最高出力の発生回転数が高い車ランキング|自然吸気エンジン編

ここではメーカー、排気量、ボディタイプに関係なく「自然吸気エンジンを搭載する車種」という条件で抽出し、最高出力の発生回転数が高いものから順に並べています。

回してなんぼ(上が強い)
E07A型のエンジン性能曲線図もどき
トルクフル(下が強い)
S5-DPTS型のエンジン性能曲線図もどき

馬力(最高出力)というのは「トルク×回転数×0.001396という謎の係数(これは一定)」という計算式から求められるもので、つまるところ「より高い回転数で、より大きなトルクを発生するエンジン」ほど馬力が大きくなります。

ところが、自然吸気エンジンでは特に、高い回転域でトルクがピークに達するセッティングにすると、低い回転域がスカスカになって乗りにくくなるという宿命があるから困りものです。

街や郊外をのんびり流すのに4000回転オーバー常用では疲れてしまいますし、そんなにブンブン回っていては、オイルの劣化やエンジンの消耗が進むばかりでお財布に優しくありません。

しかしそれはそれで楽しいのもまた困りもので、回転の上昇に伴って湧き上がるパワー感には(下がダメだからこそ)痺れるものがありますし、エンジンからの「頑張って回ってるよ!パワー出てるでしょ!?褒めて褒めて!」という声に、ドライバーとして何とか応えてやりたいと腕に磨きをかけたくなるものです。

「高回転型エンジンは難しいからこそおもしろい、乗りにくいからこそ乗りこなしたい」と四苦八苦する様子は、さながら修行のようではありますが、その先にある「やったぜ!」という達成感を得るためとあらば些細なことで、まさに道楽、趣味の車の象徴であると言えましょう。

このランキングにおいて最高出力の発生回転数が最も大きかったのは、458スペチアーレ(BaseGrade)の9000rpm、最も小さかったのはキャラバンコーチ(Field-Base X)の3800rpmで、その差は5200rpm、また該当する全ての車種の平均は6120rpmという結果になりました。

※多くのエンジンは最高出力の発生回転数が4桁数字(6000rpmとか7000rpmとか)となっていますが、一部に6250-6750rpmなど「回転域」で発生させるものがあり、ランキング表にしたとき4桁のものと混在して見にくいので、ここでは高いほうの回転数のみ(6250-6750rpmなら6750rpm)を記載しています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2019/07/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
※車体形状の欄にあるSDはセダン、HBはハッチバック、SWはステーションワゴン、CPはクーペ、OPはオープンカー、MVはミニバンの略
メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
最高出力の発生回転数と
平均ピストン速度&最大トルク
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
フェラーリ
F142VS
458スペチアーレ
BaseGrade
(2014/04)
605ps/9000rpm
24.3m/s
55.0kgm/6000rpm
4.50L-NA(不明)
MR, 7AT
CP/2人
フェラーリ
458スパイダー
BaseGrade
(2011/10)
570ps/9000rpm
24.3m/s
55.1kgm/6000rpm
4.50L-NA(不明)
MR, 7AT
OP/2人
フェラーリ
458イタリア
BaseGrade
(2010/03)
570ps/9000rpm
24.3m/s
55.1kgm/6000rpm
4.50L-NA(不明)
MR, 7AT
CP/2人
レクサス
LFA10
LFA
BaseGrade
(2010/12)
560ps/8700rpm
22.9m/s
48.9kgm/7000rpm
4.81L-NA(1LR)
FR, 6AT
CP/2人
フェラーリ
F430
F1
(2009/03)
490ps/8500rpm
23.0m/s
47.4kgm/5250rpm
4.31L-NA(不明)
MR, 6AT
CP/2人
フェラーリ
F430 スクーデリア
BaseGrade
(2009/03)
510ps/8500rpm
23.0m/s
48.0kgm/5250rpm
4.31L-NA(不明)
MR, 6AT
CP/2人
フェラーリ
F430スパイダー
F1
(2009/03)
490ps/8500rpm
23.0m/s
47.4kgm/5250rpm
4.31L-NA(不明)
MR, 6AT
OP/2人
マツダ
SE3P
RX-8
type-S
(2005/10)
250ps/8500rpm

