ここでは、165/70R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-20％から+10％(50％-80％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 165/70R14 ｜ 直径 587mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅145mm | -10mm 幅155mm | 変更なし 幅165mm | +10mm 幅175mm | +20mm 幅185mm | +30mm 幅195mm | |
| -20% 50 扁平 | 145/50R15 35.8km/h 直径 526mm 径差 -61mm 車高 -31mm | 155/50R15 36.5km/h 直径 536mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 165/50R15 37.2km/h 直径 546mm 径差 -41mm 車高 -21mm | 175/50R15 37.9km/h 直径 556mm 径差 -31mm 車高 -16mm | 185/50R15 38.6km/h 直径 566mm 径差 -21mm 車高 -11mm | 195/50R15 39.3km/h 直径 576mm 径差 -11mm 車高 -6mm |
| -15% 55 扁平 | 145/55R15 36.9km/h 直径 541mm 径差 -46mm 車高 -23mm | 155/55R15 37.6km/h 直径 552mm 径差 -35mm 車高 -18mm | 165/55R15 38.4km/h 直径 563mm 径差 -24mm 車高 -12mm | 175/55R15 39.1km/h 直径 574mm 径差 -13mm 車高 -7mm | 185/55R15 39.9km/h 直径 585mm 径差 -2mm 車高 -1mm | 195/55R15 40.6km/h 直径 596mm 径差 +9mm 車高 +5mm |
| -10% 60 扁平 | 145/60R15 37.8km/h 直径 555mm 径差 -32mm 車高 -16mm | 155/60R15 38.6km/h 直径 567mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 165/60R15 39.5km/h 直径 579mm 径差 -8mm 車高 -4mm | 175/60R15 40.3km/h 直径 591mm 径差 +4mm 車高 +2mm | 185/60R15 41.1km/h 直径 603mm 径差 +16mm 車高 +8mm | 195/60R15 41.9km/h 直径 615mm 径差 +28mm 車高 +14mm |
| -5% 65 扁平 | 145/65R15 38.8km/h 直径 570mm 径差 -17mm 車高 -9mm | 155/65R15 39.7km/h 直径 583mm 径差 -4mm 車高 -2mm | 165/65R15 40.6km/h 直径 596mm 径差 +9mm 車高 +5mm | 175/65R15 41.5km/h 直径 609mm 径差 +22mm 車高 +11mm | 185/65R15 42.4km/h 直径 622mm 径差 +35mm 車高 +18mm | 195/65R15 43.3km/h 直径 635mm 径差 +48mm 車高 +24mm |
| 変更 なし 70 扁平 | 145/70R15 39.8km/h 直径 584mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 155/70R15 40.7km/h 直径 598mm 径差 +11mm 車高 +6mm | 165/70R15 41.7km/h 直径 612mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 175/70R15 42.7km/h 直径 626mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 185/70R15 43.6km/h 直径 640mm 径差 +53mm 車高 +27mm | 195/70R15 44.6km/h 直径 654mm 径差 +67mm 車高 +34mm |
| +5% 75 扁平 | 145/75R15 40.8km/h 直径 599mm 径差 +12mm 車高 +6mm | 155/75R15 41.8km/h 直径 614mm 径差 +27mm 車高 +14mm | 165/75R15 42.9km/h 直径 629mm 径差 +42mm 車高 +21mm | 175/75R15 43.9km/h 直径 644mm 径差 +57mm 車高 +29mm | 185/75R15 44.9km/h 直径 659mm 径差 +72mm 車高 +36mm | 195/75R15 45.9km/h 直径 674mm 径差 +87mm 車高 +44mm |
| +10% 80 扁平 | 145/80R15 41.8km/h 直径 613mm 径差 +26mm 車高 +13mm | 155/80R15 42.9km/h 直径 629mm 径差 +42mm 車高 +21mm | 165/80R15 44.0km/h 直径 645mm 径差 +58mm 車高 +29mm | 175/80R15 45.0km/h 直径 661mm 径差 +74mm 車高 +37mm | 185/80R15 46.1km/h 直径 677mm 径差 +90mm 車高 +45mm | 195/80R15 47.2km/h 直径 693mm 径差 +106mm 車高 +53mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし165/70R14から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、145/65R15、145/70R15、155/60R15、155/65R15、165/55R15、165/60R15、175/55R15、185/50R15、185/55R15、195/50R15あたりがおすすめです。
165/70R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 12インチに サイズダウン | 13インチに サイズダウン | 14インチのまま 変更なし | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ |
165/70R14タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ NHP10 |  | アクア L (2011/12) | 2011/12- 18.5万円 | 74PS 11.3kgm 35.4kmL | 1.50L-NA(1NZ) FF CVT ハッチバック 5人 |
| VW AACHY |  | up! move-up! 2door (2012/09) | 2012/09- 19.8万円 | 75PS 9.7kgm 23.1kmL | 1.00L-NA(CHY) FF 5AT ハッチバック 4人 |
| トヨタ NSP140 |  | スペイド X (2012/07) | 2012/07- 22.2万円 | 95PS 12.3kgm 19.6kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| トヨタ NCP95 |  | ヴィッツ F (2008/09) | 2005/02- 25.0万円 | 87PS 12.2kgm 16.0kmL | 1.30L-NA(2NZ) 4WD 4AT ハッチバック 5人 |
| 日産 K12 |  | マーチ 10b (2008/10) | 2002/03- 21.5万円 | 68PS 9.8kgm 19.2kmL | 1.00L-NA(CR10) FF 4AT ハッチバック 5人 |
| スズキ HN22S |  | Kei B-Turbo (2008/07) | 1998/10- 19.6万円 | 64PS 10.8kgm 16.6kmL | 0.66L-TB(K6A) 4WD 4AT 軽SUV 4人 |
| トヨタ NSP130 |  | ヴィッツ Jewela Smart-Stop (2011/09) | 2010/12- 20.9万円 | 95PS 12.3kgm 21.8kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ハッチバック 5人 |
| スズキ ZC11S |  | スイフト 1.3XE (2006/06) | 2004/11- 25.3万円 | 91PS 12.0kgm 17.0kmL | 1.33L-NA(M13A) FF 4AT ハッチバック 5人 |
| スズキ HT51S |  | スイフト SE-Z (2005/04) | 2000/02- 24.2万円 | 88PS 12.0kgm 18.0kmL | 1.33L-NA(M13A) 4WD 5MT ハッチバック 5人 |
| 日産 NK13 |  | マーチ 12X-Four (2011/06) | 2010/07- 22.7万円 | 79PS 10.8kgm 18.4kmL | 1.20L-NA(HR12) 4WD CVT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NGC30 |  | パッソ +Hana (2010/02) | 2010/02- 22.0万円 | 95PS 12.3kgm 21.0kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ハッチバック 5人 |
| スズキ HN22S |  | Keiスポーツ Sport-R (2002/11) | 2000/10- 18.6万円 | 64PS 10.8kgm 19.6kmL | 0.66L-TB(K6A) FF 5MT 軽SUV 4人 |
| トヨタ SCP92 |  | ベルタ X (2009/08) | 2005/11- 22.8万円 | 87PS 11.8kgm 20.0kmL | 1.30L-NA(2SZ) FF CVT セダン 5人 |
| トヨタ NSP140 |  | ポルテ X (2012/07) | 2012/07- 22.2万円 | 95PS 12.3kgm 19.6kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| 光岡 NK13 |  | ビュート 12DX (2012/05) | 2012/05- 26.2万円 | 79PS 10.8kgm – | 1.20L-NA(HR12) PT4WD CVT セダン 5人 |
