165/70R12から1インチアップして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、165/70R12から1インチアップして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-20%から+10%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 165/70R12 | 直径 536mm

-20mm
幅145mm
-10mm
幅155mm
変更なし
幅165mm
+10mm
幅175mm
+20mm
幅185mm
+30mm
幅195mm
-20%
50
扁平
145/50R13
35.4km/h
直径 475mm
径差 -61mm
車高 -31mm
155/50R13
36.2km/h
直径 485mm
径差 -51mm
車高 -26mm
165/50R13
36.9km/h
直径 495mm
径差 -41mm
車高 -21mm
175/50R13
37.7km/h
直径 505mm
径差 -31mm
車高 -16mm
185/50R13
38.4km/h
直径 515mm
径差 -21mm
車高 -11mm
195/50R13
39.2km/h
直径 525mm
径差 -11mm
車高 -6mm
-15%
55
扁平
145/55R13
36.6km/h
直径 490mm
径差 -46mm
車高 -23mm
155/55R13
37.4km/h
直径 501mm
径差 -35mm
車高 -18mm
165/55R13
38.2km/h
直径 512mm
径差 -24mm
車高 -12mm
175/55R13
39.0km/h
直径 523mm
径差 -13mm
車高 -7mm
185/55R13
39.9km/h
直径 534mm
径差 -2mm
車高 -1mm
195/55R13
40.7km/h
直径 545mm
径差 +9mm
車高 +5mm
-10%
60
扁平
145/60R13
37.6km/h
直径 504mm
径差 -32mm
車高 -16mm
155/60R13
38.5km/h
直径 516mm
径差 -20mm
車高 -10mm
165/60R13
39.4km/h
直径 528mm
径差 -8mm
車高 -4mm
175/60R13
40.3km/h
直径 540mm
径差 +4mm
車高 +2mm
185/60R13
41.2km/h
直径 552mm
径差 +16mm
車高 +8mm
195/60R13
42.1km/h
直径 564mm
径差 +28mm
車高 +14mm
-5%
65
扁平
145/65R13
38.7km/h
直径 519mm
径差 -17mm
車高 -9mm
155/65R13
39.7km/h
直径 532mm
径差 -4mm
車高 -2mm
165/65R13
40.7km/h
直径 545mm
径差 +9mm
車高 +5mm
175/65R13
41.6km/h
直径 558mm
径差 +22mm
車高 +11mm
185/65R13
42.6km/h
直径 571mm
径差 +35mm
車高 +18mm
195/65R13
43.6km/h
直径 584mm
径差 +48mm
車高 +24mm
変更
なし
70
扁平
145/70R13
39.8km/h
直径 533mm
径差 -3mm
車高 -2mm
155/70R13
40.8km/h
直径 547mm
径差 +11mm
車高 +6mm
165/70R13
41.9km/h
直径 561mm
径差 +25mm
車高 +13mm
175/70R13
42.9km/h
直径 575mm
径差 +39mm
車高 +20mm
185/70R13
44.0km/h
直径 589mm
径差 +53mm
車高 +27mm
195/70R13
45.0km/h
直径 603mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+5%
75
扁平
145/75R13
40.9km/h
直径 548mm
径差 +12mm
車高 +6mm
155/75R13
42.0km/h
直径 563mm
径差 +27mm
車高 +14mm
165/75R13
43.1km/h
直径 578mm
径差 +42mm
車高 +21mm
175/75R13
44.3km/h
直径 593mm
径差 +57mm
車高 +29mm
185/75R13
45.4km/h
直径 608mm
径差 +72mm
車高 +36mm
195/75R13
46.5km/h
直径 623mm
径差 +87mm
車高 +44mm
+10%
80
扁平
145/80R13
41.9km/h
直径 562mm
径差 +26mm
車高 +13mm
155/80R13
43.1km/h
直径 578mm
径差 +42mm
車高 +21mm
165/80R13
44.3km/h
直径 594mm
径差 +58mm
車高 +29mm
175/80R13
45.5km/h
直径 610mm
径差 +74mm
車高 +37mm
185/80R13
46.7km/h
直径 626mm
径差 +90mm
車高 +45mm
195/80R13
47.9km/h
直径 642mm
径差 +106mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし165/70R12から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/65R13、145/70R13、155/60R13、155/65R13、165/55R13、165/60R13、175/55R13、185/50R13、185/55R13、195/50R13あたりがおすすめです。

165/70R12からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
10インチ
なし
11インチ
なし
12インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ

165/70R12タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
FK10
フィガロ
BaseGrade
(1991/02)
1991/02-
25.7万円
76PS
10.8kgm
13.6kmL
0.99L-TB(MA10)
FF 3AT
オープンカー 4人
日産
K10
マーチ
Turbo
(1990/01)
1982/10-
25.2万円
76PS
10.8kgm
14.2kmL
0.99L-TB(MA10)
FF 3AT
ハッチバック 5人

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