155/80R12から2インチアップして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、155/80R12から2インチアップして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(135mm-185mm)、扁平率を-25%から+5%(55%-85%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 155/80R12 | 直径 553mm

-20mm
幅135mm
-10mm
幅145mm
変更なし
幅155mm
+10mm
幅165mm
+20mm
幅175mm
+30mm
幅185mm
-25%
55
扁平
135/55R14
36.5km/h
直径 505mm
径差 -48mm
車高 -24mm
145/55R14
37.3km/h
直径 516mm
径差 -37mm
車高 -19mm
155/55R14
38.1km/h
直径 527mm
径差 -26mm
車高 -13mm
165/55R14
38.9km/h
直径 538mm
径差 -15mm
車高 -8mm
175/55R14
39.7km/h
直径 549mm
径差 -4mm
車高 -2mm
185/55R14
40.5km/h
直径 560mm
径差 +7mm
車高 +4mm
-20%
60
扁平
135/60R14
37.5km/h
直径 518mm
径差 -35mm
車高 -18mm
145/60R14
38.3km/h
直径 530mm
径差 -23mm
車高 -12mm
155/60R14
39.2km/h
直径 542mm
径差 -11mm
車高 -6mm
165/60R14
40.1km/h
直径 554mm
径差 +1mm
車高 +1mm
175/60R14
40.9km/h
直径 566mm
径差 +13mm
車高 +7mm
185/60R14
41.8km/h
直径 578mm
径差 +25mm
車高 +13mm
-15%
65
扁平
135/65R14
38.5km/h
直径 532mm
径差 -21mm
車高 -11mm
145/65R14
39.4km/h
直径 545mm
径差 -8mm
車高 -4mm
155/65R14
40.4km/h
直径 558mm
径差 +5mm
車高 +3mm
165/65R14
41.3km/h
直径 571mm
径差 +18mm
車高 +9mm
175/65R14
42.2km/h
直径 584mm
径差 +31mm
車高 +16mm
185/65R14
43.2km/h
直径 597mm
径差 +44mm
車高 +22mm
-10%
70
扁平
135/70R14
39.4km/h
直径 545mm
径差 -8mm
車高 -4mm
145/70R14
40.4km/h
直径 559mm
径差 +6mm
車高 +3mm
155/70R14
41.4km/h
直径 573mm
径差 +20mm
車高 +10mm
165/70R14
42.5km/h
直径 587mm
径差 +34mm
車高 +17mm
175/70R14
43.5km/h
直径 601mm
径差 +48mm
車高 +24mm
185/70R14
44.5km/h
直径 615mm
径差 +62mm
車高 +31mm
-5%
75
扁平
135/75R14
40.4km/h
直径 559mm
径差 +6mm
車高 +3mm
145/75R14
41.5km/h
直径 574mm
径差 +21mm
車高 +11mm
155/75R14
42.6km/h
直径 589mm
径差 +36mm
車高 +18mm
165/75R14
43.7km/h
直径 604mm
径差 +51mm
車高 +26mm
175/75R14
44.8km/h
直径 619mm
径差 +66mm
車高 +33mm
185/75R14
45.9km/h
直径 634mm
径差 +81mm
車高 +41mm
変更
なし
80
扁平
135/80R14
41.4km/h
直径 572mm
径差 +19mm
車高 +10mm
145/80R14
42.5km/h
直径 588mm
径差 +35mm
車高 +18mm
155/80R14
43.7km/h
直径 604mm
径差 +51mm
車高 +26mm
165/80R14
44.8km/h
直径 620mm
径差 +67mm
車高 +34mm
175/80R14
46.0km/h
直径 636mm
径差 +83mm
車高 +42mm
185/80R14
47.2km/h
直径 652mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+5%
85
扁平
135/85R14
42.4km/h
直径 586mm
径差 +33mm
車高 +17mm
145/85R14
43.6km/h
直径 603mm
径差 +50mm
車高 +25mm
155/85R14
44.8km/h
直径 620mm
径差 +67mm
車高 +34mm
165/85R14
46.1km/h
直径 637mm
径差 +84mm
車高 +42mm
175/85R14
47.3km/h
直径 654mm
径差 +101mm
車高 +51mm
185/85R14
48.5km/h
直径 671mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし155/80R12から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、135/65R14、135/70R14、145/60R14、145/65R14、155/55R14、155/60R14、165/55R14、175/55R14あたりがおすすめです。

155/80R12からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
10インチ
なし
11インチ
なし
12インチのまま
変更なし
13インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ

155/80R12タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
PK10
パオ
Pao
(1989/01)
1989/01-
25.0万円
52PS
7.6kgm
14.4kmL
0.99L-NA(MA10)
FF 3AT
ハッチバック 5人
スバル
KJ8
ドミンゴ
GV
(1992/09)
1983-
28.4万円
52PS
9.7kgm
12.2kmL
1.19L-NA(EF12)
4WD 5MT
1BOX 7人

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