135/80R13から1インチダウンして12インチにするときの適合タイヤ

ここでは、135/80R13から1インチダウンして12インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(115mm-165mm)、扁平率を-10%から+20%(70%-100%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 135/80R13 | 直径 546mm

-20mm
幅115mm
-10mm
幅125mm
変更なし
幅135mm
+10mm
幅145mm
+20mm
幅155mm
+30mm
幅165mm
-10%
70
扁平
115/70R12
34.1km/h
直径 466mm
径差 -80mm
車高 -40mm
125/70R12
35.2km/h
直径 480mm
径差 -66mm
車高 -33mm
135/70R12
36.2km/h
直径 494mm
径差 -52mm
車高 -26mm
145/70R12
37.2km/h
直径 508mm
径差 -38mm
車高 -19mm
155/70R12
38.2km/h
直径 522mm
径差 -24mm
車高 -12mm
165/70R12
39.3km/h
直径 536mm
径差 -10mm
車高 -5mm
-5%
75
扁平
115/75R12
35.0km/h
直径 478mm
径差 -68mm
車高 -34mm
125/75R12
36.1km/h
直径 493mm
径差 -53mm
車高 -27mm
135/75R12
37.2km/h
直径 508mm
径差 -38mm
車高 -19mm
145/75R12
38.3km/h
直径 523mm
径差 -23mm
車高 -12mm
155/75R12
39.4km/h
直径 538mm
径差 -8mm
車高 -4mm
165/75R12
40.5km/h
直径 553mm
径差 +7mm
車高 +4mm
変更
なし
80
扁平
115/80R12
35.8km/h
直径 489mm
径差 -57mm
車高 -29mm
125/80R12
37.0km/h
直径 505mm
径差 -41mm
車高 -21mm
135/80R12
38.2km/h
直径 521mm
径差 -25mm
車高 -13mm
145/80R12
39.3km/h
直径 537mm
径差 -9mm
車高 -5mm
155/80R12
40.5km/h
直径 553mm
径差 +7mm
車高 +4mm
165/80R12
41.7km/h
直径 569mm
径差 +23mm
車高 +12mm
+5%
85
扁平
115/85R12
36.7km/h
直径 501mm
径差 -45mm
車高 -23mm
125/85R12
37.9km/h
直径 518mm
径差 -28mm
車高 -14mm
135/85R12
39.2km/h
直径 535mm
径差 -11mm
車高 -6mm
145/85R12
40.4km/h
直径 552mm
径差 +6mm
車高 +3mm
155/85R12
41.7km/h
直径 569mm
径差 +23mm
車高 +12mm
165/85R12
42.9km/h
直径 586mm
径差 +40mm
車高 +20mm
+10%
90
扁平
115/90R12
37.5km/h
直径 512mm
径差 -34mm
車高 -17mm
125/90R12
38.8km/h
直径 530mm
径差 -16mm
車高 -8mm
135/90R12
40.1km/h
直径 548mm
径差 +2mm
車高 +1mm
145/90R12
41.5km/h
直径 566mm
径差 +20mm
車高 +10mm
155/90R12
42.8km/h
直径 584mm
径差 +38mm
車高 +19mm
165/90R12
44.1km/h
直径 602mm
径差 +56mm
車高 +28mm
+15%
95
扁平
115/95R12
38.4km/h
直径 524mm
径差 -22mm
車高 -11mm
125/95R12
39.8km/h
直径 543mm
径差 -3mm
車高 -2mm
135/95R12
41.2km/h
直径 562mm
径差 +16mm
車高 +8mm
145/95R12
42.6km/h
直径 581mm
径差 +35mm
車高 +18mm
155/95R12
44.0km/h
直径 600mm
径差 +54mm
車高 +27mm
165/95R12
45.3km/h
直径 619mm
径差 +73mm
車高 +37mm
+20%
100
扁平
115/100R12
39.2km/h
直径 535mm
径差 -11mm
車高 -6mm
125/100R12
40.7km/h
直径 555mm
径差 +9mm
車高 +5mm
135/100R12
42.1km/h
直径 575mm
径差 +29mm
車高 +15mm
145/100R12
43.6km/h
直径 595mm
径差 +49mm
車高 +25mm
155/100R12
45.1km/h
直径 615mm
径差 +69mm
車高 +35mm
165/100R12
46.5km/h
直径 635mm
径差 +89mm
車高 +45mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし135/80R13から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、115/95R12、125/90R12、125/95R12、135/80R12、135/85R12、145/75R12、145/80R12、155/70R12、155/75R12、165/70R12あたりがおすすめです。

135/80R13からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
11インチ
なし
13インチのまま
変更なし
14インチに
サイズアップ
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

135/80R13タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
三菱
H44A
ピスタチオ
BaseGrade
(1999/12)
1999/12-
20.1万円
74PS
10.2kgm
30.0kmL
1.10L-NA(4A31)
FF 5MT
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