パワーウェイトレシオが小さい Dセグメントの車 ランキング

ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがDセグメント(D-segment 全長4300mm超-4650mm以下 Medium Mid-size Entry-Level-Luxury Large-Family-car)であるもの」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

※各セグメントの分類は、車体形状や排気量、車両価格などに関係なく単に全長のみを基準としています。相応しくない場合があるかもしれませんがご了承ください。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 Dセグメント最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていればDセグメント最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、488GTB(BaseGrade)の2.04kg/PS、最も大きかったのはデリカ スターワゴン(GLX High-Roof)の21.41kg/PSで、その差は19.37kg/PS、また該当する全ての車種の平均は8.60kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/06/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
フェラーリ
F488
488GTB
BaseGrade
(2015/07)
2.04 kg/PS
1370kg/670PS
[2.13/+0.09]

3.91L-TT(不明)
MR/7AT
2人
フェラーリ
F12ベルリネッタ
BaseGrade
(2014/04)
2.06 kg/PS
1525kg/741PS
[2.13/+0.07]

6.27L-NA(不明)
FR/7AT
2人
フェラーリ
F488
488スパイダー
BaseGrade
(2015/07)
2.12 kg/PS
1420kg/670PS
[2.20/+0.08]

3.91L-TT(不明)
MR/7AT
2人
フェラーリ
F142VS
458スペチアーレ
BaseGrade
(2014/04)
2.13 kg/PS
1290kg/605PS
[2.22/+0.09]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
2人
ランボルギーニ
ZFCSJ
ウラカン
LP610-4
(2015/11)
2.33 kg/PS
1422kg/610PS
[2.42/+0.09]

5.21L-NA(不明)
4WD/7AT
2人
ランボルギーニ
ガヤルド
LP570-4 SuperLeggera
(2011/07)
2.35 kg/PS
1340kg/570PS
[2.45/+0.10]

5.21L-NA(不明)
4WD/6AT
2人
シボレー
コルベット
ZR1 C6
(2012/08)
2.36 kg/PS
1530kg/647PS
[2.45/+0.09]
1速ギヤ
6140rpm
6.16L-SC(不明)
FR/6MT
2人
ランボルギーニ
ウラカン
LP580-2
(2015/11)
2.39 kg/PS
1389kg/580PS
[2.49/+0.10]

5.21L-NA(不明)
MR/7AT
2人
フェラーリ
458イタリア
BaseGrade
(2010/03)
2.42 kg/PS
1380kg/570PS
[2.52/+0.10]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
2人
シボレー
C7
コルベット
Z06 Coupe
(2015/10)
2.44 kg/PS
1610kg/659PS
[2.53/+0.09]
2速ギヤ
5620rpm
6.16L-SC(不明)
FR/8AT
2人
フェラーリ
F430 スクーデリア
BaseGrade
(2009/03)
2.45 kg/PS
1250kg/510PS
[2.56/+0.11]

4.31L-NA(不明)
MR/6AT
2人
フェラーリ
458スパイダー
BaseGrade
(2011/10)
2.51 kg/PS
1430kg/570PS
[2.61/+0.10]

4.50L-NA(不明)
MR/7AT
2人
ランボルギーニ
ガヤルド
LP550-2
(2011/07)
2.51 kg/PS
1380kg/550PS
[2.61/+0.10]

5.21L-NA(不明)
MR/6MT
2人
シボレー
C7
コルベット
Z06 Convertible
(2015/10)
2.52 kg/PS
1660kg/659PS
[2.60/+0.08]
2速ギヤ
5620rpm
6.16L-SC(不明)
FR/8AT
2人
ランボルギーニ
ウラカン
LP610-4 Spyder
(2015/11)
2.53 kg/PS
1542kg/610PS
[2.62/+0.09]

5.21L-NA(不明)
4WD/7AT
2人
ランボルギーニ
ディアブロ
GT
(2000/06)
2.54 kg/PS
1460kg/575PS
[2.63/+0.09]

6.00L-NA(不明)
MR/5MT
2人
ランボルギーニ
ムルシエラゴ
LP640
(2008/04)
2.60 kg/PS
1665kg/640PS
[2.69/+0.09]

6.50L-NA(不明)
4WD/6AT
2人
ランボルギーニ
ガヤルド スパイダー
LP570-4 Performante
(2011/07)
2.61 kg/PS
1485kg/570PS
[2.70/+0.09]

5.21L-NA(不明)
4WD/6AT
2人
ランボルギーニ
ムルシエラゴ ロードスター
LP640
(2008/04)
2.64 kg/PS
1690kg/640PS
[2.73/+0.09]

6.50L-NA(不明)
4WD/6MT
2人
レクサス
LFA10
LFA
BaseGrade
(2010/12)
2.64 kg/PS
1480kg/560PS
[2.74/+0.10]
1速ギヤ
8110rpm
4.81L-NA(1LR)
FR/6AT
2人
ランボルギーニ
ガヤルド
LP560-4
(2011/04)
2.68 kg/PS
1500kg/560PS
[2.78/+0.10]

5.21L-NA(不明)
4WD/6AT
2人
アウディ
4SCSPD
R8 クーペ
V10-plus 5.2FSI Quattro
(2016/03)
2.74 kg/PS
1670kg/610PS
[2.83/+0.09]

5.21L-NA(CSP)
4WD/7AT
2人
ランボルギーニ
ガヤルド スパイダー
LP560-4
(2011/07)
2.77 kg/PS
1550kg/560PS
[2.87/+0.10]

5.21L-NA(不明)
4WD/6AT
2人
ポルシェ
99770S
911
GT2
(2008/07)
2.79 kg/PS
1480kg/530PS
[2.90/+0.11]

3.60L-TT(不明)
RR/6MT
4人
シボレー
X245A
コルベット
Z06 C6
(2012/08)
2.82 kg/PS
1440kg/511PS
[2.93/+0.11]
2速ギヤ
4760rpm
7.00L-NA(6E)
FR/6MT
2人
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パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車軽自動車総合軽のターボ車軽のMT車

普通車の新車普通車の総合ターボ・SC
ハイブリッド車ハイオク仕様車ディーゼル車MT車のみ
1.0Lクラス1.5Lクラス2.0Lクラス2.5Lクラス3.0Lクラス
3.5Lクラス4.0Lクラス4.5Lクラス5.0Lクラス5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合輸入車総合
トヨタ自動車レクサス日産自動車本田技研工業
三菱自動車マツダスバルスズキダイハツ工業
光岡自動車いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダンハッチバッククーペオープンカーワゴン
5人乗ミニバン7人乗ミニバン5人乗りSUV7人乗りSUVワンボックス

セグメント別でランキング

AセグメントBセグメントCセグメントCDセグメント
→DセグメントEセグメントFセグメント

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