165/50R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、165/50R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(145mm-195mm)、扁平率を-5%から+25%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 165/50R15 | 直径 546mm

-20mm
幅145mm
-10mm
幅155mm
変更なし
幅165mm
+10mm
幅175mm
+20mm
幅185mm
+30mm
幅195mm
-5%
45
扁平
145/45R13
33.8km/h
直径 461mm
径差 -85mm
車高 -43mm
155/45R13
34.4km/h
直径 470mm
径差 -76mm
車高 -38mm
165/45R13
35.1km/h
直径 479mm
径差 -67mm
車高 -34mm
175/45R13
35.8km/h
直径 488mm
径差 -58mm
車高 -29mm
185/45R13
36.4km/h
直径 497mm
径差 -49mm
車高 -25mm
195/45R13
37.1km/h
直径 506mm
径差 -40mm
車高 -20mm
変更
なし
50
扁平
145/50R13
34.8km/h
直径 475mm
径差 -71mm
車高 -36mm
155/50R13
35.5km/h
直径 485mm
径差 -61mm
車高 -31mm
165/50R13
36.3km/h
直径 495mm
径差 -51mm
車高 -26mm
175/50R13
37.0km/h
直径 505mm
径差 -41mm
車高 -21mm
185/50R13
37.7km/h
直径 515mm
径差 -31mm
車高 -16mm
195/50R13
38.5km/h
直径 525mm
径差 -21mm
車高 -11mm
+5%
55
扁平
145/55R13
35.9km/h
直径 490mm
径差 -56mm
車高 -28mm
155/55R13
36.7km/h
直径 501mm
径差 -45mm
車高 -23mm
165/55R13
37.5km/h
直径 512mm
径差 -34mm
車高 -17mm
175/55R13
38.3km/h
直径 523mm
径差 -23mm
車高 -12mm
185/55R13
39.1km/h
直径 534mm
径差 -12mm
車高 -6mm
195/55R13
39.9km/h
直径 545mm
径差 -1mm
車高 -1mm
+10%
60
扁平
145/60R13
36.9km/h
直径 504mm
径差 -42mm
車高 -21mm
155/60R13
37.8km/h
直径 516mm
径差 -30mm
車高 -15mm
165/60R13
38.7km/h
直径 528mm
径差 -18mm
車高 -9mm
175/60R13
39.6km/h
直径 540mm
径差 -6mm
車高 -3mm
185/60R13
40.4km/h
直径 552mm
径差 +6mm
車高 +3mm
195/60R13
41.3km/h
直径 564mm
径差 +18mm
車高 +9mm
+15%
65
扁平
145/65R13
38.0km/h
直径 519mm
径差 -27mm
車高 -14mm
155/65R13
39.0km/h
直径 532mm
径差 -14mm
車高 -7mm
165/65R13
39.9km/h
直径 545mm
径差 -1mm
車高 -1mm
175/65R13
40.9km/h
直径 558mm
径差 +12mm
車高 +6mm
185/65R13
41.8km/h
直径 571mm
径差 +25mm
車高 +13mm
195/65R13
42.8km/h
直径 584mm
径差 +38mm
車高 +19mm
+20%
70
扁平
145/70R13
39.0km/h
直径 533mm
径差 -13mm
車高 -7mm
155/70R13
40.1km/h
直径 547mm
径差 +1mm
車高 +1mm
165/70R13
41.1km/h
直径 561mm
径差 +15mm
車高 +8mm
175/70R13
42.1km/h
直径 575mm
径差 +29mm
車高 +15mm
185/70R13
43.2km/h
直径 589mm
径差 +43mm
車高 +22mm
195/70R13
44.2km/h
直径 603mm
径差 +57mm
車高 +29mm
+25%
75
扁平
145/75R13
40.1km/h
直径 548mm
径差 +2mm
車高 +1mm
155/75R13
41.2km/h
直径 563mm
径差 +17mm
車高 +9mm
165/75R13
42.3km/h
直径 578mm
径差 +32mm
車高 +16mm
175/75R13
43.4km/h
直径 593mm
径差 +47mm
車高 +24mm
185/75R13
44.5km/h
直径 608mm
径差 +62mm
車高 +31mm
195/75R13
45.6km/h
直径 623mm
径差 +77mm
車高 +39mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし165/50R15から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、145/65R13、145/70R13、155/65R13、165/60R13、165/65R13、175/55R13、175/60R13、185/55R13、195/50R13、195/55R13あたりがおすすめです。

165/50R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

165/50R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ダイハツ
L880K
コペン
DetachableTop
(2004/06)
2002/06-
20.9万円
64PS
11.2kgm
16.0kmL
0.66L-TB(JB)
FF 4AT
軽オープンカー 2人
ダイハツ
L962S
マックス
RS
(2004/06)
2001/11-
21.6万円
64PS
10.2kgm
15.0kmL
0.66L-TB(JB)
4WD 4AT
軽ミニバン 4人
ダイハツ
L912S
ムーヴ
Aero-RS XX
(2001/10)
1998/10-
22.5万円
64PS
10.2kgm
14.0kmL
0.66L-TB(JB)
4WD 4AT
軽ミニバン 4人

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