ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000-1500ccクラス(1.5リットル以下)の自然吸気エンジン(Non Turbo)を搭載する車」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。
自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い！」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 1500cc-NA最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば1500cc-NA最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。
このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、RX-8(type-S)の5.24kg/PS、最も大きかったのはプリウス(Prius)の21.38kg/PSで、その差は16.14kg/PS、また該当する全ての車種の平均は11.08kg/PSという結果になりました。
関連 パワーウェイトレシオが小さい 1500cc以下のターボ車 ランキング (1.5Lクラス)
※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。
※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | パワーウェイト PWR | 100km/h 回転数 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| マツダ SE3P |  | RX-8 type-S (2005/10) | 5.24 kg/PS 1310kg/250PS [5.46/+0.22] | 2速ギヤ 8110rpm | 1.31L-NA(13B) FR/6MT CP/4人 |
| マツダ SE3P | | RX-8 type-RS (2009/05) | 5.74 kg/PS 1350kg/235PS [5.98/+0.24] | 2速ギヤ 8640rpm | 1.31L-NA(13B) FR/6MT CP/4人 |
| マツダ SE3P | | RX-8 BaseGrade (2009/05) | 6.23 kg/PS 1340kg/215PS [6.49/+0.26] | 2速ギヤ 7230rpm | 1.31L-NA(13B) FR/5MT CP/4人 |
| マツダ SE3P | | RX-8 BaseGrade (2005/10) | 6.24 kg/PS 1310kg/210PS [6.50/+0.26] | 2速ギヤ 7030rpm | 1.31L-NA(13B) FR/5MT CP/4人 |
| マツダ SE3P | | RX-8 type-E (2005/10) | 6.33 kg/PS 1330kg/210PS [6.60/+0.27] | 2速ギヤ 5390rpm | 1.31L-NA(13B) FR/4AT CP/4人 |
| スズキ AA34S |  | カルタス GT-iA (1994/04) | 7.04 kg/PS 810kg/115PS [7.52/+0.48] | 2速ギヤ 7290rpm | 1.30L-NA(G13B) FF/5MT HB/5人 |
| マツダ ND5RC |  | ロードスター S|990kg (2018/07) | 7.50 kg/PS 990kg/132PS [7.92/+0.42] | 3速ギヤ 5150rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| マツダ ND5RC | | ロードスター S|990kg (2015/05) | 7.56 kg/PS 990kg/131PS [7.98/+0.42] | 3速ギヤ 5150rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| ホンダ GA2 |  | シティ CR-i (1992/10) | 7.60 kg/PS 760kg/100PS [8.15/+0.55] | 3速ギヤ 5310rpm | 1.30L-NA(D13C) FF/5MT HB/5人 |
| ホンダ EG4 |  | シビック VTi (1993/09) | 7.62 kg/PS 990kg/130PS [8.04/+0.42] | 3速ギヤ 4830rpm | 1.50L-NA(D15B) FF/5MT HB/4人 |
| マツダ ND5RC | | ロードスター NR-A (2015/10) | 7.71 kg/PS 1010kg/131PS [8.13/+0.42] | 3速ギヤ 5150rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| トヨタ M101A |  | デュエット 1.3S (2004/04) | 7.73 kg/PS 850kg/110PS [8.23/+0.50] | 2速ギヤ 7370rpm | 1.30L-NA(K3) FF/5MT HB/5人 |
| ダイハツ M101S |  | ストーリア Touring (2004/04) | 7.73 kg/PS 850kg/110PS [8.23/+0.50] | 2速ギヤ 7370rpm | 1.30L-NA(K3) FF/5MT HB/5人 |
| ホンダ EK3 |  | シビック VTi (1998/09) | 7.85 kg/PS 1020kg/130PS [8.27/+0.42] | 2速ギヤ 6440rpm | 1.50L-NA(D15B) FF/5MT HB/5人 |
| マツダ ND5RC | | ロードスター S Special-pack (2015/05) | 7.86 kg/PS 1030kg/131PS [8.28/+0.42] | 3速ギヤ 5150rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| マツダ ND5RC | | ロードスター RS|i-ELOOP+i-stop (2018/07) | 7.88 kg/PS 1040kg/132PS [8.30/+0.42] | 3速ギヤ 5150rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| トヨタ EL44 |  | サイノス B (1994/09) | 7.91 kg/PS 910kg/115PS [8.39/+0.48] | 3速ギヤ 5140rpm | 1.50L-NA(5E) FF/5MT CP/4人 |
| スズキ AF34S | | カルタス GT-iA (1994/04) | 7.91 kg/PS 910kg/115PS [8.39/+0.48] | 2速ギヤ 7920rpm | 1.30L-NA(G13B) 4WD/5MT HB/5人 |
| トヨタ EL43 |  | カローラII ZS (1993/08) | 7.91 kg/PS 910kg/115PS [8.39/+0.48] | 3速ギヤ 5140rpm | 1.50L-NA(5E) FF/5MT HB/5人 |
| トヨタ M101A | | デュエット 1.3S (2004/04) | 7.91 kg/PS 870kg/110PS [8.41/+0.50] | 2速ギヤ 5770rpm | 1.30L-NA(K3) FF/4AT HB/5人 |
| ダイハツ M101S | | ストーリア Touring (2004/04) | 7.91 kg/PS 870kg/110PS [8.41/+0.50] | 2速ギヤ 5770rpm | 1.30L-NA(K3) FF/4AT HB/5人 |
| ホンダ EG1 |  | CR-Xデルソル VXi (1994/09) | 7.92 kg/PS 1030kg/130PS [8.35/+0.43] | 3速ギヤ 4830rpm | 1.50L-NA(D15B) FF/5MT CP/2人 |
| ホンダ EG4 | | シビック VTi (1993/09) | 7.92 kg/PS 1030kg/130PS [8.35/+0.43] | 2速ギヤ 5490rpm | 1.50L-NA(D15B) FF/4AT HB/4人 |
| マツダ ND5RC | | ロードスター S Special-pack (2018/07) | 7.95 kg/PS 1050kg/132PS [8.37/+0.42] | 2速ギヤ 7460rpm | 1.50L-NA(P5) FR/6AT OP/2人 |
| ホンダ GK5 |  | フィット RS (2013/09) | 7.95 kg/PS 1050kg/132PS [8.37/+0.42] | 3速ギヤ 5240rpm | 1.50L-NA(L15B) FF/6MT HB/5人 |
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