パワーウェイトレシオ ランキング (全車種・総合)

ここではメーカー、排気量、ボディタイプを問わず、登録されている全ての小型車・普通車を集めて、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

車好きな人が数人集まって車談議が始まると、まず最初に馬力を語り、低速や中間のトルクを語り、車両重量を語った次はパワーウェイトレシオの話題で花が咲きます。これは車両重量を最高出力(馬力)で割ったもので、運動性能の良し悪しを簡単に評価できる指標としてよく使われます。

自動車の運動性能には大きく分けて「走る!」「曲がる!」「止まる!」とありますが、パワーウェイトレシオが示すのは主に「走る!」の部分、それもサーキットでの全開走行における「走る!」になります。馬力が高ければ最高速が望めますし、車両重量が軽ければ加速に有利です。(軽いことは「曲がる!」にも「止まる!」にも有利ですが、ここでは置いておきます)

パワーウェイトレシオを小さくするには、馬力を大きくする方法と、車両重量を軽くするという2つの方法があります。馬力アップと軽量化、どちらも本気でやるなら結構なお金が掛かり、しかも人に理解されにくいという恐ろしいものです。(のめり込みすぎると家庭崩壊を招いたりします)

しかしもう一つ、誰もが知りながら誰もが気付かぬフリをして目を瞑ってしまう禁断の手法があります。なんとそれは自分自身の軽量化、つまりダイエットです。

これはお金が掛かりません。むしろ食べ放題、飲み放題を控えるようになることで経済的なメリットまであります。でっぷりのお腹がスリムになれば成人病にビクビクする必要はなくなり、足腰への負担も減ることでバラ色の人生さえ訪れるかもしれません。

話が脱線し始めたので締めに入りますと、「それを言っちゃあおしまいよ…!」ではあるのですが、街中や郊外を軽く流すような乗り方が多いのであれば、パワーウェイトレシオの低さよりも車両重量の軽さや低速トルクの太さ、エンジンレスポンスを重視したほうが気分の良いドライブを楽しめるかと思います。

だけど、それでも、やはり、パワーウェイトレシオを語ってしまうのが車好きのサガであり、きっと今もどこかで「ああでもない、こうでもない」ときれいな花が咲いていることでありましょう。

関連 発進加速が良さそうな車ランキング

このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、アヴェンタドール(LP750-4 SuperVeloce)の2.03kg/PS、最も大きかったのはタウンボックス(Camper-LX PopUp-Roof)の23.75kg/PSで、その差は21.72kg/PS、また該当する全ての車種の平均は9.53kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/05/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランボルギーニ
アヴェンタドール
LP750-4 SuperVeloce
(2015/09)
2.03 kg/PS
1525kg/750PS
[2.11/+0.08]

6.50L-NA(不明)
4WD/7AT
CP/2人
フェラーリ
F488
488GTB
BaseGrade
(2015/07)
2.04 kg/PS
1370kg/670PS
[2.13/+0.09]

3.91L-TT(不明)
MR/7AT
CP/2人
フェラーリ
F12ベルリネッタ
BaseGrade
(2014/04)
2.06 kg/PS
1525kg/741PS
[2.13/+0.07]

6.27L-NA(不明)
FR/7AT
CP/2人
ランボルギーニ
アヴェンタドール
LP750-4 SuperVeloce Roadster
(2015/09)
2.10 kg/PS
1575kg/750PS
[2.17/+0.07]

6.50L-NA(不明)
4WD/7AT
OP/2人
フェラーリ
F488
488スパイダー
BaseGrade
(2015/07)
2.12 kg/PS
1420kg/670PS
[2.20/+0.08]

3.91L-TT(不明)
MR/7AT
OP/2人
フェラーリ
F142VS
458スペチアーレ
BaseGrade
(2014/04)
2.13 kg/PS
1290kg/605PS
[2.22/+0.09]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
CP/2人
ロータス
3イレブン
Road-version
(2017/01)
2.22 kg/PS
925kg/416PS
[2.36/+0.14]

3.46L-SC(2GR)
MR/6MT
OP/2人
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4
(2011/03)
2.25 kg/PS
1575kg/700PS
[2.33/+0.08]

