ホンダ NA型 初代NSXまとめ (NA1/NA2)

ホンダの初代NSXにはクーペとタルガトップ(オープンカー)があり、エンジンはV型6気筒C30A型2977ccの自然吸気(265PS/30.0kgm 280PS/30.0kgm NA1型)、C32B型3179ccの自然吸気(280PS/31.0kgm NA2型)、駆動方式は全車がミドシップレイアウトの後輪駆動となっています。

NSXを思うとき、いつも頭に思い浮かぶのが「もし280馬力規制がなかったら…」という妄想です。NAエンジンではリッター100馬力を高出力の目安としますが、もし規制がなければ300馬力オーバー、リッター110馬力なら330馬力オーバーも可能だったんじゃないか、なんて思うと寂しいような悔しいような…

下の表は初代NSXの性能を比較するために、排気量が小さいものから順に並べた一覧表です。各グレードの詳細なスペックは車名部分にあるURLから個別記事をご覧ください。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※画像はクルマ・ポータルサイト Goo-netより引用
イメージ車名&グレード
記事リンク
出力
燃費
パワーウェイト
100kmh回転数
車体構成
年間維持費
NA1型
NSX
type-T
(1999/09)
265PS
30.0kgm
8.4kmL
5.43kg/PS
1440kg/265PS
2670rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/4AT
425770円
NA1型
NSX
NSX
(1999/09)
265PS
30.0kgm
8.4kmL
5.28kg/PS
1400kg/265PS
2670rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/4AT
425770円
NA1型
NSX
type-T
(2004/04)
265PS
30.0kgm
8.4kmL
5.40kg/PS
1430kg/265PS
2640rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/4AT
423970円
NA1型
NSX
NSX
(2004/04)
265PS
30.0kgm
8.4kmL
5.25kg/PS
1390kg/265PS
2640rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/4AT
423970円
NA1型
NSX
type-R
(1992/11)
280PS
30.0kgm
9.2kmL
4.39kg/PS
1230kg/280PS
2750rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/5MT
401550円
NA1型
NSX
type-T
(1995/03)
280PS
30.0kgm
9.0kmL
5.00kg/PS
1400kg/280PS
2650rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/5MT
410950円
NA1型
NSX
NSX
(1995/03)
280PS
30.0kgm
9.0kmL
4.82kg/PS
1350kg/280PS
2630rpm
C30A型
2.98L-NA
MR/5MT
406950円
NA2型
NSX
type-T
(2004/04)
280PS
31.0kgm
9.0kmL
5.00kg/PS
1400kg/280PS
2430rpm
C32B型
3.18L-NA
MR/6MT
424250円
NA2型
NSX
type-S
(2004/04)
280PS
31.0kgm
9.0kmL
4.71kg/PS
1320kg/280PS
2430rpm
C32B型
3.18L-NA
MR/6MT
424250円
NA2型
NSX
type-R
(2004/04)
280PS
31.0kgm
8.6kmL
4.54kg/PS
1270kg/280PS
2530rpm
C32B型
3.18L-NA
MR/6MT
432900円


初代NSXのエンジン性能ランキングBEST

Spec最高出力パワーウェイト馬力単価
年月日2004/041992/111995/03
車両型式ABA-NA2E-NA1E-NA1
車名
URL
NSX

type-S
NSX

type-R
NSX

NSX
排気量3179cc/NA2977cc/NA2977cc/NA
EG出力280ps/31.0kgm280ps/30.0kgm280ps/30.0kgm
駆動系MR/6MTMR/5MTMR/5MT
数値280PS4.39kg/PS29668円/PS

●馬力が最も高かったのはNSX type-Sの280馬力、パワーウェイトレシオが最も小さかったのはNSX type-Rの4.39kg/PS、馬力単価が最も安かったのはNSX NSXの29668円/PSという結果になりました。


燃費と100km/h回転数ランキングBEST

Spec燃費 km/L100km/h回転数 低100km/h回転数 高
年月日1992/112004/041992/11
車両型式E-NA1ABA-NA2E-NA1
車名
URL
NSX

type-R
NSX

type-S
NSX

type-R
排気量2977cc/NA3179cc/NA2977cc/NA
EG出力280ps/30.0kgm280ps/31.0kgm280ps/30.0kgm
駆動系MR/5MTMR/6MTMR/5MT
数値9.2km/L2430rpm2750rpm

●燃費が最も良かったのはNSX type-Rの9.2km/L、時速100kmでの回転数が最も低かったのはNSX type-Sの2430rpm、最も高かったのはNSX type-Rの2750rpmという結果になりました。


ランニングコスト&車両価格ランキングBEST

Money維持費が安い維持費が高い高嶺の花
年月日1992/112004/042004/04
車両型式E-NA1ABA-NA2ABA-NA2
車名
URL
NSX

type-R
NSX

type-R
NSX

type-R
排気量2977cc/NA3179cc/NA3179cc/NA
EG出力280ps/30.0kgm280ps/31.0kgm280ps/31.0kgm
駆動系MR/5MTMR/6MTMR/6MT
金額401550円432900円12554850円

●維持費が最も安かったのはNSX type-Rの401550円、維持費が最も高かったのはNSX type-Rの432900円、車両価格が最も高かったのはNSX type-Rの12554850円という結果になりました。

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