ここでは、165/70R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-10％から+20％(60％-90％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 165/70R14 ｜ 直径 587mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅145mm | -10mm 幅155mm | 変更なし 幅165mm | +10mm 幅175mm | +20mm 幅185mm | +30mm 幅195mm | |
| -10% 60 扁平 | 145/60R13 34.3km/h 直径 504mm 径差 -83mm 車高 -42mm | 155/60R13 35.2km/h 直径 516mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 165/60R13 36.0km/h 直径 528mm 径差 -59mm 車高 -30mm | 175/60R13 36.8km/h 直径 540mm 径差 -47mm 車高 -24mm | 185/60R13 37.6km/h 直径 552mm 径差 -35mm 車高 -18mm | 195/60R13 38.4km/h 直径 564mm 径差 -23mm 車高 -12mm |
| -5% 65 扁平 | 145/65R13 35.4km/h 直径 519mm 径差 -68mm 車高 -34mm | 155/65R13 36.3km/h 直径 532mm 径差 -55mm 車高 -28mm | 165/65R13 37.1km/h 直径 545mm 径差 -42mm 車高 -21mm | 175/65R13 38.0km/h 直径 558mm 径差 -29mm 車高 -15mm | 185/65R13 38.9km/h 直径 571mm 径差 -16mm 車高 -8mm | 195/65R13 39.8km/h 直径 584mm 径差 -3mm 車高 -2mm |
| 変更 なし 70 扁平 | 145/70R13 36.3km/h 直径 533mm 径差 -54mm 車高 -27mm | 155/70R13 37.3km/h 直径 547mm 径差 -40mm 車高 -20mm | 165/70R13 38.2km/h 直径 561mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 175/70R13 39.2km/h 直径 575mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 185/70R13 40.1km/h 直径 589mm 径差 +2mm 車高 +1mm | 195/70R13 41.1km/h 直径 603mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
| +5% 75 扁平 | 145/75R13 37.3km/h 直径 548mm 径差 -39mm 車高 -20mm | 155/75R13 38.4km/h 直径 563mm 径差 -24mm 車高 -12mm | 165/75R13 39.4km/h 直径 578mm 径差 -9mm 車高 -5mm | 175/75R13 40.4km/h 直径 593mm 径差 +6mm 車高 +3mm | 185/75R13 41.4km/h 直径 608mm 径差 +21mm 車高 +11mm | 195/75R13 42.5km/h 直径 623mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
| +10% 80 扁平 | 145/80R13 38.3km/h 直径 562mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 155/80R13 39.4km/h 直径 578mm 径差 -9mm 車高 -5mm | 165/80R13 40.5km/h 直径 594mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 175/80R13 41.6km/h 直径 610mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 185/80R13 42.7km/h 直径 626mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 195/80R13 43.7km/h 直径 642mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
| +15% 85 扁平 | 145/85R13 39.3km/h 直径 577mm 径差 -10mm 車高 -5mm | 155/85R13 40.5km/h 直径 594mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 165/85R13 41.6km/h 直径 611mm 径差 +24mm 車高 +12mm | 175/85R13 42.8km/h 直径 628mm 径差 +41mm 車高 +21mm | 185/85R13 44.0km/h 直径 645mm 径差 +58mm 車高 +29mm | 195/85R13 45.1km/h 直径 662mm 径差 +75mm 車高 +38mm |
| +20% 90 扁平 | 145/90R13 40.3km/h 直径 591mm 径差 +4mm 車高 +2mm | 155/90R13 41.5km/h 直径 609mm 径差 +22mm 車高 +11mm | 165/90R13 42.7km/h 直径 627mm 径差 +40mm 車高 +20mm | 175/90R13 44.0km/h 直径 645mm 径差 +58mm 車高 +29mm | 185/90R13 45.2km/h 直径 663mm 径差 +76mm 車高 +38mm | 195/90R13 46.4km/h 直径 681mm 径差 +94mm 車高 +47mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし165/70R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、145/80R13、145/85R13、155/75R13、155/80R13、165/70R13、165/75R13、175/65R13、175/70R13、185/65R13、195/60R13、195/65R13あたりがおすすめです。
165/70R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 12インチに サイズダウン | 14インチのまま 変更なし | 15インチに サイズアップ | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ |
165/70R14タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ NHP10 |  | アクア L (2011/12) | 2011/12- 18.5万円 | 74PS 11.3kgm 35.4kmL | 1.50L-NA(1NZ) FF CVT ハッチバック 5人 |
| スズキ HN22S |  | Keiスポーツ Sport-R (2002/11) | 2000/10- 18.6万円 | 64PS 10.8kgm 19.6kmL | 0.66L-TB(K6A) FF 5MT 軽SUV 4人 |
| マツダ HP12S |  | ラピュタ XG (2001/04) | 1999/03- 19.5万円 | 60PS 8.5kgm 17.8kmL | 0.66L-TB(F6A) 4WD 5MT 軽SUV 4人 |
| スズキ HN22S |  | Kei B-Turbo (2008/07) | 1998/10- 19.6万円 | 64PS 10.8kgm 16.6kmL | 0.66L-TB(K6A) 4WD 4AT 軽SUV 4人 |
| VW AACHY |  | up! move-up! 2door (2012/09) | 2012/09- 19.8万円 | 75PS 9.7kgm 23.1kmL | 1.00L-NA(CHY) FF 5AT ハッチバック 4人 |
| スズキ MA26S |  | ソリオ G (2015/08) | 2015/08- 20.8万円 | 91PS 12.0kgm 22.0kmL | 1.25L-NA(K12C) 4WD CVT ミニバン 5人 |
| トヨタ NSP130 |  | ヴィッツ Jewela Smart-Stop (2011/09) | 2010/12- 20.9万円 | 95PS 12.3kgm 21.8kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ハッチバック 5人 |
| 日産 K12 |  | マーチ 10b (2008/10) | 2002/03- 21.5万円 | 68PS 9.8kgm 19.2kmL | 1.00L-NA(CR10) FF 4AT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NGC30 |  | パッソ +Hana (2010/02) | 2010/02- 22.0万円 | 95PS 12.3kgm 21.0kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ハッチバック 5人 |
| ダイハツ M601S |  | ブーン 1.3CX (2010/02) | 2010/02- 22.0万円 | 95PS 12.3kgm 21.0kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ハッチバック 5人 |
| トヨタ NSP140 |  | スペイド X (2012/07) | 2012/07- 22.2万円 | 95PS 12.3kgm 19.6kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| トヨタ NSP140 |  | ポルテ X (2012/07) | 2012/07- 22.2万円 | 95PS 12.3kgm 19.6kmL | 1.33L-NA(1NR) FF CVT ミニバン 5人 |
| 日産 NK13 |  | マーチ 12X-Four (2011/06) | 2010/07- 22.7万円 | 79PS 10.8kgm 18.4kmL | 1.20L-NA(HR12) 4WD CVT ハッチバック 5人 |
| トヨタ SCP92 |  | ベルタ X (2009/08) | 2005/11- 22.8万円 | 87PS 11.8kgm 20.0kmL | 1.30L-NA(2SZ) FF CVT セダン 5人 |
| スズキ HT51S |  | スイフト SE-Z (2005/04) | 2000/02- 24.2万円 | 88PS 12.0kgm 18.0kmL | 1.33L-NA(M13A) 4WD 5MT ハッチバック 5人 |