6.50L-NA(不明)
4WD/7AT
OP/2人
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4 Roadster
(2014/04)
2.32 kg/PS
1625kg/700PS
[2.40/+0.08]

6.50L-NA(不明)
4WD/7AT
OP/2人
ランボルギーニ
ZFCSJ
ウラカン
LP610-4
(2015/11)
2.33 kg/PS
1422kg/610PS
[2.42/+0.09]

5.21L-NA(不明)
4WD/7AT
CP/2人
ランボルギーニ
ムルシエラゴ
LP670-4 SV
(2009/05)
2.34 kg/PS
1565kg/670PS
[2.42/+0.08]

6.50L-NA(不明)
4WD/6AT
CP/2人
ランボルギーニ
ガヤルド
LP570-4 SuperLeggera
(2011/07)
2.35 kg/PS
1340kg/570PS
[2.45/+0.10]

5.21L-NA(不明)
4WD/6AT
CP/2人
シボレー
コルベット
ZR1 C6
(2012/08)
2.36 kg/PS
1530kg/647PS
[2.45/+0.09]
1速ギヤ
6140rpm
6.16L-SC(不明)
FR/6MT
CP/2人
ランボルギーニ
ウラカン
LP580-2
(2015/11)
2.39 kg/PS
1389kg/580PS
[2.49/+0.10]

5.21L-NA(不明)
MR/7AT
CP/2人
フェラーリ
599
GTO
(2010/04)
2.40 kg/PS
1605kg/670PS
[2.48/+0.08]

6.00L-NA(不明)
FR/6AT
CP/2人
フェラーリ
458イタリア
BaseGrade
(2010/03)
2.42 kg/PS
1380kg/570PS
[2.52/+0.10]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
CP/2人
シボレー
C7
コルベット
Z06 Coupe
(2015/10)
2.44 kg/PS
1610kg/659PS
[2.53/+0.09]
2速ギヤ
5620rpm
6.16L-SC(不明)
FR/8AT
CP/2人
フェラーリ
F430 スクーデリア
BaseGrade
(2009/03)
2.45 kg/PS
1250kg/510PS
[2.56/+0.11]

4.31L-NA(不明)
MR/6AT
CP/2人
フェラーリ
458スパイダー
BaseGrade
(2011/10)
2.51 kg/PS
1430kg/570PS
[2.61/+0.10]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
OP/2人
ランボルギーニ
ガヤルド
SuperLeggera
(2007/06)
2.51 kg/PS
1330kg/530PS
[2.61/+0.10]

4.96L-NA(不明)
4WD/6AT
CP/2人
シボレー
C7
コルベット
Z06 Convertible
(2015/10)
2.52 kg/PS
1660kg/659PS
[2.60/+0.08]
2速ギヤ
5620rpm
6.16L-SC(不明)
FR/8AT
OP/2人
ランボルギーニ
ウラカン
LP610-4 Spyder
(2015/11)
2.53 kg/PS
1542kg/610PS
[2.62/+0.09]

5.21L-NA(不明)
4WD/7AT
OP/2人
ランボルギーニ
ディアブロ
GT
(2000/06)
2.54 kg/PS
1460kg/575PS
[2.63/+0.09]

6.00L-NA(不明)
MR/5MT
CP/2人
フェラーリ
599
F1
(2009/03)
2.55 kg/PS
1580kg/620PS
[2.64/+0.09]

6.00L-NA(F133)
FR/6AT
CP/2人
ランボルギーニ
ムルシエラゴ
LP640
(2008/04)
2.60 kg/PS
1665kg/640PS
[2.69/+0.09]

6.50L-NA(不明)
4WD/6AT
CP/2人
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パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 →普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ハイオク仕様車 ディーゼル車 MT車のみ
1.0Lクラス 1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
三菱自動車 マツダ スバル スズキ ダイハツ工業
光岡自動車 いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダン ハッチバック クーペ オープンカー ワゴン
5人乗りミニバン 7人乗りミニバン 5人乗りSUV 7人乗りSUV ワンボックス

セグメント別でランキング

Aセグメント Bセグメント Cセグメント CDセグメント
Dセグメント Eセグメント Fセグメント

※上記のリンク集は一部分です。パワーウェイトレシオのまとめページには、さらに細分化したランキングを用意してありますのでご覧になってみてください。

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