パワーウェイトレシオが小さい ハッチバックのNA車 ランキング

ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがハッチバックのNA車であるもの」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 ハッチバックのNA車最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていればハッチバックのNA車最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、ブレイド(Blade-Master-G)の5.29kg/PS、最も大きかったのはパンダ(4×4-CLX)の17.78kg/PSで、その差は12.49kg/PS、また該当する全ての車種の平均は10.50kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/05/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
GRE156
ブレイド
Blade-Master-G
(2009/12)
5.29 kg/PS
1480kg/280PS
[5.48/+0.19]
2速ギヤ
5860rpm
3.46L-NA(2GR)
FF/6AT
5人
BMW
UF30
1シリーズ
130i M-sport E87
(2006/09)
5.40 kg/PS
1430kg/265PS
[5.60/+0.20]
3速ギヤ
4820rpm
3.00L-NA(N52B)
FR/6MT
5人
BMW
UF30
1シリーズ
130i M-sport E87
(2006/09)
5.47 kg/PS
1450kg/265PS
[5.68/+0.21]
3速ギヤ
4630rpm
3.00L-NA(N52B)
FR/6AT
5人
日産
JN15
パルサー セリエ
VZ-R N1
(1998/10)
5.50 kg/PS
1100kg/200PS
[5.78/+0.28]
2速ギヤ
7850rpm
1.60L-NA(SR16)
FF/5MT
5人
ホンダ
EP3
シビック タイプR
type-R
(2004/04)
5.53 kg/PS
1190kg/215PS
[5.79/+0.26]
3速ギヤ
6220rpm
2.00L-NA(K20A)
FF/6MT
4人
アルファロメオ
937AXL
アルファ147
GTA
(2004/04)
5.56 kg/PS
1390kg/250PS
[5.78/+0.22]
3速ギヤ
4750rpm
3.18L-NA(不明)
FF/6MT
5人
BMW
UD30
1シリーズ
130i E87
(2010/05)
5.66 kg/PS
1460kg/258PS
[5.87/+0.21]
3速ギヤ
4820rpm
3.00L-NA(N52B)
FR/6MT
5人
トヨタ
ZZE123
カローラ ランクス
1.8 TRD Sport-M
(2004/12)
5.71 kg/PS
1170kg/205PS
[5.98/+0.27]
2速ギヤ
8010rpm
1.80L-NA(2ZZ)
FF/6MT
5人
BMW
UD30
1シリーズ
130i E87
(2010/05)
5.74 kg/PS
1480kg/258PS
[5.95/+0.21]
3速ギヤ
4720rpm
3.00L-NA(N52B)
FR/6AT
5人
三菱
CA4A
ミラージュ
RS
(1994/10)
5.77 kg/PS
1010kg/175PS
[6.09/+0.32]
3速ギヤ
5310rpm
1.60L-NA(4G92)
FF/5MT
5人
ホンダ
EK9
シビック タイプR
type-R
(1998/09)
5.78 kg/PS
1070kg/185PS
[6.08/+0.30]
2速ギヤ
8240rpm
1.60L-NA(B16B)
FF/5MT
4人
トヨタ
ZZE128
WiLL VS
2ZZ-GE 1.8VVTL-i 2WD
(2002/07)
6.05 kg/PS
1150kg/190PS
[6.34/+0.29]
2速ギヤ
7790rpm
1.80L-NA(2ZZ)
FF/6MT
5人
三菱
CJ4A
ミラージュ
Cyborg-ZR
(1999/07)
6.06 kg/PS
1060kg/175PS
[6.37/+0.31]
3速ギヤ
5680rpm
1.60L-NA(4G92)
FF/5MT
5人
ルノー
BL7X
ルーテシア
Renault-Sport V6
(2001/11)
6.11 kg/PS
1380kg/226PS
[6.35/+0.24]
3速ギヤ
4600rpm
2.95L-NA(L7X)
MR/6MT
2人
三菱
CA4A
ミラージュ
Cyborg-R
(1994/10)
6.11 kg/PS
1070kg/175PS
[6.43/+0.32]
2速ギヤ
6180rpm
1.60L-NA(4G92)
FF/4AT
5人
ルノー
RF4C
ルーテシア
Renault-Sport
(2009/10)
6.14 kg/PS
1240kg/202PS
[6.41/+0.27]
3速ギヤ
5560rpm
2.00L-NA(F4)
FF/6MT
4人
VW
1KBUBF
ゴルフV
R32
(2008/01)
6.16 kg/PS
1540kg/250PS
[6.38/+0.22]
3速ギヤ
5180rpm
3.19L-NA(BUB)
4WD/6MT
5人
トヨタ
ZZE123
カローラ ランクス
Z Aero-Tourer
(2004/04)
6.16 kg/PS
1170kg/190PS
[6.45/+0.29]
2速ギヤ
8010rpm
1.80L-NA(2ZZ)
FF/6MT
5人
トヨタ
ZZE123
アレックス
RS180
(2004/04)
6.16 kg/PS
1170kg/190PS
[6.45/+0.29]
2速ギヤ
8010rpm
1.80L-NA(2ZZ)
FF/6MT
5人
三菱
CJ4A
ミラージュ
Cyborg-ZR
(1999/07)
6.17 kg/PS
1080kg/175PS
[6.49/+0.32]
2速ギヤ
6000rpm
1.60L-NA(4G92)
FF/4AT
5人
ホンダ
EG6
シビック
SiR-II
(1993/09)
6.18 kg/PS
1050kg/170PS
[6.50/+0.32]
2速ギヤ
8240rpm
1.60L-NA(B16A)
FF/5MT
4人
トヨタ
ZZE128
WiLL VS
2ZZ-GE 1.8VVTL-i 2WD
(2002/07)
6.26 kg/PS
1190kg/190PS
[6.55/+0.29]
2速ギヤ
5750rpm
1.80L-NA(2ZZ)
FF/4AT
5人
VW
1JBFHF
ゴルフIV
R32
(2003/05)
6.27 kg/PS
1510kg/241PS
[6.49/+0.22]
3速ギヤ
5180rpm
3.19L-NA(BFH)
4WD/6MT
5人
プジョー
206RC
206
RC
(2004/04)
6.27 kg/PS
1110kg/177PS
[6.58/+0.31]
2速ギヤ
6570rpm
2.00L-NA(不明)
FF/5MT
4人
ホンダ
EF9
シビック
SiR-II
(1990/09)
6.31 kg/PS
1010kg/160PS
[6.66/+0.35]
2速ギヤ
7870rpm
1.60L-NA(B16A)
FF/5MT
5人
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パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

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ハイブリッド車 ハイオク仕様車 ディーゼル車 MT車のみ
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ボディタイプ別でランキング

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セグメント別でランキング

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