165/60R12から3インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、165/60R12から3インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-30%から+0%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 165/60R12 | 直径 503mm

-20mm
幅145mm
-10mm
幅155mm
変更なし
幅165mm
+10mm
幅175mm
+20mm
幅185mm
+30mm
幅195mm
-30%
30
扁平
145/30R15
37.2km/h
直径 468mm
径差 -35mm
車高 -18mm
155/30R15
37.7km/h
直径 474mm
径差 -29mm
車高 -15mm
165/30R15
38.2km/h
直径 480mm
径差 -23mm
車高 -12mm
175/30R15
38.6km/h
直径 486mm
径差 -17mm
車高 -9mm
185/30R15
39.1km/h
直径 492mm
径差 -11mm
車高 -6mm
195/30R15
39.6km/h
直径 498mm
径差 -5mm
車高 -3mm
-25%
35
扁平
145/35R15
38.4km/h
直径 483mm
径差 -20mm
車高 -10mm
155/35R15
39.0km/h
直径 490mm
径差 -13mm
車高 -7mm
165/35R15
39.5km/h
直径 497mm
径差 -6mm
車高 -3mm
175/35R15
40.1km/h
直径 504mm
径差 +1mm
車高 +1mm
185/35R15
40.6km/h
直径 511mm
径差 +8mm
車高 +4mm
195/35R15
41.2km/h
直径 518mm
径差 +15mm
車高 +8mm
-20%
40
扁平
145/40R15
39.5km/h
直径 497mm
径差 -6mm
車高 -3mm
155/40R15
40.2km/h
直径 505mm
径差 +2mm
車高 +1mm
165/40R15
40.8km/h
直径 513mm
径差 +10mm
車高 +5mm
175/40R15
41.4km/h
直径 521mm
径差 +18mm
車高 +9mm
185/40R15
42.1km/h
直径 529mm
径差 +26mm
車高 +13mm
195/40R15
42.7km/h
直径 537mm
径差 +34mm
車高 +17mm
-15%
45
扁平
145/45R15
40.7km/h
直径 512mm
径差 +9mm
車高 +5mm
155/45R15
41.4km/h
直径 521mm
径差 +18mm
車高 +9mm
165/45R15
42.1km/h
直径 530mm
径差 +27mm
車高 +14mm
175/45R15
42.9km/h
直径 539mm
径差 +36mm
車高 +18mm
185/45R15
43.6km/h
直径 548mm
径差 +45mm
車高 +23mm
195/45R15
44.3km/h
直径 557mm
径差 +54mm
車高 +27mm
-10%
50
扁平
145/50R15
41.8km/h
直径 526mm
径差 +23mm
車高 +12mm
155/50R15
42.6km/h
直径 536mm
径差 +33mm
車高 +17mm
165/50R15
43.4km/h
直径 546mm
径差 +43mm
車高 +22mm
175/50R15
44.2km/h
直径 556mm
径差 +53mm
車高 +27mm
185/50R15
45.0km/h
直径 566mm
径差 +63mm
車高 +32mm
195/50R15
45.8km/h
直径 576mm
径差 +73mm
車高 +37mm
-5%
55
扁平
145/55R15
43.0km/h
直径 541mm
径差 +38mm
車高 +19mm
155/55R15
43.9km/h
直径 552mm
径差 +49mm
車高 +25mm
165/55R15
44.8km/h
直径 563mm
径差 +60mm
車高 +30mm
175/55R15
45.6km/h
直径 574mm
径差 +71mm
車高 +36mm
185/55R15
46.5km/h
直径 585mm
径差 +82mm
車高 +41mm
195/55R15
47.4km/h
直径 596mm
径差 +93mm
車高 +47mm
変更
なし
60
扁平
145/60R15
44.1km/h
直径 555mm
径差 +52mm
車高 +26mm
155/60R15
45.1km/h
直径 567mm
径差 +64mm
車高 +32mm
165/60R15
46.0km/h
直径 579mm
径差 +76mm
車高 +38mm
175/60R15
47.0km/h
直径 591mm
径差 +88mm
車高 +44mm
185/60R15
48.0km/h
直径 603mm
径差 +100mm
車高 +50mm
195/60R15
48.9km/h
直径 615mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし165/60R12から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/35R15、145/40R15、155/35R15、165/30R15、165/35R15、175/30R15、185/30R15、195/30R15あたりがおすすめです。

165/60R12からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
10インチ
なし
11インチ
なし
12インチのまま
変更なし
13インチに
サイズアップ
14インチに
サイズアップ

165/60R12タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
三菱
H21A
ミニカ
Dangan-ZZ
(1989/08)
1989/01-
18.9万円
64PS
7.6kgm
18.0kmL
0.55L-TB(3G81)
FF 5MT
軽ハッチバック 4人

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