全幅×全高の面積が小さい Cセグメントの自動車 ランキング

ここではメーカーや排気量に関係なく「ボディタイプがCセグメント(C-segment 全長3850mm超-4300mm以下 Lower-Medium Small-Family-car Compact-car)であるもの」という条件で抽出し、全幅×全高で計算した車体前面の面積が小さいものから順に並べています。

車体の前面というのは走行中の自動車と空気が最初にぶつかるところですから、この面積(本来は前方投影面積とCd値)が小さいほど、空気抵抗が大きくなる高速走行時の燃費や最高速の伸びを左右すると言われています。また前方からの強風がある際にも、面積の大小による違いを実感できるかもしれません。

※ここでの面積は参考値というのも憚られるような数値で、実際はこの面積から最低地上高(または地面からバンパー下端までの高さ)×全幅の面積と、Aピラーが内側へ傾いているぶんの面積を差し引き、露出しているタイヤ幅ぶんの面積と、サイドミラーの面積を加えるなどする必要があります。

※各セグメントの分類は、車体形状や排気量、車両価格などに関係なく単に全長のみを基準としています。相応しくない場合があるかもしれませんがご了承ください。

このランキングにおいて車体前面の面積が最も小さいのは、ヨーロッパS(LX)の1.972m²、最も大きいのはラングラー(Rubicon 6MT)の3.506m²で、その差は1.534m²、また該当する全ての車種の平均は2.517m²という結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全661件・67ページ中の1ページ目、1-10件目までの一覧表です。

※水色の行は現行モデル、白色の行は絶版モデル (更新日 2021/08/01)
※燃費の数値が赤文字はレギュラーガソリン青文字はハイオクガソリン緑文字は軽油を燃料とする車両
※吸気方式にあるNAは自然吸気、TBはターボ、SCはスーパーチャージャーの略、TSはTB+SCの略
メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
全幅×全高の面積
全高/全幅の縦横比
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ロータス
ヨーロッパS
LX
(2010/01)
1.972
1.745×1.130
0.648
225ps
29.3kgm
2.00L-TB(Z20)
MR 6MT
2人
ロータス
エキシージ
S
(2015/02)
2.034
1.800×1.130
0.628
350ps
40.8kgm
3.46L-SC(2GR)
MR 6AT
2人
MG
RD18K
TF
160
(2004/04)
2.054
1.630×1.260
0.773
160ps
17.7kgm
9.5kmL
1.80L-NA(K)
MR 5MT
2人
MG
RA48A
RV8
BaseGrade
(1994/04)
2.057
1.570×1.310
0.834
190ps
32.4kgm
3.95L-NA(不明)
FR 5MT
2人
TVR
タモーラ
BaseGrade
(2004/04)
2.065
1.715×1.204
0.702
350ps
40.1kgm
3.61L-NA(不明)
FR 5MT
2人
MG
RD18K
MGF
1.8i-VVC
(1997/04)
2.066
1.640×1.260
0.768
145ps
17.7kgm
11.2kmL
1.80L-NA(18K)
MR 5MT
2人
マツダ
NA6CE
ロードスター
V-Special
(1993/02)
2.069
1.675×1.235
0.737
120ps
14.0kgm
13.2kmL
1.60L-NA(B6)
FR 5MT
2人
マツダ
NB8C
ロードスター
Turbo
(2004/04)
2.075
1.680×1.235
0.735
172ps
21.3kgm
12.2kmL
1.84L-TB(BP)
FR 6MT
2人
フィアット
183A6
バルケッタ
BaseGrade
(2001/10)
2.075
1.640×1.265
0.771
130ps
16.7kgm
1.75L-NA(不明)
FF 5MT
2人
マツダ
NB8C
ロードスタークーペ
type-E
(2004/04)
2.083
1.680×1.240
0.738
154ps
17.0kgm
1.84L-NA(BP)
FR 4AT
2人
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車体前面の面積を排気量別でランキング

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