165/60R12から1インチアップして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、165/60R12から1インチアップして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-20%から+10%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 165/60R12 | 直径 503mm

-20mm
幅145mm
-10mm
幅155mm
変更なし
幅165mm
+10mm
幅175mm
+20mm
幅185mm
+30mm
幅195mm
-20%
40
扁平
145/40R13
35.5km/h
直径 446mm
径差 -57mm
車高 -29mm
155/40R13
36.1km/h
直径 454mm
径差 -49mm
車高 -25mm
165/40R13
36.7km/h
直径 462mm
径差 -41mm
車高 -21mm
175/40R13
37.4km/h
直径 470mm
径差 -33mm
車高 -17mm
185/40R13
38.0km/h
直径 478mm
径差 -25mm
車高 -13mm
195/40R13
38.6km/h
直径 486mm
径差 -17mm
車高 -9mm
-15%
45
扁平
145/45R13
36.7km/h
直径 461mm
径差 -42mm
車高 -21mm
155/45R13
37.4km/h
直径 470mm
径差 -33mm
車高 -17mm
165/45R13
38.1km/h
直径 479mm
径差 -24mm
車高 -12mm
175/45R13
38.8km/h
直径 488mm
径差 -15mm
車高 -8mm
185/45R13
39.5km/h
直径 497mm
径差 -6mm
車高 -3mm
195/45R13
40.2km/h
直径 506mm
径差 +3mm
車高 +2mm
-10%
50
扁平
145/50R13
37.8km/h
直径 475mm
径差 -28mm
車高 -14mm
155/50R13
38.6km/h
直径 485mm
径差 -18mm
車高 -9mm
165/50R13
39.4km/h
直径 495mm
径差 -8mm
車高 -4mm
175/50R13
40.2km/h
直径 505mm
径差 +2mm
車高 +1mm
185/50R13
41.0km/h
直径 515mm
径差 +12mm
車高 +6mm
195/50R13
41.7km/h
直径 525mm
径差 +22mm
車高 +11mm
-5%
55
扁平
145/55R13
39.0km/h
直径 490mm
径差 -13mm
車高 -7mm
155/55R13
39.8km/h
直径 501mm
径差 -2mm
車高 -1mm
165/55R13
40.7km/h
直径 512mm
径差 +9mm
車高 +5mm
175/55R13
41.6km/h
直径 523mm
径差 +20mm
車高 +10mm
185/55R13
42.5km/h
直径 534mm
径差 +31mm
車高 +16mm
195/55R13
43.3km/h
直径 545mm
径差 +42mm
車高 +21mm
変更
なし
60
扁平
145/60R13
40.1km/h
直径 504mm
径差 +1mm
車高 +1mm
155/60R13
41.0km/h
直径 516mm
径差 +13mm
車高 +7mm
165/60R13
42.0km/h
直径 528mm
径差 +25mm
車高 +13mm
175/60R13
42.9km/h
直径 540mm
径差 +37mm
車高 +19mm
185/60R13
43.9km/h
直径 552mm
径差 +49mm
車高 +25mm
195/60R13
44.9km/h
直径 564mm
径差 +61mm
車高 +31mm
+5%
65
扁平
145/65R13
41.3km/h
直径 519mm
径差 +16mm
車高 +8mm
155/65R13
42.3km/h
直径 532mm
径差 +29mm
車高 +15mm
165/65R13
43.3km/h
直径 545mm
径差 +42mm
車高 +21mm
175/65R13
44.4km/h
直径 558mm
径差 +55mm
車高 +28mm
185/65R13
45.4km/h
直径 571mm
径差 +68mm
車高 +34mm
195/65R13
46.4km/h
直径 584mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+10%
70
扁平
145/70R13
42.4km/h
直径 533mm
径差 +30mm
車高 +15mm
155/70R13
43.5km/h
直径 547mm
径差 +44mm
車高 +22mm
165/70R13
44.6km/h
直径 561mm
径差 +58mm
車高 +29mm
175/70R13
45.7km/h
直径 575mm
径差 +72mm
車高 +36mm
185/70R13
46.8km/h
直径 589mm
径差 +86mm
車高 +43mm
195/70R13
48.0km/h
直径 603mm
径差 +100mm
車高 +50mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし165/60R12から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/55R13、155/50R13、155/55R13、165/45R13、165/50R13、175/45R13、185/40R13、185/45R13、195/40R13あたりがおすすめです。

165/60R12からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
10インチ
なし
11インチ
なし
12インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ

165/60R12タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
三菱
H21A
ミニカ
Dangan-ZZ
(1989/08)
1989/01-
18.9万円
64PS
7.6kgm
18.0kmL
0.55L-TB(3G81)
FF 5MT
軽ハッチバック 4人

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