155/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、155/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(135mm-185mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 155/60R15 | 直径 567mm

-20mm
幅135mm
-10mm
幅145mm
変更なし
幅155mm
+10mm
幅165mm
+20mm
幅175mm
+30mm
幅185mm
-10%
50
扁平
135/50R14
34.6km/h
直径 491mm
径差 -76mm
車高 -38mm
145/50R14
35.3km/h
直径 501mm
径差 -66mm
車高 -33mm
155/50R14
36.0km/h
直径 511mm
径差 -56mm
車高 -28mm
165/50R14
36.8km/h
直径 521mm
径差 -46mm
車高 -23mm
175/50R14
37.5km/h
直径 531mm
径差 -36mm
車高 -18mm
185/50R14
38.2km/h
直径 541mm
径差 -26mm
車高 -13mm
-5%
55
扁平
135/55R14
35.6km/h
直径 505mm
径差 -62mm
車高 -31mm
145/55R14
36.4km/h
直径 516mm
径差 -51mm
車高 -26mm
155/55R14
37.2km/h
直径 527mm
径差 -40mm
車高 -20mm
165/55R14
38.0km/h
直径 538mm
径差 -29mm
車高 -15mm
175/55R14
38.7km/h
直径 549mm
径差 -18mm
車高 -9mm
185/55R14
39.5km/h
直径 560mm
径差 -7mm
車高 -4mm
変更
なし
60
扁平
135/60R14
36.5km/h
直径 518mm
径差 -49mm
車高 -25mm
145/60R14
37.4km/h
直径 530mm
径差 -37mm
車高 -19mm
155/60R14
38.2km/h
直径 542mm
径差 -25mm
車高 -13mm
165/60R14
39.1km/h
直径 554mm
径差 -13mm
車高 -7mm
175/60R14
39.9km/h
直径 566mm
径差 -1mm
車高 -1mm
185/60R14
40.8km/h
直径 578mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
135/65R14
37.5km/h
直径 532mm
径差 -35mm
車高 -18mm
145/65R14
38.4km/h
直径 545mm
径差 -22mm
車高 -11mm
155/65R14
39.4km/h
直径 558mm
径差 -9mm
車高 -5mm
165/65R14
40.3km/h
直径 571mm
径差 +4mm
車高 +2mm
175/65R14
41.2km/h
直径 584mm
径差 +17mm
車高 +9mm
185/65R14
42.1km/h
直径 597mm
径差 +30mm
車高 +15mm
+10%
70
扁平
135/70R14
38.4km/h
直径 545mm
径差 -22mm
車高 -11mm
145/70R14
39.4km/h
直径 559mm
径差 -8mm
車高 -4mm
155/70R14
40.4km/h
直径 573mm
径差 +6mm
車高 +3mm
165/70R14
41.4km/h
直径 587mm
径差 +20mm
車高 +10mm
175/70R14
42.4km/h
直径 601mm
径差 +34mm
車高 +17mm
185/70R14
43.4km/h
直径 615mm
径差 +48mm
車高 +24mm
+15%
75
扁平
135/75R14
39.4km/h
直径 559mm
径差 -8mm
車高 -4mm
145/75R14
40.5km/h
直径 574mm
径差 +7mm
車高 +4mm
155/75R14
41.6km/h
直径 589mm
径差 +22mm
車高 +11mm
165/75R14
42.6km/h
直径 604mm
径差 +37mm
車高 +19mm
175/75R14
43.7km/h
直径 619mm
径差 +52mm
車高 +26mm
185/75R14
44.7km/h
直径 634mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+20%
80
扁平
135/80R14
40.4km/h
直径 572mm
径差 +5mm
車高 +3mm
145/80R14
41.5km/h
直径 588mm
径差 +21mm
車高 +11mm
155/80R14
42.6km/h
直径 604mm
径差 +37mm
車高 +19mm
165/80R14
43.7km/h
直径 620mm
径差 +53mm
車高 +27mm
175/80R14
44.9km/h
直径 636mm
径差 +69mm
車高 +35mm
185/80R14
46.0km/h
直径 652mm
径差 +85mm
車高 +43mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし155/60R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、135/70R14、135/75R14、145/65R14、145/70R14、155/60R14、155/65R14、165/60R14、175/55R14、175/60R14、185/50R14、185/55R14あたりがおすすめです。

155/60R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

155/60R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
スバル
RJ2
R1
R
(2008/06)
2005/01-
17.0万円
54PS
6.4kgm
22.5kmL
0.66L-NA(EN07)
4WD CVT
軽ハッチバック 4人
スバル
RJ2
R1
S
(2008/06)
2005/01-
18.7万円
64PS
9.5kgm
18.6kmL
0.66L-SC(EN07)
4WD CVT
軽ハッチバック 4人
スバル
RC2
R2
type-S
(2008/06)
2003/12-
18.7万円
64PS
9.5kgm
18.6kmL
0.66L-SC(EN07)
4WD CVT
軽ハッチバック 4人
スマート
451331
フォーツー クーペ
Edition-10
(2008/10)
2007/10-
22.7万円
71PS
9.4kgm
18.6kmL
1.00L-NA(3B21)
RR 5AT
ハッチバック 2人
スマート
451431
フォーツー カブリオ
BaseGrade
(2007/10)
2007/10-
22.7万円
71PS
9.4kgm
18.6kmL
1.00L-NA(3B21)
RR 5AT
オープンカー 2人

コメントは停止中です。