パワーウェイトレシオが小さい 1500cc以下のNA車 ランキング (1.5Lクラス)

ここではメーカー、ボディタイプに関係なく「排気量が1000-1500ccクラス(1.5リットル以下)の自然吸気エンジン(Non Turbo)を搭載する車」という条件で抽出し、パワーウェイトレシオが低い車から順に並べています。

自動車の速さにはさまざまな要因が絡むので、「パワーウェイトレシオが小さければ絶対的に速い!」とはいきませんが、速さの指標としてよく使われています。上位にあればパワーウェイトレシオ部門 1500cc-NA最速を自称して鼻高々に、下位に甘んじていれば1500cc-NA最鈍と自嘲するなどしてお楽しみください。

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このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、RX-8(type-S)の5.24kg/PS、最も大きかったのはプリウス(Prius)の21.38kg/PSで、その差は16.14kg/PS、また該当する全ての車種の平均は11.08kg/PSという結果になりました。

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※パワーウェイト・PWR欄の[]内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に体重55kgを加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。

※100km/h回転数は最高出力回転数+500回転をレブリミットとして、時速100kmを出せる最も低いギヤと、そのときの回転数を記しています。ギヤ比が不明または変速機がCVTである車両は空欄にしています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/05/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
パワーウェイト
PWR
100km/h
回転数
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
SE3P
RX-8
type-S
(2005/10)
5.24 kg/PS
1310kg/250PS
[5.46/+0.22]
2速ギヤ
8110rpm
1.31L-NA(13B)
FR/6MT
CP/4人
マツダ
SE3P
RX-8
type-RS
(2009/05)
5.74 kg/PS
1350kg/235PS
[5.98/+0.24]
2速ギヤ
8640rpm
1.31L-NA(13B)
FR/6MT
CP/4人
マツダ
SE3P
RX-8
BaseGrade
(2009/05)
6.23 kg/PS
1340kg/215PS
[6.49/+0.26]
2速ギヤ
7230rpm
1.31L-NA(13B)
FR/5MT
CP/4人
マツダ
SE3P
RX-8
type-E
(2005/10)
6.24 kg/PS
1330kg/210PS
[6.60/+0.36]
2速ギヤ
5390rpm
1.31L-NA(13B)
FR/4AT
CP/4人
マツダ
SE3P
RX-8
type-G
(2009/05)
6.33 kg/PS
1360kg/215PS
[6.58/+0.25]
2速ギヤ
7150rpm
1.31L-NA(13B)
FR/6AT
CP/4人
スズキ
AA34S
カルタス
GT-iA
(1994/04)
7.04 kg/PS
810kg/115PS
[7.52/+0.48]
2速ギヤ
7290rpm
1.30L-NA(G13B)
FF/5MT
HB/5人
マツダ
ND5RC
ロードスター
S|990kg
(2018/07)
7.50 kg/PS
990kg/132PS
[7.92/+0.42]
3速ギヤ
5150rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6MT
OP/2人
マツダ
ND5RC
ロードスター
S|990kg
(2015/05)
7.56 kg/PS
990kg/131PS
[7.98/+0.42]
3速ギヤ
5150rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6MT
OP/2人
ホンダ
GA2
シティ
CR-i
(1992/10)
7.60 kg/PS
760kg/100PS
[8.15/+0.55]
3速ギヤ
5310rpm
1.30L-NA(D13C)
FF/5MT
HB/5人
ホンダ
EG4
シビック
VTi
(1993/09)
7.62 kg/PS
990kg/130PS
[8.04/+0.42]
3速ギヤ
4830rpm
1.50L-NA(D15B)
FF/5MT
HB/4人
マツダ
ND5RC
ロードスター
NR-A
(2015/10)
7.71 kg/PS
1010kg/131PS
[8.13/+0.42]
3速ギヤ
