155/60R13から1インチダウンして12インチにするときの適合タイヤ

ここでは、155/60R13から1インチダウンして12インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(135mm-185mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 155/60R13 | 直径 516mm

-20mm
幅135mm
-10mm
幅145mm
変更なし
幅155mm
+10mm
幅165mm
+20mm
幅175mm
+30mm
幅185mm
-10%
50
扁平
135/50R12
34.1km/h
直径 440mm
径差 -76mm
車高 -38mm
145/50R12
34.9km/h
直径 450mm
径差 -66mm
車高 -33mm
155/50R12
35.7km/h
直径 460mm
径差 -56mm
車高 -28mm
165/50R12
36.4km/h
直径 470mm
径差 -46mm
車高 -23mm
175/50R12
37.2km/h
直径 480mm
径差 -36mm
車高 -18mm
185/50R12
38.0km/h
直径 490mm
径差 -26mm
車高 -13mm
-5%
55
扁平
135/55R12
35.2km/h
直径 454mm
径差 -62mm
車高 -31mm
145/55R12
36.0km/h
直径 465mm
径差 -51mm
車高 -26mm
155/55R12
36.9km/h
直径 476mm
径差 -40mm
車高 -20mm
165/55R12
37.8km/h
直径 487mm
径差 -29mm
車高 -15mm
175/55R12
38.6km/h
直径 498mm
径差 -18mm
車高 -9mm
185/55R12
39.5km/h
直径 509mm
径差 -7mm
車高 -4mm
変更
なし
60
扁平
135/60R12
36.2km/h
直径 467mm
径差 -49mm
車高 -25mm
145/60R12
37.1km/h
直径 479mm
径差 -37mm
車高 -19mm
155/60R12
38.1km/h
直径 491mm
径差 -25mm
車高 -13mm
165/60R12
39.0km/h
直径 503mm
径差 -13mm
車高 -7mm
175/60R12
39.9km/h
直径 515mm
径差 -1mm
車高 -1mm
185/60R12
40.9km/h
直径 527mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
135/65R12
37.3km/h
直径 481mm
径差 -35mm
車高 -18mm
145/65R12
38.3km/h
直径 494mm
径差 -22mm
車高 -11mm
155/65R12
39.3km/h
直径 507mm
径差 -9mm
車高 -5mm
165/65R12
40.3km/h
直径 520mm
径差 +4mm
車高 +2mm
175/65R12
41.3km/h
直径 533mm
径差 +17mm
車高 +9mm
185/65R12
42.3km/h
直径 546mm
径差 +30mm
車高 +15mm
+10%
70
扁平
135/70R12
38.3km/h
直径 494mm
径差 -22mm
車高 -11mm
145/70R12
39.4km/h
直径 508mm
径差 -8mm
車高 -4mm
155/70R12
40.5km/h
直径 522mm
径差 +6mm
車高 +3mm
165/70R12
41.6km/h
直径 536mm
径差 +20mm
車高 +10mm
175/70R12
42.6km/h
直径 550mm
径差 +34mm
車高 +17mm
185/70R12
43.7km/h
直径 564mm
径差 +48mm
車高 +24mm
+15%
75
扁平
135/75R12
39.4km/h
直径 508mm
径差 -8mm
車高 -4mm
145/75R12
40.5km/h
直径 523mm
径差 +7mm
車高 +4mm
155/75R12
41.7km/h
直径 538mm
径差 +22mm
車高 +11mm
165/75R12
42.9km/h
直径 553mm
径差 +37mm
車高 +19mm
175/75R12
44.0km/h
直径 568mm
径差 +52mm
車高 +26mm
185/75R12
45.2km/h
直径 583mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+20%
80
扁平
135/80R12
40.4km/h
直径 521mm
径差 +5mm
車高 +3mm
145/80R12
41.6km/h
直径 537mm
径差 +21mm
車高 +11mm
155/80R12
42.9km/h
直径 553mm
径差 +37mm
車高 +19mm
165/80R12
44.1km/h
直径 569mm
径差 +53mm
車高 +27mm
175/80R12
45.3km/h
直径 585mm
径差 +69mm
車高 +35mm
185/80R12
46.6km/h
直径 601mm
径差 +85mm
車高 +43mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし155/60R13から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、135/70R12、135/75R12、145/65R12、145/70R12、155/60R12、155/65R12、165/60R12、175/55R12、175/60R12、185/50R12、185/55R12あたりがおすすめです。

155/60R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
13インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

155/60R13タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ダイハツ
L502S
ミラ
TR-XX Avanzato-R
(1997/05)
1994/09-
18.4万円
64PS
10.2kgm
19.4kmL
0.66L-TB(JB)
FF 5MT
軽ハッチバック 4人
スバル
KK3
ヴィヴィオ
RX-SS
(1997/09)
1992/03-
18.8万円
64PS
9.2kgm
18.6kmL
0.66L-SC(EN07)
FF CVT
軽ハッチバック 4人
ダイハツ
L111S
リーザ
OXY-R
(1991/11)
1986/12-
19.2万円
64PS
9.4kgm
18.0kmL
0.66L-TB(EF)
FF 5MT
軽ハッチバック 4人

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