22.0kgm/5500rpm
1.31L-NA(13B)
FR, 6MT
CP/4人
フェラーリ
F360
360
Modena
(2004/04)
400ps/8500rpm
22.4m/s
38.0kgm/4750rpm
3.59L-NA(F131)
MR, 6MT
CP/2人
ランボルギーニ
アヴェンタドール
LP750-4 SuperVeloce
(2015/09)
750ps/8400rpm
21.4m/s
70.4kgm/5500rpm
6.50L-NA(不明)
4WD, 7AT
CP/2人
BMW
WD40
M3
M3 Coupe E92
(2010/05)
420ps/8300rpm
20.8m/s
40.8kgm/3900rpm
4.00L-NA(S65B)
FR, 6MT
CP/4人
ホンダ
AP1
S2000
type-V
(2007/10)
250ps/8300rpm
23.2m/s
22.2kgm/7500rpm
2.00L-NA(F20C)
FR, 6MT
OP/2人
アウディ
4SCSPD
R8 クーペ
V10-plus 5.2FSI Quattro
(2016/03)
610ps/8250rpm
25.5m/s
57.1kgm/6500rpm
5.21L-NA(CSP)
4WD, 7AT
CP/2人
ランボルギーニ
ZFCSJ
ウラカン
LP610-4
(2015/11)
610ps/8250rpm
25.5m/s
57.1kgm/6500rpm
5.21L-NA(不明)
4WD, 7AT
CP/2人
フェラーリ
F12ベルリネッタ
BaseGrade
(2014/04)
741ps/8250rpm
20.7m/s
70.4kgm/6000rpm
6.27L-NA(不明)
FR, 7AT
CP/2人
アウディ
8FCFSF
RS5 カブリオレ
BaseGrade
(2013/10)
450ps/8250rpm
25.5m/s
43.8kgm/4000rpm
4.17L-NA(CFS)
4WD, 7AT
OP/4人
アウディ
8KCFSF
RS4 アバント
BaseGrade B8
(2013/04)
450ps/8250rpm
25.5m/s
43.8kgm/4000rpm
4.17L-NA(CFS)
4WD, 7AT
SW/5人
ランボルギーニ
47L539
アヴェンタドール
LP700-4
(2011/03)
700ps/8250rpm
21.0m/s
70.4kgm/5500rpm
6.50L-NA(不明)
4WD, 7AT
OP/2人
アウディ
8TCFSF
RS5 クーペ
BaseGrade
(2010/09)
450ps/8250rpm
25.5m/s
43.8kgm/4000rpm
4.17L-NA(CFS)
4WD, 7AT
CP/4人
フェラーリ
599
GTO
(2010/04)
670ps/8250rpm
20.7m/s
63.2kgm/6500rpm
6.00L-NA(不明)
FR, 6AT
CP/2人
マツダ
SE3P
RX-8
type-RS
(2009/05)
235ps/8200rpm

22.0kgm/5500rpm
1.31L-NA(13B)
FR, 6MT
CP/4人
ホンダ
EK9
シビック タイプR
type-R
(1998/09)
185ps/8200rpm
21.2m/s
16.3kgm/7500rpm
1.60L-NA(B16B)
FF, 5MT
HB/4人
フェラーリ
F355
Spider
(1994/09)
380ps/8200rpm
21.0m/s
36.7kgm/5800rpm
3.50L-NA(F129)
MR, 6MT
OP/2人
フェラーリ
F355 F1
Spider
(1994/09)
380ps/8200rpm
21.0m/s
36.7kgm/5800rpm
3.50L-NA(F129)
MR, 6AT
OP/2人
ホンダ
PP1
ビート
Version-Z
(1993/09)
64ps/8100rpm
17.3m/s
6.1kgm/7000rpm
0.66L-NA(E07A)
MR, 5MT
軽OP/2人
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最高出力の発生回転数を排気量別でランキング

軽自動車の新車軽のNA車軽のターボ車軽のMT車

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ハイブリッド車ディーゼル車MT車のみ
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