パワーウェイトレシオが小さい 1980年代生まれの車 ランキング (全車種・総合)

ここではメーカー、排気量、ボディタイプを問わず「1980年代に生産・販売が開始された車という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 1980年代最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば1980年代最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、ミディアムクラス(300E 6.0-4V W124)の4.47kg/PS、最も大きかったのはデリカ スターワゴン(GLX High-Roof)の21.41kg/PSで、その差は16.94kg/PS、また該当する全ての車種の平均は9.84kg/PSという結果になりました。

※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2012/12/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
AMG
W124
ミディアムクラス
300E 6.0-4V W124
(1989/04)
4.47 kg/PS
1610kg/360PS
[4.62/+0.15]

5.96L-NA(不明)
FR/4AT
SD/5人
AMG
C124
ミディアムクラス
300CE 6.0-4V C124
(1989/04)
4.50 kg/PS
1620kg/360PS
[4.65/+0.15]

5.96L-NA(不明)
FR/4AT
CP/4人
ポルシェ
964T
911
Turbo
(1991/02)
4.59 kg/PS
1470kg/320PS
[4.77/+0.18]

3.30L-TB(不明)
RR/5MT
CP/4人
ジャガー
J15MB
XJ
XJR100
(2001/11)
4.72 kg/PS
1770kg/375PS
[4.87/+0.15]

4.00L-SC(MB)
FR/5AT
SD/5人
ベンツ
129076
SLクラス
SL600 R129
(1995/10)
4.95 kg/PS
1950kg/394PS
[5.09/+0.14]

5.99L-NA(M120)
FR/5AT
OP/2人
AMG
W126
Sクラス クーペ
560SEC 6.0-4V W126
(1989/04)
5.00 kg/PS
1800kg/360PS
[5.15/+0.15]

5.96L-NA(不明)
FR/4AT
CP/4人
シボレー
CY15B
コルベット
BaseGrade C4
(1995/10)
5.07 kg/PS
1520kg/300PS
[5.25/+0.18]
2速ギヤ
3380rpm
5.73L-NA(5B)
FR/4AT
CP/2人
AMG
W126
Sクラス
560SEL 6.0-4V W126
(1989/04)
5.08 kg/PS
1830kg/360PS
[5.24/+0.16]

5.96L-NA(不明)
FR/4AT
SD/5人
シボレー
CY15BK
コルベット
Convertible C4
(1995/10)
5.10 kg/PS
1530kg/300PS
[5.28/+0.18]
2速ギヤ
3380rpm
5.73L-NA(5B)
FR/4AT
OP/2人
トヨタ
SW20
MR2
GT-S
(1997/12)
5.18 kg/PS
1270kg/245PS
[5.41/+0.23]
3速ギヤ
4720rpm
2.00L-TB(3S)
MR/5MT
CP/2人
日産
BNR32
スカイライン クーペ
GT-R V-specII
(1994/02)
5.36 kg/PS
1500kg/280PS
[5.55/+0.19]
2速ギヤ
6440rpm
2.57L-TT(RB26)
4WD/5MT
CP/4人
ポルシェ
964AK
911
Carrera-2 Cabriolet
(1991/02)
5.40 kg/PS
1350kg/250PS
[5.62/+0.22]

3.60L-NA(不明)
RR/5MT
OP/4人
日産
CZ32
フェアレディZ
300ZX version-S TwinTurbo 2seater
(1998/10)
5.43 kg/PS
1520kg/280PS
[5.62/+0.19]
2速ギヤ
5980rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/5MT
CP/2人
トヨタ
JZA70
スープラ
2.5GT TwinTurbo-R
(1991/08)
5.46 kg/PS
1530kg/280PS
[5.66/+0.20]
2速ギヤ
5030rpm
2.50L-TT(1JZ)
FR/4AT
CP/5人
トヨタ
JZX81
マークII
GT Twin-Turbo
(1990/08)
5.50 kg/PS
1540kg/280PS
[5.70/+0.20]
2速ギヤ
5270rpm
2.50L-TT(1JZ)
FR/4AT
SD/5人
トヨタ
JZX81
チェイサー
GT Twin-Turbo
(1990/08)
5.50 kg/PS
1540kg/280PS
[5.70/+0.20]
2速ギヤ
5270rpm
2.50L-TT(1JZ)
FR/4AT
SD/5人
トヨタ
JZX81
クレスタ
GT Twin-Turbo
(1990/08)
5.50 kg/PS
1540kg/280PS
[5.70/+0.20]
2速ギヤ
5270rpm
2.50L-TT(1JZ)
FR/4AT
SD/5人
日産
CZ32
フェアレディZ
300ZX TwinTurbo 2seater
(1993/10)
5.54 kg/PS
1550kg/280PS
[5.73/+0.19]
2速ギヤ
4790rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/4AT
CP/2人
日産
GCZ32
フェアレディZ
300ZX version-R TwinTurbo 2by2
(1998/10)
5.57 kg/PS
1560kg/280PS
[5.77/+0.20]
2速ギヤ
5980rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/5MT
CP/4人
ジャガー
JLFA
XJ
XJR 4.0 Super-Charged
(1996/11)
5.60 kg/PS
1820kg/325PS
[5.77/+0.17]
2速ギヤ
3880rpm
3.98L-SC(9K)
FR/4AT
SD/5人
日産
PS13
シルビア
K’s
(1992/01)
5.61 kg/PS
1150kg/205PS
[5.88/+0.27]
3速ギヤ
4520rpm
2.00L-TB(SR20)
FR/5MT
CP/4人
ベンツ
129068
SLクラス
SL500 R129
(2000/01)
5.62 kg/PS
1720kg/306PS
[5.80/+0.18]
2速ギヤ
4710rpm
4.97L-NA(M113)
FR/5AT
OP/2人
ベンツ
129067
SLクラス
SL500 R129
(1995/10)
5.63 kg/PS
1800kg/320PS
[5.80/+0.17]

4.98L-NA(M119)
FR/5AT
OP/2人
日産
GCZ32
フェアレディZ
300ZX version-R TwinTurbo 2by2
(1998/10)
5.64 kg/PS
1580kg/280PS
[5.84/+0.20]
2速ギヤ
4790rpm
2.96L-TT(VG30)
FR/4AT
CP/4人
ポルシェ
964AK
911
Carrera-2 Cabriolet
(1991/02)
5.64 kg/PS
1410kg/250PS
[5.86/+0.22]

3.60L-NA(不明)
RR/4AT
OP/4人
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パワーウェイトレシオの年代別ランキング まとめページ

パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車軽自動車総合軽のターボ車軽のMT車

普通車の新車普通車の総合ターボ・SC
ハイブリッド車ハイオク仕様車ディーゼル車MT車のみ
1.0Lクラス1.5Lクラス2.0Lクラス2.5Lクラス3.0Lクラス
3.5Lクラス4.0Lクラス4.5Lクラス5.0Lクラス5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合輸入車総合
トヨタ自動車レクサス日産自動車本田技研工業
三菱自動車マツダスバルスズキダイハツ工業
光岡自動車いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダンハッチバッククーペオープンカーワゴン
5人乗りミニバン7人乗りミニバン5人乗りSUV7人乗りSUVワンボックス

セグメント別でランキング

AセグメントBセグメントCセグメントCDセグメント
DセグメントEセグメントFセグメント

※上記のリンク集は一部分です。パワーウェイトレシオのまとめページには、さらに細分化したランキングを用意してありますのでご覧になってみてください。

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