5150rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6MT
OP/2人
トヨタ
M101A
デュエット
1.3S
(2004/04)
7.73 kg/PS
850kg/110PS
[8.23/+0.50]
2速ギヤ
7370rpm
1.30L-NA(K3)
FF/5MT
HB/5人
ダイハツ
M101S
ストーリア
Touring
(2004/04)
7.73 kg/PS
850kg/110PS
[8.23/+0.50]
2速ギヤ
7370rpm
1.30L-NA(K3)
FF/5MT
HB/5人
ホンダ
EK3
シビック
VTi
(1998/09)
7.85 kg/PS
1020kg/130PS
[8.27/+0.42]
2速ギヤ
6440rpm
1.50L-NA(D15B)
FF/5MT
HB/5人
マツダ
ND5RC
ロードスター
S Special-pack
(2015/05)
7.86 kg/PS
1030kg/131PS
[8.28/+0.42]
3速ギヤ
5150rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6MT
OP/2人
マツダ
ND5RC
ロードスター
RS|i-ELOOP+i-stop
(2018/07)
7.88 kg/PS
1040kg/132PS
[8.30/+0.42]
3速ギヤ
5150rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6MT
OP/2人
トヨタ
EL44
サイノス
B
(1994/09)
7.91 kg/PS
910kg/115PS
[8.39/+0.48]
3速ギヤ
5140rpm
1.50L-NA(5E)
FF/5MT
CP/4人
スズキ
AF34S
カルタス
GT-iA
(1994/04)
7.91 kg/PS
910kg/115PS
[8.39/+0.48]
2速ギヤ
7920rpm
1.30L-NA(G13B)
4WD/5MT
HB/5人
トヨタ
EL43
カローラII
ZS
(1993/08)
7.91 kg/PS
910kg/115PS
[8.39/+0.48]
3速ギヤ
5140rpm
1.50L-NA(5E)
FF/5MT
HB/5人
トヨタ
M101A
デュエット
1.3S
(2004/04)
7.91 kg/PS
870kg/110PS
[8.41/+0.50]
2速ギヤ
5770rpm
1.30L-NA(K3)
FF/4AT
HB/5人
ダイハツ
M101S
ストーリア
Touring
(2004/04)
7.91 kg/PS
870kg/110PS
[8.41/+0.50]
2速ギヤ
5770rpm
1.30L-NA(K3)
FF/4AT
HB/5人
ホンダ
EG1
CR-Xデルソル
VXi
(1994/09)
7.92 kg/PS
1030kg/130PS
[8.35/+0.43]
3速ギヤ
4830rpm
1.50L-NA(D15B)
FF/5MT
CP/2人
ホンダ
EG4
シビック
VTi
(1993/09)
7.92 kg/PS
1030kg/130PS
[8.35/+0.43]
2速ギヤ
5490rpm
1.50L-NA(D15B)
FF/4AT
HB/4人
マツダ
ND5RC
ロードスター
S Special-pack
(2018/07)
7.95 kg/PS
1050kg/132PS
[8.37/+0.42]
2速ギヤ
7460rpm
1.50L-NA(P5)
FR/6AT
OP/2人
ホンダ
GK5
フィット
RS
(2013/09)
7.95 kg/PS
1050kg/132PS
[8.37/+0.42]
3速ギヤ
5240rpm
1.50L-NA(L15B)
FF/6MT
HB/5人
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パワーウェイトレシオを排気量別でランキング

軽自動車の新車 軽自動車総合 軽のターボ車 軽のMT車

普通車の新車 普通車の総合 ターボ・SC
ハイブリッド車 ハイオク仕様車 ディーゼル車 MT車のみ
1.0Lクラス →1.5Lクラス 2.0Lクラス 2.5Lクラス 3.0Lクラス
3.5Lクラス 4.0Lクラス 4.5Lクラス 5.0Lクラス 5.0L超クラス

自動車メーカー別でランキング

国産車総合 輸入車総合
トヨタ自動車 レクサス 日産自動車 本田技研工業
三菱自動車 マツダ スバル スズキ ダイハツ工業
光岡自動車 いすゞ自動車

ボディタイプ別でランキング

セダン ハッチバック クーペ オープンカー ワゴン
5人乗りミニバン 7人乗りミニバン 5人乗りSUV 7人乗りSUV ワンボックス

セグメント別でランキング

Aセグメント Bセグメント Cセグメント CDセグメント
Dセグメント Eセグメント Fセグメント

※上記のリンク集は一部分です。パワーウェイトレシオのまとめページには、さらに細分化したランキングを用意してありますのでご覧になってみてください。

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