パワーウェイトレシオが小さい 日産のターボ車 ランキング

ここでは排気量やボディタイプを問わず「日産のターボ車であるもの」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 日産のターボ最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば日産のターボ最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、GT-R(NISMO)の2.87kg/PS、最も大きかったのはラルゴ(SX-G)の16.48kg/PSで、その差は13.61kg/PS、また該当する全ての車種の平均は8.82kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/03/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
R35 GT-R
NISMO
(2014/04)
2.87 kg/PS
1720kg/600PS
[2.96/+0.09]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
R35 GT-R
Pure-edition 2017
(2016/07)
3.09 kg/PS
1760kg/570PS
[3.18/+0.09]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
R35 GT-R
Spec-V
(2010/11)
3.15 kg/PS
1670kg/530PS
[3.25/+0.10]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/2人
R35 GT-R
Egoist-2012model
(2011/11)
3.16 kg/PS
1740kg/550PS
[3.26/+0.10]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
R35 GT-R
Pure-Edition
(2010/11)
3.26 kg/PS
1730kg/530PS
[3.37/+0.11]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
R35 GT-R
Premium-Edition
(2009/12)
3.59 kg/PS
1740kg/485PS
[3.70/+0.11]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
R35 GT-R
Black-Edition
(2007/12)
3.63 kg/PS
1740kg/480PS
[3.74/+0.11]
2速ギヤ
6380rpm
3.80L-TT(VR38)
4WD/6AT
CP/4人
BCNR33 スカイライン クーペ
GT-R NISMO 400R
(1996/01)
3.88 kg/PS
1550kg/400PS
[4.01/+0.13]
2速ギヤ
6460rpm
2.78L-TT(RB-X)
4WD/5MT
CP/4人
S15 シルビア
Spec-R
(2002/01)
4.96 kg/PS
1240kg/250PS
[5.18/+0.22]
2速ギヤ
6820rpm
2.00L-TB(SR20)
FR/6MT
CP/4人
ER34 スカイライン クーペ
25GT-Turbo
(2000/08)
5.04 kg/PS
1410kg/280PS
[5.23/+0.19]
2速ギヤ
6620rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/5MT
CP/5人
S14 シルビア
Autech-Version K’s MF-T
(1997/10)
5.04 kg/PS
1260kg/250PS
[5.26/+0.22]
2速ギヤ
6630rpm
2.00L-TB(SR20)
FR/5MT
CP/4人
ER34 スカイライン クーペ
25GT-Turbo
(2000/08)
5.11 kg/PS
1430kg/280PS
[5.30/+0.19]
2速ギヤ
5280rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
CP/5人
ER34 スカイライン セダン
25GT-Turbo
(2000/08)
5.11 kg/PS
1430kg/280PS
[5.30/+0.19]
2速ギヤ
6620rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/5MT
SD/5人
ER34 スカイライン セダン
25GT-Turbo
(2000/08)
5.18 kg/PS
1450kg/280PS
[5.38/+0.20]
2速ギヤ
5280rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
SD/5人
GC35 ローレル
25Medalist Turbo
(2002/07)
5.21 kg/PS
1460kg/280PS
[5.41/+0.20]
2速ギヤ
5300rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
SD/5人
PNT30 エクストレイル
GT
(2006/11)
5.29 kg/PS
1480kg/280PS
[5.48/+0.19]
2速ギヤ
4860rpm
2.00L-TB(SR20)
4WD/4AT
SUV/5人
RNN14 パルサー
GTI-R
(1994/05)
5.35 kg/PS
1230kg/230PS
[5.59/+0.24]
3速ギヤ
4880rpm
2.00L-TB(SR20)
4WD/5MT
HB/5人
BNR32 スカイライン クーペ
GT-R V-specII
(1994/02)
5.36 kg/PS
1500kg/280PS
[5.55/+0.19]
2速ギヤ
6440rpm
2.57L-TT(RB26)
4WD/5MT
CP/4人
CZ32 フェアレディZ
300ZX version-S TwinTurbo 2seater
(1998/10)
5.43 kg/PS
1520kg/280PS
[5.62/+0.19]
2速ギヤ
5980rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/5MT
CP/2人
BCNR33 スカイライン クーペ
GT-R
(1997/02)
5.46 kg/PS
1530kg/280PS
[5.66/+0.20]
2速ギヤ
6440rpm
2.57L-TT(RB26)
4WD/5MT
CP/4人
ECR33 スカイライン クーペ
GTS25t type-M NISMO
(1995/06)
5.48 kg/PS
1370kg/250PS
[5.70/+0.22]
2速ギヤ
6640rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/5MT
CP/5人
WGC34 ステージア
25t RS-V
(2000/06)
5.50 kg/PS
1540kg/280PS
[5.70/+0.20]
2速ギヤ
5300rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
SW/5人
CZ32 フェアレディZ
300ZX TwinTurbo 2seater
(1993/10)
5.54 kg/PS
1550kg/280PS
[5.73/+0.19]
2速ギヤ
4790rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/4AT
CP/2人
GCZ32 フェアレディZ
300ZX version-R TwinTurbo 2by2
(1998/10)
5.57 kg/PS
1560kg/280PS
[5.77/+0.20]
2速ギヤ
5980rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/5MT
CP/4人
BCNR33 スカイライン セダン
GT-R Autech-ver 40th
(1998/01)
5.57 kg/PS
1560kg/280PS
[5.77/+0.20]
2速ギヤ
6440rpm
2.57L-TT(RB26)
4WD/5MT
SD/5人
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パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ハイオク仕様車 ディーゼル車 MT車のみ
1.0Lクラス 1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
三菱自動車 マツダ スバル スズキ ダイハツ工業
光岡自動車 いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダン ハッチバック クーペ オープンカー ワゴン
5人乗りミニバン 7人乗りミニバン 5人乗りSUV 7人乗りSUV ワンボックス

セグメント別でランキング

Aセグメント Bセグメント Cセグメント CDセグメント
Dセグメント Eセグメント Fセグメント

※上記のリンク集は一部分です。パワーウェイトレシオのまとめページには、さらに細分化したランキングを用意してありますのでご覧になってみてください。

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