プジョーの初代308(2008-2014)にはハッチバックとカブリオレ、ステーションワゴンがあり、エンジンは直列4気筒1598ccの自然吸気で120PS/16.3kgmのT75F01型、ターボで140PS/24.5kgmのT7C5FT/T7W5FT型、156PS/24.5kgmのT75F02/T7C5F02/T7W5F02型、175PS/24.5kgmのT75FY型というラインナップです。
下の表は初代308の性能を比較するために、排気量が小さいものから順に並べた一覧表です。各グレードの詳細なスペックは車名部分にあるURLから個別記事をご覧ください。
※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用
| イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 出力 燃費 | パワーウェイト 100kmh回転数 | 車体構成 年間維持費 |
|---|---|---|---|---|
 | T75F01型 308 Style (2011/07) | 120PS 16.3kgm 11.4kmL | 11.00kg/PS 1320kg/120PS 2800rpm | – 1.60L-NA FF/4AT 307660円 |
 | T7C5FT型 308 CC-Griffe (2009/11) | 140PS 24.5kgm 9.4kmL | 11.36kg/PS 1590kg/140PS 2660rpm | – 1.60L-TB FF/4AT 366820円 |
 | T7W5FT型 308 SW-Premium (2009/11) | 140PS 24.5kgm 10.2kmL | 11.14kg/PS 1560kg/140PS 2670rpm | – 1.60L-TB FF/4AT 346730円 |
| T7C5F0型 308 CC-Griffe (2009/11) | 156PS 24.5kgm 10.8kmL | 10.13kg/PS 1580kg/156PS 2350rpm | – 1.60L-TB FF/6AT 326820円 |
| T75F02型 308 Premium (2011/07) | 156PS 24.5kgm 11.2kmL | 8.78kg/PS 1370kg/156PS 2360rpm | – 1.60L-TB FF/6AT 327140円 |
| T75F02型 308 Premium (2011/07) | 156PS 24.5kgm 14.0kmL | 8.46kg/PS 1320kg/156PS 2310rpm | – 1.60L-TB FF/6MT 293170円 |
| T7W5F0型 308 SW-Premium (2011/07) | 156PS 24.5kgm 11.4kmL | 9.62kg/PS 1500kg/156PS 2360rpm | – 1.60L-TB FF/6AT 323670円 |
| T75FY型 308 GTi (2008/06) | 175PS 24.5kgm – | 7.94kg/PS 1390kg/175PS 2510rpm | – 1.60L-TB FF/6MT 359490円 |
初代308のエンジン性能ランキングBEST
| Spec | 最高出力 | パワーウェイト | 馬力単価 |
|---|---|---|---|
| 年月日 | 2008/06 | 2008/06 | 2011/07 |
| 車両型式 | ABA-T75FY | ABA-T75FY | ABA-T75F02 |
| 車名 URL | 308 GTi | 308 GTi | 308 Premium |
| 排気量 | 1598cc/ターボ | 1598cc/ターボ | 1598cc/ターボ |
| EG出力 | 175ps/24.5kgm | 175ps/24.5kgm | 156ps/24.5kgm |
| 駆動系 | FF/6MT | FF/6MT | FF/6MT |
| 数値 | 175PS | 7.94kg/PS | 17244円/PS |
●馬力が最も高かったのは308 GTiの175馬力、パワーウェイトレシオが最も小さかったのは308 GTiの7.94kg/PS、馬力単価が最も安かったのは308 Premiumの17244円/PSという結果になりました。
燃費と100km/h回転数ランキングBEST
| Spec | 燃費 km/L | 100km/h回転数 低 | 100km/h回転数 高 |
|---|---|---|---|
| 年月日 | 2011/07 | 2011/07 | 2011/07 |
| 車両型式 | ABA-T75F01 | ABA-T75F02 | ABA-T75F01 |
| 車名 URL | 308 Style | 308 Premium | 308 Style |
| 排気量 | 1598cc/NA | 1598cc/ターボ | 1598cc/NA |
| EG出力 | 120ps/16.3kgm | 156ps/24.5kgm | 120ps/16.3kgm |
| 駆動系 | FF/4AT | FF/6MT | FF/4AT |
| 数値 | 11.4km/L | 2310rpm | 2800rpm |
●燃費が最も良かったのは308 Styleの11.4km/L、時速100kmでの回転数が最も低かったのは308 Premiumの2310rpm、最も高かったのは308 Styleの2800rpmという結果になりました。
ランニングコスト＆車両価格ランキングBEST
| Money | 維持費が安い | 維持費が高い | 高嶺の花 |
|---|---|---|---|
| 年月日 | 2011/07 | 2009/11 | 2009/11 |
| 車両型式 | ABA-T75F02 | ABA-T7C5FT | ABA-T7C5FT |
| 車名 URL | 308 Premium | 308 CC-Griffe | 308 CC-Griffe |
| 排気量 | 1598cc/ターボ | 1598cc/ターボ | 1598cc/ターボ |
| EG出力 | 156ps/24.5kgm | 140ps/24.5kgm | 140ps/24.5kgm |
| 駆動系 | FF/6MT | FF/4AT | FF/4AT |
| 金額 | 293170円 | 366820円 | 4550000円 |
●維持費が最も安かったのは308 Premiumの293170円、維持費が最も高かったのは308 CC-Griffeの366820円、車両価格が最も高かったのは308 CC-Griffeの4550000円という結果になりました。
