | -10mm 幅155mm | 変更なし 幅165mm | +10mm 幅175mm | +20mm 幅185mm | +30mm 幅195mm | |
| -10% 70 扁平 | 145/70R12 34.2km/h 直径 508mm 径差 -86mm 車高 -43mm | 155/70R12 35.2km/h 直径 522mm 径差 -72mm 車高 -36mm | 165/70R12 36.1km/h 直径 536mm 径差 -58mm 車高 -29mm | 175/70R12 37.0km/h 直径 550mm 径差 -44mm 車高 -22mm | 185/70R12 38.0km/h 直径 564mm 径差 -30mm 車高 -15mm | 195/70R12 38.9km/h 直径 578mm 径差 -16mm 車高 -8mm |
| -5% 75 扁平 | 145/75R12 35.2km/h 直径 523mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 155/75R12 36.2km/h 直径 538mm 径差 -56mm 車高 -28mm | 165/75R12 37.2km/h 直径 553mm 径差 -41mm 車高 -21mm | 175/75R12 38.2km/h 直径 568mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 185/75R12 39.3km/h 直径 583mm 径差 -11mm 車高 -6mm | 195/75R12 40.3km/h 直径 598mm 径差 +4mm 車高 +2mm |
| 変更 なし 80 扁平 | 145/80R12 36.2km/h 直径 537mm 径差 -57mm 車高 -29mm | 155/80R12 37.2km/h 直径 553mm 径差 -41mm 車高 -21mm | 165/80R12 38.3km/h 直径 569mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 175/80R12 39.4km/h 直径 585mm 径差 -9mm 車高 -5mm | 185/80R12 40.5km/h 直径 601mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 195/80R12 41.5km/h 直径 617mm 径差 +23mm 車高 +12mm |
| +5% 85 扁平 | 145/85R12 37.2km/h 直径 552mm 径差 -42mm 車高 -21mm | 155/85R12 38.3km/h 直径 569mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 165/85R12 39.5km/h 直径 586mm 径差 -8mm 車高 -4mm | 175/85R12 40.6km/h 直径 603mm 径差 +9mm 車高 +5mm | 185/85R12 41.8km/h 直径 620mm 径差 +26mm 車高 +13mm | 195/85R12 42.9km/h 直径 637mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
| +10% 90 扁平 | 145/90R12 38.1km/h 直径 566mm 径差 -28mm 車高 -14mm | 155/90R12 39.3km/h 直径 584mm 径差 -10mm 車高 -5mm | 165/90R12 40.5km/h 直径 602mm 径差 +8mm 車高 +4mm | 175/90R12 41.8km/h 直径 620mm 径差 +26mm 車高 +13mm | 185/90R12 43.0km/h 直径 638mm 径差 +44mm 車高 +22mm | 195/90R12 44.2km/h 直径 656mm 径差 +62mm 車高 +31mm |
| +15% 95 扁平 | 145/95R12 39.1km/h 直径 581mm 径差 -13mm 車高 -7mm | 155/95R12 40.4km/h 直径 600mm 径差 +6mm 車高 +3mm | 165/95R12 41.7km/h 直径 619mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 175/95R12 43.0km/h 直径 638mm 径差 +44mm 車高 +22mm | 185/95R12 44.2km/h 直径 657mm 径差 +63mm 車高 +32mm | 195/95R12 45.5km/h 直径 676mm 径差 +82mm 車高 +41mm |
