パワーウェイトレシオが小さい 1998年生まれの国産車 ランキング

ここではメーカー、排気量、ボディタイプを問わず「1998年(平成10年)に生産・販売が開始された国産車・日本車」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 1998年の国産車最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば1998年の国産車最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、スカイライン クーペ(25GT-Turbo)の5.04kg/PS、最も大きかったのはプレオ(LS-Limited)の19.13kg/PSで、その差は14.09kg/PS、また該当する全ての車種の平均は11.41kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全373件・15ページ中の1ページ目、1-25件目までの一覧表です。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2010/09/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
ER34
スカイライン クーペ
25GT-Turbo
(2000/08)
5.04 kg/PS
1410kg/280PS
[5.23/+0.19]
2速ギヤ
6620rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/5MT
CP/5人
日産
ER34
スカイライン クーペ
25GT-Turbo
(2000/08)
5.11 kg/PS
1430kg/280PS
[5.30/+0.19]
2速ギヤ
5280rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
CP/5人
日産
ER34
スカイライン セダン
25GT-Turbo
(2000/08)
5.11 kg/PS
1430kg/280PS
[5.30/+0.19]
2速ギヤ
6620rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/5MT
SD/5人
日産
ER34
スカイライン セダン
25GT-Turbo
(2000/08)
5.18 kg/PS
1450kg/280PS
[5.38/+0.20]
2速ギヤ
5280rpm
2.50L-TB(RB25)
FR/4AT
SD/5人
スバル
BES
レガシィB4
S401 STi-version
(2002/11)
5.19 kg/PS
1520kg/293PS
[5.38/+0.19]
3速ギヤ
5790rpm
2.00L-TT(EJ20)
4WD/6MT
SD/5人
スバル
BE5
レガシィB4
RSK S-Edition
(2002/11)
5.25 kg/PS
1470kg/280PS
[5.45/+0.20]
2速ギヤ
6570rpm
2.00L-TT(EJ20)
4WD/5MT
SD/5人
スバル
BH5
レガシィ ツーリングワゴン
GT-B E-tune
(2002/05)
5.39 kg/PS
1510kg/280PS
[5.59/+0.20]
2速ギヤ
6570rpm
2.00L-TT(EJ20)
4WD/5MT
SW/5人
日産
BNR34
スカイライン クーペ
GT-R M-spec Nur
(2002/02)
5.64 kg/PS
1580kg/280PS
[5.84/+0.20]
2速ギヤ
6800rpm
2.57L-TT(RB26)
4WD/6MT
CP/4人
スバル
BE5
レガシィB4
RSK LimitedⅡ
(2002/10)
5.73 kg/PS
1490kg/260PS
[5.94/+0.21]
2速ギヤ
5390rpm
2.00L-TT(EJ20)
4WD/4AT
SD/5人
スバル
BH5
レガシィ ツーリングワゴン
GT-B E-tune
(2002/05)
5.88 kg/PS
1530kg/260PS
[6.10/+0.22]
2速ギヤ
5390rpm
2.00L-TT(EJ20)
4WD/4AT
SW/5人
ホンダ
UA5
セイバー
Saber type-S
(2001/04)
5.96 kg/PS
1550kg/260PS
[6.17/+0.21]
2速ギヤ
5640rpm
3.21L-NA(J32A)
FF/5AT
SD/5人
ホンダ
UA5
インスパイア
Inspire type-S
(2001/04)
5.96 kg/PS
1550kg/260PS
[6.17/+0.21]
2速ギヤ
5640rpm
3.21L-NA(J32A)
FF/5AT
SD/5人
日産
PNW11
アベニール
GT4-Si
(2001/05)
6.43 kg/PS
1480kg/230PS
[6.67/+0.24]
2速ギヤ
5340rpm
2.00L-TB(SR20)
4WD/4AT
SW/5人
トヨタ
SXE10
アルテッツァ
RS200
(2004/04)
6.43 kg/PS
1350kg/210PS
[6.69/+0.26]
2速ギヤ
7850rpm
2.00L-NA(3S)
FR/6MT
SD/5人
マツダ
NB8C
ロードスター
Turbo
(2004/04)
6.51 kg/PS
1120kg/172PS
[6.83/+0.32]

1.84L-TB(BP)
FR/6MT
OP/2人
トヨタ
SXE10
アルテッツァ
RS200
(2004/04)
6.70 kg/PS
1340kg/200PS
[6.97/+0.27]
2速ギヤ
7470rpm
2.00L-NA(3S)
FR/5AT
SD/5人
日産
ER34
スカイライン クーペ
25GT-V
(2000/08)
6.70 kg/PS
1340kg/200PS
[6.97/+0.27]
3速ギヤ
4780rpm
2.50L-NA(RB25)
FR/5MT
CP/5人
日産
JB15
サニー
VZ-R
(1998/10)
6.74 kg/PS
1180kg/175PS
[7.06/+0.32]
3速ギヤ
5810rpm
1.60L-NA(SR16)
FF/5MT
SD/5人
マツダ
NB8C
ロードスター
RS-II
(2004/04)
6.75 kg/PS
1080kg/160PS
[7.09/+0.34]
3速ギヤ
5770rpm
1.84L-NA(BP)
FR/6MT
OP/2人
スバル
BEE
レガシィB4
RS30
(2002/05)
6.77 kg/PS
1490kg/220PS
[7.02/+0.25]
2速ギヤ
5390rpm
3.00L-NA(EZ30)
4WD/4AT
SD/5人
ホンダ
UA5
セイバー
32V
(1999/11)
6.80 kg/PS
1530kg/225PS
[7.04/+0.24]
2速ギヤ
5130rpm
3.21L-NA(J32A)
FF/4AT
SD/5人
ホンダ
UA5
インスパイア
32V
(1999/11)
6.80 kg/PS
1530kg/225PS
[7.04/+0.24]
2速ギヤ
5130rpm
3.21L-NA(J32A)
FF/4AT
SD/5人
マツダ
BJ5P改
ファミリア
Mazda-Speed Familia
(2001/05)
6.80 kg/PS
1190kg/175PS
[7.11/+0.31]

2.00L-NA(FS)
FF/5MT
SD/5人
日産
ER34
スカイライン クーペ
25GT-V
(2000/08)
6.85 kg/PS
1370kg/200PS
[7.12/+0.27]
2速ギヤ
5280rpm
2.50L-NA(RB25)
FR/4AT
CP/5人
トヨタ
JCG11
プログレ
NC300 iR-ver
(2000/04)
6.88 kg/PS
1480kg/215PS
[7.14/+0.26]
2速ギヤ
5000rpm
3.00L-NA(2JZ)
FR/4AT
SD/5人
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パワーウェイトレシオの年代別ランキング まとめページ

パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ハイオク仕様車 ディーゼル車 MT車のみ
1.0Lクラス 1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
三菱自動車 マツダ スバル スズキ ダイハツ工業
光岡自動車 いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダン ハッチバック クーペ オープンカー ワゴン
5人乗りミニバン 7人乗りミニバン 5人乗りSUV 7人乗りSUV ワンボックス

セグメント別でランキング

Aセグメント Bセグメント Cセグメント CDセグメント
Dセグメント Eセグメント Fセグメント

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