165/50R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、165/50R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-5%から+25%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 165/50R16 | 直径 571mm

-20mm
幅145mm
-10mm
幅155mm
変更なし
幅165mm
+10mm
幅175mm
+20mm
幅185mm
+30mm
幅195mm
-5%
45
扁平
145/45R14
34.1km/h
直径 487mm
径差 -84mm
車高 -42mm
155/45R14
34.7km/h
直径 496mm
径差 -75mm
車高 -38mm
165/45R14
35.4km/h
直径 505mm
径差 -66mm
車高 -33mm
175/45R14
36.0km/h
直径 514mm
径差 -57mm
車高 -29mm
185/45R14
36.6km/h
直径 523mm
径差 -48mm
車高 -24mm
195/45R14
37.3km/h
直径 532mm
径差 -39mm
車高 -20mm
変更
なし
50
扁平
145/50R14
35.1km/h
直径 501mm
径差 -70mm
車高 -35mm
155/50R14
35.8km/h
直径 511mm
径差 -60mm
車高 -30mm
165/50R14
36.5km/h
直径 521mm
径差 -50mm
車高 -25mm
175/50R14
37.2km/h
直径 531mm
径差 -40mm
車高 -20mm
185/50R14
37.9km/h
直径 541mm
径差 -30mm
車高 -15mm
195/50R14
38.6km/h
直径 551mm
径差 -20mm
車高 -10mm
+5%
55
扁平
145/55R14
36.1km/h
直径 516mm
径差 -55mm
車高 -28mm
155/55R14
36.9km/h
直径 527mm
径差 -44mm
車高 -22mm
165/55R14
37.7km/h
直径 538mm
径差 -33mm
車高 -17mm
175/55R14
38.5km/h
直径 549mm
径差 -22mm
車高 -11mm
185/55R14
39.2km/h
直径 560mm
径差 -11mm
車高 -6mm
195/55R14
40.0km/h
直径 571mm
径差 0mm
車高 0mm
+10%
60
扁平
145/60R14
37.1km/h
直径 530mm
径差 -41mm
車高 -21mm
155/60R14
38.0km/h
直径 542mm
径差 -29mm
車高 -15mm
165/60R14
38.8km/h
直径 554mm
径差 -17mm
車高 -9mm
175/60R14
39.6km/h
直径 566mm
径差 -5mm
車高 -3mm
185/60R14
40.5km/h
直径 578mm
径差 +7mm
車高 +4mm
195/60R14
41.3km/h
直径 590mm
径差 +19mm
車高 +10mm
+15%
65
扁平
145/65R14
38.2km/h
直径 545mm
径差 -26mm
車高 -13mm
155/65R14
39.1km/h
直径 558mm
径差 -13mm
車高 -7mm
165/65R14
40.0km/h
直径 571mm
径差 0mm
車高 0mm
175/65R14
40.9km/h
直径 584mm
径差 +13mm
車高 +7mm
185/65R14
41.8km/h
直径 597mm
径差 +26mm
車高 +13mm
195/65R14
42.7km/h
直径 610mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+20%
70
扁平
145/70R14
39.2km/h
直径 559mm
径差 -12mm
車高 -6mm
155/70R14
40.1km/h
直径 573mm
径差 +2mm
車高 +1mm
165/70R14
41.1km/h
直径 587mm
径差 +16mm
車高 +8mm
175/70R14
42.1km/h
直径 601mm
径差 +30mm
車高 +15mm
185/70R14
43.1km/h
直径 615mm
径差 +44mm
車高 +22mm
195/70R14
44.1km/h
直径 629mm
径差 +58mm
車高 +29mm
+25%
75
扁平
145/75R14
40.2km/h
直径 574mm
径差 +3mm
車高 +2mm
155/75R14
41.3km/h
直径 589mm
径差 +18mm
車高 +9mm
165/75R14
42.3km/h
直径 604mm
径差 +33mm
車高 +17mm
175/75R14
43.4km/h
直径 619mm
径差 +48mm
車高 +24mm
185/75R14
44.4km/h
直径 634mm
径差 +63mm
車高 +32mm
195/75R14
45.5km/h
直径 649mm
径差 +78mm
車高 +39mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし165/50R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/65R14、145/70R14、155/65R14、165/60R14、165/65R14、175/55R14、175/60R14、185/55R14、195/50R14、195/55R14あたりがおすすめです。

165/50R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

165/50R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ダイハツ
LA400K
コペン クーペ
Coupe
(2019/01)
2014/06-
16.2万円
64PS
9.4kgm
25.2kmL
0.66L-TB(KF)
FF CVT
軽クーペ 2人
ダイハツ
LA400K
コペン エクスプレイ
XPLAY
(2014/11)
2014/06-
17.1万円
64PS
9.4kgm
22.2kmL
0.66L-TB(KF)
FF 5MT
軽オープンカー 2人
ダイハツ
LA400K
コペン ローブ
Robe
(2014/06)
2014/06-
17.1万円
64PS
9.4kgm
22.2kmL
0.66L-TB(KF)
FF 5MT
軽オープンカー 2人
ダイハツ
LA400K
コペン セロ
Cero
(2015/12)
2014/06-
17.1万円
64PS
9.4kgm
22.2kmL
0.66L-TB(KF)
FF 5MT
軽オープンカー 2人
ダイハツ
LA250S
キャスト スポーツ
Sport SA-II
(2015/10)
2015/09-
16.3万円
64PS
9.4kgm
24.8kmL
0.66L-TB(KF)
FF CVT
軽ミニバン 4人
トヨタ
LA250A
ピクシス ジョイ
Sport SA-II
(2016/08)
2016/08-
16.3万円
64PS
9.4kgm
24.8kmL
0.66L-TB(KF)
FF CVT
軽ミニバン 4人
ダイハツ
L175S
ムーヴ
Custom-RS
(2009/12)
2006/10-
18.8万円
64PS
10.5kgm
19.0kmL
0.66L-TB(KF)
FF CVT
軽ミニバン 4人
トヨタ
LA400A
コペン
GR-Sport
(2019/10)
2019/10-
17.9万円
64PS
9.4kgm
18.6kmL
0.66L-TB(KF)
FF 5MT
軽オープンカー 2人

コメントは停止中です。