ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000-1500ccクラス(1.5リットル以下)の自然吸気エンジン(Non Turbo)を搭載する車」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。
自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い！」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 1500cc-NA最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば1500cc-NA最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。
このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、RX-8(type-S)の5.240kg/PS、最も大きかったのはプリウス(Prius)の21.379kg/PSで、その差は16.139kg/PS、また該当する全ての車種の平均は11.10kg/PSという結果になりました。
関連 パワーウェイトレシオが小さい 1500cc以下のターボ車 ランキング (1.5Lクラス)
※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。
※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全1042件・105ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
パワーウェイト PWR |
100km/h 回転数 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| マツダ SE3P |
 |
RX-8 type-S (2005/10) |
5.240kg/PS 1310kg/250PS [5.460/+0.22] |
2速ギヤ 8110rpm |
1.31L-NA(13B) FR/6MT CP/4人 |
| マツダ SE3P |
|
RX-8 type-RS (2009/05) |
5.745kg/PS 1350kg/235PS [5.979/+0.23] |
2速ギヤ 8640rpm |
1.31L-NA(13B) FR/6MT CP/4人 |
| マツダ SE3P |
|
RX-8 BaseGrade (2009/05) |
6.233kg/PS 1340kg/215PS [6.488/+0.26] |
2速ギヤ 7230rpm |
1.31L-NA(13B) FR/5MT CP/4人 |
| マツダ SE3P |
|
RX-8 BaseGrade (2005/10) |
6.238kg/PS 1310kg/210PS [6.500/+0.26] |
2速ギヤ 7030rpm |
1.31L-NA(13B) FR/5MT CP/4人 |
| マツダ SE3P |
|
RX-8 type-G (2009/05) |
6.326kg/PS 1360kg/215PS [6.581/+0.26] |
2速ギヤ 7150rpm |
1.31L-NA(13B) FR/6AT CP/4人 |
| マツダ SE3P |
|
RX-8 type-E (2005/10) |
6.333kg/PS 1330kg/210PS [6.595/+0.26] |
2速ギヤ 5390rpm |
1.31L-NA(13B) FR/4AT CP/4人 |
| スズキ AA34S |
 |
カルタス GT-iA (1994/04) |
7.043kg/PS 810kg/115PS [7.522/+0.48] |
2速ギヤ 7290rpm |
1.30L-NA(G13B) FF/5MT HB/5人 |
| マツダ ND5RC |
 |
ロードスター S|990kg (2018/07) |
7.500kg/PS 990kg/132PS [7.917/+0.42] |
3速ギヤ 5150rpm |
1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| マツダ ND5RC |
|
ロードスター S|990kg (2015/05) |
7.557kg/PS 990kg/131PS [7.977/+0.42] |
3速ギヤ 5150rpm |
1.50L-NA(P5) FR/6MT OP/2人 |
| ホンダ GA2 |
 |
シティ CR-i (1992/10) |
7.600kg/PS 760kg/100PS [8.150/+0.55] |
3速ギヤ 5310rpm |
1.30L-NA(D13C) FF/5MT HB/5人 |
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