| +20% 100 扁平 | 145/100R12 40.1km/h 直径 595mm 径差 +1mm 車高 +1mm | 155/100R12 41.4km/h 直径 615mm 径差 +21mm 車高 +11mm | 165/100R12 42.8km/h 直径 635mm 径差 +41mm 車高 +21mm | 175/100R12 44.1km/h 直径 655mm 径差 +61mm 車高 +31mm | 185/100R12 45.5km/h 直径 675mm 径差 +81mm 車高 +41mm | 195/100R12 46.8km/h 直径 695mm 径差 +101mm 車高 +51mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし165/80R13から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、145/90R12、145/95R12、155/85R12、155/90R12、165/80R12、165/85R12、175/75R12、175/80R12、185/75R12、195/70R12あたりがおすすめです。
165/80R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 11インチ なし | 13インチのまま 変更なし | 14インチに サイズアップ | 15インチに サイズアップ | 16インチに サイズアップ |
165/80R13タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ NCP59G |  | プロボックスワゴン F (2010/06) | 2002/07- 24.5万円 | 105PS 14.1kgm 16.2kmL | 1.50L-NA(1NZ) 4WD 5MT ワゴン 5人 |
| マツダ BJEP |  | ファミリア LS (1999/08) | 1998/06- 25.5万円 | 70PS 13.2kgm 16.4kmL | 2.00L-NA(RF) FF 5MT セダン 5人 |
| 三菱 CL2A |  | ミラージュ F (1999/07) | 1995/10- 26.0万円 | 110PS 14.0kgm 15.8kmL | 1.47L-NA(4G15) 4WD 5MT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NCP59G |  | サクシードワゴン TX (2010/06) | 2002/07- 26.3万円 | 105PS 14.1kgm 14.0kmL | 1.50L-NA(1NZ) 4WD 4AT ワゴン 5人 |
| 日産 FB14 |  | ルキノ MM (1997/09) | 1994/05- 26.3万円 | 105PS 13.8kgm 15.4kmL | 1.50L-NA(GA15) FF 4AT クーペ 5人 |
| 日産 FNN15 |  | パルサー CJ-I (1997/09) | 1995/01- 26.3万円 | 105PS 13.8kgm 15.4kmL | 1.50L-NA(GA15) 4WD 5MT セダン 5人 |
| マツダ BWFY11 |  | ファミリアビジネスワゴン XE (1999/06) | 1999/06- 26.6万円 | 105PS 13.8kgm 15.0kmL | 1.50L-NA(QG15) FF 4AT ワゴン 5人 |
| 日産 FN15 |  | パルサー セリエ REZZO (1997/09) | 1995/01- 27.1万円 | 105PS 13.8kgm 14.4kmL | 1.50L-NA(GA15) FF 4AT ハッチバック 5人 |
| 日産 FN15 |  | ルキノハッチ BB (1997/09) | 1995/01- 27.1万円 | 105PS 13.8kgm 14.4kmL | 1.50L-NA(GA15) FF 4AT ハッチバック 5人 |
| 日産 R11 |  | プレセア Refina (1998/10) | 1995/01- 27.2万円 | 105PS 13.8kgm 14.2kmL | 1.50L-NA(GA15) FF 4AT セダン 5人 |
| スバル GF4 |  | インプレッサ スポーツワゴン CS-Extra (1994/10) | 1992/11- 28.2万円 | 100PS 14.1kgm 14.6kmL | 1.60L-NA(EJ16) 4WD 5MT ワゴン 5人 |
| トヨタ AT191 |  | カリーナ SG-i (1994/08) | 1992/08- 28.2万円 | 115PS 15.8kgm 14.6kmL | 1.77L-NA(7A) FF 4AT セダン 5人 |
| 日産 R10 |  | プレセア 1500Ct.II (1993/09) | 1990/06- 28.2万円 | 94PS 12.8kgm 13.2kmL | 1.50L-NA(GA15) FF 4AT セダン 5人 |
| スバル GC1 |  | インプレッサ リトナ 1.5 (1995/01) | 1995/01- 28.5万円 | 97PS 13.2kgm 13.0kmL | 1.50L-NA(EJ15) FF 4AT クーペ 5人 |
| マツダ GD6P |  | カペラ SG-Saloon G (1990/06) | 1987/05- 28.7万円 | 73PS 12.4kgm 14.0kmL | 1.60L-NA(B6) FF 5MT セダン 5人 |
