ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがステーションワゴン(ツーリングワゴン シューティングブレークなど)であるもの」という条件で抽出し、JC08モード燃費が良いものから順に並べています。
※ハッチバック、ステーションワゴン、ミニバンの分類については、全高(車高)1550mmを基準とし、1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性が重視されたものをステーションワゴン、1550mm超をミニバンとして分類しています。
このランキングにおいてJC08モード燃費が最も良かったのは、カローラ ツーリング(Hybrid-S)の35.0km/L、最も悪かったのはCクラス ステーションワゴン(C63 AMG S204)の7.1km/Lで、その差は27.9km/L、また該当する全ての車種の平均は14.9km/Lという結果になりました。
表中にある1万km走行燃料代は10000km÷燃費×燃料1リットルの価格(時価)として計算しています。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全173件・18ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。
※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2020/10/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン、青文字はハイオクガソリン、緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名&グレード 記事リンク |
JC08燃費 1万km燃料代 |
馬力& トルク |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
---|---|---|---|---|---|
トヨタ ZWE211 |
![]() |
カローラ ツーリング Hybrid-S (2019/09) | 35.0km/L 40000円 |
98ps 14.5kgm |
1.80L-NA(2ZR) FF, CVT 5人 |
ホンダ GP7 |
![]() |
シャトル Hybrid (2015/05) | 34.0km/L 41180円 |
110ps 13.7kgm |
1.50L-NA(LEB) FF, 7AT 5人 |
トヨタ NKE165 |
![]() |
カローラ フィールダー Hybrid (2013/08) | 33.0km/L 42420円 |
74ps 11.3kgm |
1.50L-NA(1NZ) FF, CVT 5人 |
トヨタ ZWE214 |
![]() |
カローラ ツーリング Hybrid-S E-Four (2019/09) | 31.0km/L 45160円 |
98ps 14.5kgm |
1.80L-NA(2ZR) 4WD, CVT 5人 |
ダイハツ ZVW41N |
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メビウス S L-Selection (2013/04) | 26.2km/L 53440円 |
99ps 14.5kgm |
1.80L-NA(2ZR) FF, CVT 5人 |
ホンダ GP2 |
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フィット シャトル Hybrid-C (2011/06) | 26.0km/L 53850円 |
88ps 12.3kgm |
1.34L-NA(LDA) FF, CVT 5人 |
ホンダ GP8 |
![]() |
シャトル Hybrid-Z (2015/05) | 25.8km/L 54260円 |
110ps 13.7kgm |
1.50L-NA(LEB) 4WD, 7AT 5人 |
トヨタ NRE161 |
![]() |
カローラ フィールダー 1.5X (2015/04) | 23.0km/L 60870円 |
109ps 13.9kgm |
1.50L-NA(2NR) FF, CVT 5人 |
マツダ GJ2FW |
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アテンザ ワゴン XD Sky-D (2012/11) | 22.2km/L 54050円 |
175ps 42.8kgm |
2.19L-TB(SH) FF, 6MT 5人 |
ホンダ GK8 |
![]() |
シャトル G (2015/05) | 21.8km/L 64220円 |
132ps 15.8kgm |
1.50L-NA(L15B) FF, CVT 5人 |
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